首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   3篇
  免费   0篇
教育   3篇
  2020年   1篇
  2010年   1篇
  2009年   1篇
排序方式: 共有3条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1
1.
在深入分析固体火箭冲压发动机试验系统的组成和参数特点的基础上,提出了发动机温度、压力、流量及其推力测量的总体方案和进气模拟总体控制方案.利用LabVIEW测量与自动化软件开发平台,开发了适用固体火箭冲压发动机试验推力、压力、流量和温度测量的数据采集软件.基于PID控制器开发了温度、压力调节控制软件,能根据试验要求自动地调节空气和燃油的流量,能实现进气温度、压力模拟和试验过程控制.开发了通用的温度、压力、流量、推力等物理量标定程序,并建立了相应的试验数据库.  相似文献   
2.
结合国内液氧/煤油发动机的研究,针对2种外环管切向进液流、内管进气流的同轴旋流式喷嘴,以酒精和压缩空气为工质,进行了喷雾流常压燃烧实验研究。使用红外热像仪测量了常压条件下喷雾流燃烧的温度分布,分析了火焰结构,定性研究了喷嘴形式和工况对燃烧性能的影响。  相似文献   
3.
有限元方法是航空宇航科学与技术学科的一门非常重要的专业基础课,掌握有限元基础理论并能灵活应用可为后续开展相关科研活动奠定坚实的基础。文章以全面提升学生有限元知识应用和创新能力为出发点,通过十余年的探索实践,建立了基于“理论引领、应用并行、案例示范”的教学理念,使学生懂理论、会应用、能创新,从而进一步提升研究生专业基础课教学质量,为学生创新能力培养打下良好基础。  相似文献   
1
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号