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目的：受空气物理参数变化影响,低温下列车周围的流场特性与常温时存在差异。本文旨在对高速列车在低运行温度下的空气动力学性能及流场特性变化研究予以补充,探究低温对列车周围流场、列车风及列车尾流等方面的影响,以提高高速列车的抗高寒性能。创新点：1.将气体参数设置为低温环境,探究列车相比常温下的气动性能及周围流场的变化。2.对比不同低温环境,探究不同程度低温对列车气动特性的影响。方法：1.通过基于SSTk-ω湍流模型的IDDES数值计算方法对高速列车在雷诺数约为1.85×106的条件下低温运行的流动特性进行仿真。2.依托后处理软件对不同温度下列车气动阻力、表面压力分布、车身周围流动及尾流等进行分析。3.将结果进行比对,得出不同程度低温对列车气动特性的影响。结论：1.低温显著增加列车气动阻力;相比常温环境,0℃、-15℃及-30℃时的气动阻力分别增加了5.3%、11.0%和17.4%。2.低温会增强车体周围的正负压力场,进而提高冲击流及流速快速变化区域的正负压力峰值。3.低温时,列车风的作用范围缩小,涡量分布区域后移,而转向架舱内的气流流速增加。4.低温时,列车的尾流速度降... 相似文献
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高广军 《学生之友(初中版)》2010,(16):54-55
新的课程标准的改革实验,对广大体育教师提出了新的挑战。不仅要转变观念,确立学生本位的思想,还要求教师具有更高的教育学和心理学素养;不仅要求教师要全面关注课程设计和实施的全过程,还要在教学实践中不断创新教学方法。 相似文献
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作为路桥施工中重要的施工内容,路桥过渡段的路基施工无疑是施工人员重点考虑的问题之一,因为有众多因素影响该路段路基的稳定性,所以需要采取有效的措施提高其稳定性,这对降低交通事故概率也有积极的作用。本文主要通过对公路施工中路桥过渡段的路基加固的必要性的介绍,进而探讨了其有效的加固措施,希望为公路路基施工人员提供帮助。 相似文献
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