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1.
公共交通车辆的合理调度模型研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
公共交通系统是城市交通规划中一个很重要的子系统。公共交通系统的合理规划与管理,是实现城市化的重要条件,也是促进国民经济全面发展的重要组成部分。针对城市公共交通的构成及公共交通系统的特点,建立了公共交通车辆合理调度的模型,该模型为合理调度公共交通车辆提供了有效的辅助决策手段。  相似文献   
2.
3.
李煜华  高杨  胡瑶瑛 《科研管理》2012,33(5):146-152
为了探究复杂产品系统技术扩散的影响因素及其之间的关系,在分析复杂产品系统技术扩散的影响因素的基础上提出假设,应用结构方程方法构建复杂产品系统技术扩散影响因素的结构方程模型,结合问卷调查结果运用结构方程模型分析验证假设,并通过模型计算路径系数。结果表明企业能力、环境因素和技术本身因素三者相互影响,并对复杂产品系统的技术扩散有显著性影响。  相似文献   
4.
通过引入企业收入风险系数、风险折扣的期望收益、合作产出效果系数、贴现系数、合作正反馈因子等,运用博弈论构建了核心企业与集群伙伴间两企业合作博弈模型,对东北老工业基地产业集群的入群行为进行了研究.以此模型为基础,分析了产业集群构建的各种约束条件,并提出了东北老工业基地产业集群形成与成长的策略.  相似文献   
5.
东北老工业基地是以国有大型企业为核心,众多中小企业和相关机构组成的地理集聚体。这种特点决定了其产业集群是以核心企业为主体,通过集群合作伙伴的选择来组建产业集群。集群伙伴合作能力的评价是组建集群的关键。由于集群合作伙伴选择的评价是多目标、多属性评价,而且评价指标间的信息相互重叠,因此提出了基于主成分投影法的集群伙伴合作能力评价选择,分析了集群合作伙伴选择原则,构建了评价指标体系,建立了基于主成分投影法的集群伙伴合作能力评价模型,并结合算例加以应用。  相似文献   
6.
"碳金融"是随着低碳经济的兴起而出现的一个全新的金融概念,但由于中国发展碳金融起步较晚,存在着认识不足、人才缺乏及政策激励措施不完善等问题,因此亟需加快发展步伐。本文运用SWOT法分析了中国发展碳金融内部条件的优势与劣势、外部环境的机遇与威胁,并在此基础上提出了碳金融发展的相关对策和建议。  相似文献   
7.
我国各省市技术创新效率分析与比较   总被引:4,自引:1,他引:4  
通过建立区域创新效率的评价指标体系,应用数据包络分析(DEA)方法对我国30个省市的技术创新效率进行了分析与比较。结果表明,我国大多数省份没有充分利用或低效率利用其创新投入,并且区域技术创新效率未必与其技术创新能力以及经济发展水平相一致。各地区应因地制宜地制定技术创新政策,提高技术创新的效率。  相似文献   
8.
“2060碳中和目标”对制造企业闭环供应链发展提出碳减排的要求,制造企业闭环供应链低碳转型迫在眉睫。为探究碳中和目标下制造企业闭环供应链低碳转型机制,采用文献研究法和DEMATEL-ISM相结合的方法,提取出18个影响因素并对其进行中心度、原因度及层级结构分析,进而构建机制模型厘清各因素间作用关系,揭示碳中和目标下制造企业闭环供应链低碳转型机制。研究结果表明:(1)碳减排策略因素的中心度排名第一而原因度排名靠后,补贴政策的原因度排名第一且中心度排名靠前;(2)18个影响因素分成五层,各因素间联系紧密且存在跨层影响关系;(3)政府、制造企业、零售商、消费者和回收商协同共进,保障制造企业闭环供应链的低碳转型。研究结论为碳中和目标下制造企业闭环供应链低碳转型提供了理论依据与实践指导。  相似文献   
9.
在制造业转型升级背景下,中国制造亟待工匠精神。从工匠精神的视角出发,对延锋伟世通电子科技有限公司电子工程师核心能力的影响因素进行分析,将电子工程师的核心能力分解成技术能力、创新能力、工作态度和持续进步能力4个方面;在此基础上构建了电子工程师核心能力评价指标体系,并采用实践参与式评价和线性加权相结合的方法评价电子工程师的核心能力,同时引入偏离度确定电子工程师等级和是否晋升。评价结果可为电子工程师的定级和晋升提供决策支持,同时也为人力资源管理提供借鉴。  相似文献   
10.
基于TOE理论框架构建了企业数字化转型驱动因素模型,并运用fsQCA方法对收集到的26个数字原生企业和数字非原生企业的数据进行了组态路径分析。结果发现:数字原生企业数字化转型组态路径主要有三条,分别是环境-技术主导组织协同型、技术-环境主导组织协同型和技术-环境主导型;非原生企业由于缺乏数字化转型的技术和经验,只能通过两条不同的技术-环境主导型路径实现数字化转型,且不同路径之间还存在着重叠路径和潜在替代关系。  相似文献   
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