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进入21世纪,中国的汽车工业步入了高速发展期。汽车工业在促进国民经济快速增长和提高人民生活质量的同时,也带来了对石油需求的激增和环保问题的负面影响。在能源日趋紧张,而汽车"吞噬"的汽油越来越多的背景下,世界各国政府、学术界和工业界等都将目光投向了节能与环保的电动汽车。与传统汽车业相比,中国在电动汽车的研发上与发达国家相距甚少。因此,发展电动汽车将是我国汽车工业最有可能实现跨越式发展,追赶世界先进水平的大好时机。 相似文献
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范伯元 《北京教育(高教版)》2004,(9):3-4
一、首都高等教育结构存在的主要问题以科学的发展观为指导,贯彻落实北京市教育大会精神,进一步调整优化首都高等教育结构是首都高等教育面临的重要任务。改革开放特别是“九五”以来,首都高等教育结构调整取得了重要进展,有力地推动了首都高等教育的跨越式发展。但面对新形势, 相似文献
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培养创新人才建设创新城市是地方高校的责任 总被引：6，自引：0，他引：6
创新人才是建设创新城市的关键。地方高校要培养创新城市建设需要的创新人才,首先必须转变教育思想和观念,用正确的思想和观念指导地方高校教育教学改革和人才培养;其次要加强实践教育,将实践教育贯穿于人才培养的全过程。 相似文献
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在第一次全国高校教学工作会议之后,北京市教委把认真学习宣传贯彻会议精神、把“质量意识要升温,教学改革要突破”列为今后工作的重点,着重研究了地方教育行政部门应该做什么和怎样做的问题,就如何充分发挥和运用地方教育行政部门的管理、拨款、规划、信息服务、政策指导等功能,对北京地区高校的教育教学质量进行宏观管理和监控做了一些有益的探索,抓了几项具体事情。一是办了两期“教学管理干部培训班”,对高校教务处和系部教学管理干部共２８６人进行了培训;二是对高校的毕业设计（论文）的管理工作和质量进行了大范围的检查,对… 相似文献
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编者按:区域经济的发展越来越离不开区域科技的进步.为让社会了解"十五"期间各地方科技发展的战略和措施,本刊特邀请了部分省、市、自治区科委主任、科技厅厅长参与以"十五"期间区域经济和区域科技为主题的专题笔谈.本期先刊出北京、天津、广东、陕西等省市科委主任、科技厅厅长的文章.迎接新世纪的挑战,建设首都区域创新体系范伯元(北京市科委主任)我国已将建设国家创新体系作为"十五"时期的战略任务来部署,与之相对应,北京市也提出来要构筑首都区域创新体系.在新世纪里,建设首都区域创新体系有其特别重要的意义.首先,建设首都区域创新体系是发展首都经济、实现"十五"宏伟目标的需要.要做到在可持续发展的基础上实现生产力的跨越式发展,主要依靠技术进步和科技创新.构筑首都区域创新体系,就是要彻底打破过去长期以来计划经济体制形成的"条块分割"的藩篱,通过体制创新,进行各种创新要素的重新组合,来确保和促进科技创新,使北京地区雄厚的科技资源优势转化为发展首都经济的竞争优势.其次,建设首都区域创新体系是为国家科技事业发展提供支撑和优良服务的需要.北京是全国最重要的科研基地.以中央在京的科研院所和高等院校为主体的科研队伍的实力最为雄厚.据调查,2000年北京地区科技经费筹集占全国的15.7%,R&D经费支出占全国的17.4%,位居全国第一.北京地区是国家区域创新体系的重点建设地区,首都区域创新体系是国家创新体系的重要子系统.为此,我们要在为"国家队"完成国家任务创造良好的工作环境的同时,积极发挥它们在首都现代化建设的作用,在北京方便、高效地建设成果转化、产业化基地,通过顺畅的成果转化通道,进一步增强它们的科技实力和水平. 相似文献
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范伯元 《中国职业技术教育》2005,(34):20-21
近年来,北京市委、市政府高度重视职业教育的发展,坚持以科学发展观为指导,紧密围绕首都经济社会发展的实际需要,整合教育资源,加大投入力度,加强示范性学校建设,特别是现代化标志性学校建设,全面推进北京职业教育的现代化. 相似文献
7.
范伯元 《北京教育(高教版)》1999,(3)
在去年召开的全国普通高等学校教学工作会议之后,北京市教委把认真学习宣传贯彻会议精神、将“质量意识要升温,教学改革要深入”列为今后工作的重点,着重研究了地方教育行政部门应该做什么和怎样做的问题;就如何充分发挥和运用地方教育行政部门的管理、拨款、规划、信息服务、政策指导等功能,对北京地区高校的教育教学质量进行宏观管理和监控做了一些有益的探索,抓了几项具体事情。 一是办了两期“教学管理干部培训班”,对高校教务处和系部教学管理干部共286人进行了培训;二是对高校的毕业设计(论文)的管理 相似文献
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