论西夏交通   总被引：1，自引：0，他引：1  

鲁人勇 《宁夏师范学院学报》2001,22(1):47-51

西夏处于宋、辽、金、回鹘、吐蕃交往的必经之地,且控制着当时最重要的中西陆路交通线。西夏交通特点有三:承前启后,新开辟的道路较多;重要交通干线都在监军司保护和控制之下;以兴庆府为中心,形成新的区域性交通网。由于西夏政权的存在,中原朝廷与西域各国的交通经历了三个时期。西夏立国后,形成了通往四邻的干线和驿道。其交通工具主要是驮畜、人畜力车及船筏。  相似文献   

灵州西域道考略   总被引：1，自引：0，他引：1  

鲁人勇 《宁夏师范学院学报》1984,(3)

灵州西域道,是指由古都长安经灵州(今灵武县西南),河西走廊而达西域的交通线。它始于唐末,盛于五代、宋初,是这一时期中西陆路交通的主线。但是,迄今尚未见到系统论述这条大道的文章。本文将对这条“丝路”的辟通年代、走向、遗留的文献和文物等问题,加以粗略阐述,以就教于各位专家、学者。  相似文献   

固原地区部分古地新证     

鲁人勇 《宁夏师范学院学报》1982,(3)

宁夏回族自治区的固原地区,今辖固原、泾源、隆德、海原、西吉五县。这里的许多古地名,虽经历代史学家多方考证,仍有含混不清者。地方志对这些古地也有大量记载,但谬误确不少。近年来,一些研究历史地理、地名沿革的同志经过大量工作,澄清了其中的一部分。但仍有一些古地的位置未弄清楚。本文将对一些历来含混不清或前人考证有误的部分古  相似文献   

宋、夏好水川之战的进军路线与地名考释     

鲁人勇 《宁夏师范学院学报》1984,(1)

公元1041年(宋庆历元年)二月,西夏与宋发生了好水川之战。西夏国主元昊以诱敌深入,据险设伏之计,在好水川口大败宋军。宋大将任福以下数十名战将阵亡,士兵仅战死者达一万零三百人,受伤、溃散者更多。消息传来,“关右震动,军须日广,三司告不足,仁宗为之旰食,宋庠请修潼关以备冲突。”寥寥数语,足见其影响之大。  相似文献   

丝绸之路 人类永恒的文化财富     

鲁人勇 《集邮博览》2012,(5):24-25

丝绸之路简称"丝路"(图1),原指中西陆路交通线,现代学术界拓展为以中国古代都城长安为始发地,经中亚通往南亚、西亚及欧洲、北非的陆上贸易大通道,也是古代中国与亚欧大陆经济、文化交流的国际大通道。19世纪70年代,德国地理学家李希霍芬(1833-1905年)在  相似文献   

千年文明 丝路流长——丝绸之路 人类永恒的文化财富     

鲁人勇 《集邮博览》2012,(5):23-25

在距今两千多年的西汉时期,张骞出使西域,开辟了以西安为起点,往西一直延伸到罗马的一条交易通道,后来,德国地理学家李希霍芬把这条以丝绸贸易为主的通道称为“丝绸之路”。  相似文献   

固原地区北宋五城寨遗址考     

鲁人勇 《宁夏师范学院学报》1990,(1)

本文专门考订过去误考的遗址,包括两座北宋县城三个寨,此外还涉及几个堡。定川寨遗址定川赛因宋、夏定川战役而使其知名度颇高。此寨是范祥通判镇戎军(今固原县城关)时,于庆历二年(1042年)所筑。就在当年秋,元昊亲帅夏军攻镇戎军。宋大将  相似文献