基于遗传算法与模糊聚类的最佳路径规划研究     

罗琨  杨荐  杨磊  周明超 《人天科学研究》2014,(4):28-30

物流配送路径规划对于提高物流配送效率、节约配送成本具有重要意义。针对各配送地点提出最佳路径,在给定的目标点中寻求最小配送成本的路径解。首先利用最适模糊聚类将目标点分割成若干组与独立点,再利用遗传算法与距离所定义的适应度函数,分别对各组与独立点的外层路径及各组间的内层路径求得最佳路径,最后结合成完整的最佳路径解。  相似文献   

基于遗传算法与模糊聚类的最佳路径规划研究     

罗琨  杨荐  杨磊  周明超 《教育技术导刊》2014,13(4):28-30

物流配送路径规划对于提高物流配送效率、节约配送成本具有重要意义。针对各配送地点提出最佳路径,在给定的目标点中寻求最小配送成本的路径解。首先利用最适模糊聚类将目标点分割成若干组与独立点,再利用遗传算法与距离所定义的适应度函数,分别对各组与独立点的外层路径及各组间的内层路径求得最佳路径,最后结合成完整的最佳路径解。  相似文献   

基于连续Petri网的城市交通网络建模研究     

杨琰  廖伟志  杨荐  刘慧勇 《人天科学研究》2013,(5):43-45

建立了基于连续Petri网的城市交通网络模型。采用层次化的建模方法,首先构建整个交通网络系统的大框架模型,然后对其构成的关键要素——交叉口给出细化模型。交叉口模型清晰地描述了各个方向的交通流在道路交叉口处的转向行为和转向延误信息。体现路段阻抗和节点阻抗的时延因素的引入,使得模型能更加真实地反映交通网络的动态特性,为后续动态路径的诱导和交通控制提供思路。  相似文献   

家有大班孩子的烦恼     

杨荐 《家庭与家教》2008,(6)

  相似文献   

基于连续Petri网的城市交通网络建模研究     

杨琰  廖伟志  杨荐  刘慧勇 《教育技术导刊》2013,12(5):43-45

建立了基于连续Petri网的城市交通网络模型。采用层次化的建模方法,首先构建整个交通网络系统的大框架模型,然后对其构成的关键要素——交叉口给出细化模型。交叉口模型清晰地描述了各个方向的交通流在道路交叉口处的转向行为和转向延误信息。体现路段阻抗和节点阻抗的时延因素的引入,使得模型能更加真实地反映交通网络的动态特性,为后续动态路径的诱导和交通控制提供思路。  相似文献