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1.
文章首先对WN齿轮的强度进行设计,将相关参数进行最小二乘拟合,以提高设计效率及数值的精确度。利用有限元分析软件ANSYS,对所建立的WN齿轮三维模型在其静态模块下的弯曲应力进行分析,通过应力及应变图分析出轮齿的最大弯曲应力发生的位置、应力随受载位置的变化以及沿齿宽方向所引起的变化趋势。本文可为实际工程中轮齿所受的弯曲应力状况提供了参考基础。  相似文献   
2.
本文结合具体的WN齿轮实例,以齿轮的强度富裕最小作为优化设计目标,建立相应的强度优化数学模型,利用MATLAB优化工具箱的序列二次规划法(SQP)对其设计变量进行优化,进而分析该齿轮传动参数对接触和弯曲疲劳强度的影响。该优化方法不但实现了WN齿轮传动的优化设计,同时使设计出的齿轮装置具有重量轻、体积小等特点,提高了设计效率,为WN齿轮传动的CAD设计提供了科学的理论依据。  相似文献   
3.
本文采用Pro/E与ANSYS联合建模的方式,在PRO/E中根据WN齿轮的齿面方程建立WN齿轮模型,并进行了WN齿轮传动的三维动态啮合仿真分析。利用ANSYS的参数化设计语言APDL建立了WN齿轮的三维有限元接触分析模型,进行了WN齿轮啮合特征分析。  相似文献   
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