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1.
塞内加尔机场高速公路项目是该国重点工程项目,也是公司国际业务领域第一条高速公路项目。高速公路穿越一沼泽区域,初步设计时,沼泽区处理方案为传统的块石换填,当地石料缺乏,施工成本较高。项目进点后查看现场发现,被定义为沼泽区的路段在旱季无水浸泡,路床质地坚硬,具备常规路基回填施工条件,随即项目部就此展开了QC活动,通过实验论证,技术攻关促成了方案变更,大大的节约了项目成本。  相似文献   
2.
塞内加尔机场高速公路项目工程设计由欧洲知名设计公司LUXPLAN负责,由于国内外设计单位设计思想差异问题,高速公路上跨桥均被设计成先简支后连续结构,中墩采用60cm厚圆端形实体墩,单排支座。此设计能够节约桥梁造价,但施工难度有所增加。通过项目讨论研究,拟采用在中墩两侧搭设承重脚手架,顶托控制预制梁安装高程的方案进行施工。经项目实施后方案经济可行,可以为类似工程提供借鉴经验。  相似文献   
3.
塞内加尔AIBD-Mbour-Thiès高速公路,按照路面结构设计,底基层为25cm厚的水稳土。水稳土为在土料中加入适当的水泥和水,经过拌合、平整、碾压和养生,抗压强度满足规范和技术条款要求。文章主要介绍水稳土的施工工艺、施工方法以及常见的质量问题及防范措施。  相似文献   
4.
语文教学培养学生创新精神途径多样。文章拟定为一个循序渐进的过程,首先引疑激趣,诱发创新。其次创设条件,引导创新,再次是联系实际培养创新和积极评估鼓励创新。  相似文献   
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