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1.
【知识点击】1,陆地自然资源的特点:数量——有限性:开发潜力——无限性;分布——规律性(可再生资源——地带性规律、矿产资源——地质规律);自然资源组合——整体性。2.陆地自然资源的类型:矿产资源、土地资源、生物资源和水资源等。  相似文献   
2.
巴西趣闻     
世界人种博物馆 :巴西是目前拉丁美洲面积最大、人口最多的国家。据 2 0 0 0人口普查 ,巴西有 1 7亿人口。其中白人占 5 1%,黑白混血种人占 40 %,黑种人占 6 %,印第安人 (黄色人种 )不到 1%,其余为印欧混血种、黑白混血种、印黑混血种。此外 ,还有亚洲人 (日本人、中国人 ) ,亚洲人同白人、黑人及其它一些人种的混血种。世界三大人种都聚齐在巴西 ,所以巴西是世界上公认的人种最复杂的国家 ,被称为“世界人种博物馆”。烧酒精的汽车 :巴西的石油不能自给 ,石油的海外依存度高达 45 %。因此 ,大量生产以酒精 (替代能源 )为动力的汽车是巴西汽…  相似文献   
3.
干热风是一种高温低湿并伴有一定风力的农业灾害性天气 ,由于危害过程中各气象因子的作用不同 ,因而在各地区有干热风、旱风、热风、干旱风及热干风等不同的称呼。例如 :宁夏银川灌区称其为“热风” ;徐淮地区 (徐州—淮河一带 ) ,在 5月下旬到 6月上旬 ,连刮几天西南风 ,小麦即旱死或产生大批秕粒 ,群众称之为“西南火风” ;山东鲁西南地区有许多有关干热风的谚语 :“小满不满 ,麦有一闪”、“麦怕四月风 ,风过一场空”、“东南风养麦 ,西南风秕麦” ;河西走廊地区的干热风往往刮偏东风 ,民间有“夏东风 ,热烘烘”的说法。一、干热风的成因…  相似文献   
4.
亚洲 亚洲的地理总体特征可以概括为:"地域辽阔,地形高大,气候类型复杂多样.大陆性突出,季风气候典型".亚洲大陆北部、东部由于地域辽阔,地形起伏不大,自北亚-东亚-东南亚,自然带东西延伸,南北更替明显而完整,地带性特征十分显著.  相似文献   
5.
黄河是我国第二条长河 ,和其它河流相比具有明显的“三多”。即 :上游峡谷多 ,中游泥沙多 ,下游堤坝多。上游峡谷多 :黄河上游的峡谷有多石峡、麦多唐贡峡、官仑峡、拉加峡、野狐峡 (宽仅 1 5米 ,不言而喻 ,狐狸可以跳过 )、拉干峡、龙羊峡 (龙羊峡两岸峭壁高达 70 0米 ,河面最狭处仅 30米~ 40米 ,从龙羊狭到青铜峡落差达 1 2 0 0米 ,水能蕴藏量占干流总量的 1 / 2 ,为梯级开发提供了良好的自然条件。)、阿什贡峡、松巴峡、李家峡、公伯峡、积石峡、寺沟峡、刘家峡、牛鼻子峡、朱喇嘛峡、盐锅峡、八盘峡、柴家峡、桑园峡、下峡、乌金峡、红…  相似文献   
6.
可持续发展是一个庞大的综合概念,其中渗透着哲学思想、人地关系、经济发展、社会进化、未来选择以及相关的方法论.它们相互联系、相互制约,共同构成了一个复合系统.汉武帝曾颁召:"斧斤以时入山林".这是最朴素的可持续发展思想.如何正确理解这一概念?笔者认为应从以下几方面着手.  相似文献   
7.
世界大洋的渔区地球上海洋的总面积约为 3 6亿平方千米 ,约比陆地大一倍半 ,是一个广袤的资源宝库 ;海水的总容积为 1 3 7亿立方千米 ,是一个浩瀚的立体利用空间。然而 ,并非有水就有鱼 ,只有在鱼类、虾蟹类、头足类和海兽类大量聚集 ,并适于捕捞作业的水域 ,才叫渔场。根据大体的地理边界 ,世界大洋被划分为 1 9个渔区。在这 1 9个主要渔区中 ,以太平洋西北部渔场的产量最大 ,一般年份占世界总渔获量的 31 %左右 ;大西洋东北部渔场次之 ,一般年份占世界总渔获量的 1 5%左右 ;太平洋东南部居第三位 ,一般年份占世界总渔获量的 1 2 %左右 ;太…  相似文献   
8.
优秀的地理多媒体课件应该是精良的教学工具,应该是精确的地理信息集合,应该是精巧的计算机程序,应该是精美的艺术品。地理多媒体课件的使用过程是一个学习过程,是学习者以计算机系统为工具,通过计算机程序提供的技术支持,对地理知识和地理技能等教学信息的一种认知和实践  相似文献   
9.
天气图 ,是天气预报的有效工具 ,然而它的诞生 ,竟和一场战争有关。185 3年 ,克里米亚战争爆发了。 185 4年 ,装备精良的英法联合舰队 ,偷偷集中在黑海 ,准备与俄国开战。11月 14日上午 ,天空中突然乌云密布 ,狂风大作 ,一场前所未有的强风暴降临了 ,茫茫大海像开了锅似的沸腾起来 ,狂风裹挟着巨浪 ,把军舰高高托起 ,向海岸、向岩石抛去 ,就像把鸡蛋向石头上摔去一样 ,军舰“稀里哗啦”地被摔了个“稀巴烂” ,连法国当时最大的主力舰“亨利四世号”也未能幸免。法国海军大将巴依安痛心地说 :“如果开始知道有强风暴的袭击 ,也不会遭受这么大…  相似文献   
10.
铁路运输系统由铁路线路、机车及车辆、车站枢纽三要素组成。铁路运输具有集中、大宗、便捷、安全、全天候的运输优势 ,至今世界各大洲和一些主要国家如俄罗斯、印度、中国等大国 ,它依然是主要的交通运输部门 ,甚至在一些发展中国家和地区中 ,修筑铁路及其改造、提高 ,仍然方兴未艾。铁路运输是工业革命的产物。 182 5年在曼彻斯特—利物浦间铁路建成并投入运营 ,揭开了世界铁路运输史的序幕。第二次世界大战后在相当长的一段时间里 ,一些发达国家大量拆除铁路 ,致使营运里程锐减 ,铁路在这些国家承担货物周转量的比重下降了 1/3。然而 ,自…  相似文献   
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