不确定收益下SBOT项目特许期决策模型研究     

吕俊娜  刘伟  邹庆  甘琳 《预测》2015,(2):60-65

SBOT(Subsidize in Building-Operate-Transfer)作为一种新的BOT(Build-Operate-Transfer)模式,在城市轨道交通项目建设中被推广采用。特许期是SBOT项目特许权协议中的一个关键决策变量。本文利用实物期权和不对称Nash协商理论,提出了一种新的特许期计算方法并依据此方法构建了轨道交通SBOT项目的特许期决策模型,其决策过程分为两步:首先,利用实物期权理论构建了不确定收益下公共部门和私营部门的投资决策模型,求解出特许期的可行域;在此基础上,以特许期为决策变量,结合双边议价机制发展了实物期权模型,构建了特许期的Nash协商模型,并求解出模型的均衡解。最后,对轨道交通SBOT项目特许期决策模型均衡解的性质进行了讨论。  相似文献   

经济与环境协调发展的模型分析与计量检验   总被引：1，自引：0，他引：1       下载免费PDF全文

邹庆  陈迅  吕俊娜 《科研管理》2014,35(12):175-182

为了分析经济与环境间能否实现协调发展,本文首先将资源环境因素纳入内生经济增长模型,运用最优控制方法得出了可持续发展能否实现以及实现条件。在此基础上,以我国1995-2011年30个省的CO2排放为例,通过构建联立方程模型和运用3SLS法对EKC假说进行了计量检验。结果表明:(1)当消费跨期替代弹性等满足一定条件时,即可实现经济与环境间的协调发展;(2)虽然现阶段经济增长与CO2排放呈正向变动,但EKC假说仍是成立的,即我国最终能实现两者间的协调发展;(3)工业结构、贸易开放度和城市化水平对碳排放不利,能源强度、一次能源消费结构和环境规制则正好相反,其中能源强度是影响碳排放的关键因素。  相似文献   

WTO前后国际贸易对中国CO₂排放影响的对比分析          下载免费PDF全文

邹庆  陈迅  吕俊娜 《科研管理》2013,34(11):137-146

为了对入世前后国际贸易对碳排放影响的差异进行测算以及对要素禀赋假说和污染天堂假说进行检验,本文通过建立联立方程模型和引入虚拟变量,运用1995-2010年29个省的面板数据进行了3SLS估计。实证结果表明:(1)入世前后国际贸易对CO₂排放的规模、结构和技术效应均存在显著差异;(2)入世后国际贸易使CO₂排放的总效应弹性系数增加,从而导致环境进一步恶化;(3)两个假说均成立,但由于环境规制起主导作用,以致结构效应对环境不利。  相似文献