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我自1950年回国后,一直从事各种特殊土地区的铁道路基稳定性和地基承载力的研究工作.50年代和60年代主持研究我国西北地区盐渍土和东南沿海饱和软粘土的工程性质和筑路技术,提出了硫酸盐渍土的松胀特性对路基稳定性影响的观点,在我国  相似文献   
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加快我国高速铁路建设   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
高速铁路具有速度高、运量大、能耗低、污染轻、占地少、安全好等优点。发展高速铁路适合我国国情。建议以京沪铁路沪宁段作为起点,修建高速客运专线,实现客货分线运输,缓和华东运输紧张局面,为今后发展高速铁路积累经验,并带动高新技术产业发展。  相似文献   
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