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对铁道系统获国家科技奖励、省级科技奖励和铁道行业科技奖励的成果进行统计分析,发现铁道系统获国家科技奖励的比例偏低,但获奖层次较高;铁道系统获得省级科技奖励的数量逐年增加,其在各省获奖数量的多少和铁道部属单位在各省的分布密切相关;铁道行业科技奖励均以铁道系统的科技成果或人员为奖励对象,是铁道系统荻奖最多的奖项. 相似文献
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自主创新战略是建设创新型国家的重要战略部署,非政府科技奖励是国家科技奖励体系的重要组成部分,是国家实施科技管理的重要政策工具。自主创新战略是非政府科技奖励蓬勃发展的外在推力,非政府科技奖励则是深化自主创新战略的重要途径。非政府科技奖励可以通过强化重点激励自主创新的政策导向,规范和加强奖项的运行及管理,加大对个人的奖励力度,重视奖项的品牌建设等措施来进一步推动自主创新战略的实施。 相似文献
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我国非政府科技奖励的发展现状、动因及趋势 总被引：2，自引：0，他引：2
文章分析了当前我国正在运行的192个非政府科技奖励的设奖主体、奖励对象、奖励周期和行业分布四个方面的发展现状;探讨了我国非政府科技奖励蓬勃发展的动因;预测了未来几年我国非政府科技奖励的发展趋势。 相似文献
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国家科技进步奖研究进展及述评 总被引：1，自引：0，他引：1
国内学者对国家科技进步奖获奖项目的特征进行了广泛的研究,其研究主题主要涉及获奖项目的统计、获奖项目的经济效益、获奖人员的年龄结构、获奖项目的推广应用情况及跟踪研究等方面。针对获奖项目的特征,学者们从不同角度提出了改革与完善国家科技进步奖的相关建议,主要包括调整奖励对象,改变奖励方式;取消政府科技进步奖,主要由企业和市场来奖励;重点奖励自主创新成果;强化对获奖成果的后续管理和跟踪等措施。 相似文献
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跨区域创新系统的协同发展研究 总被引：1，自引：0，他引：1
实行协同发展战略,对区域创新系统进行有效整合,是促进跨区域经济协调发展的重要方式.国内外学者对跨区域创新系统的协同发展已进行了较为系统的研究,对国内外跨区域创新系统协同发展的研究热点进行了梳理,评述了学者们在跨区域创新系统协同发展的组成要素、内在机理、影响因素及推进措施等方面的研究成果,并对未来的研究趋势进行了展望. 相似文献
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机电设备几何精度的检验是机电设备安装过程中的一项重要内容。文章对水平仪原理、导轨直线度概念进行了较为详细的讲解,重点分析了水平仪检测导轨直线度的工作原理,阐述了水平仪正确的使用方法和注意事项。 相似文献
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当前我国已有196个非政府奖项正在面向全国开展科技奖励活动,但与发达国家相比,我国非政府科技奖励在设奖数量和规模、社会影响力和地位、奖项管理以及开放程度等方面还存在较大的差距。这主要是由我国特殊的经济、政治和社会体制的束缚,传统观念和社会结构体制的影响以及非政府奖项的管理和完善需要一个过程等原因造成的。要缩小与发达国家的差距,可采取积极鼓励和引导社会力量设奖,对国家科技奖励制度进行适当调整,充分整合社会资源,引入质量管理体系,加大设立国际科技奖的力度,提高非政府奖项的立法等级等措施。 相似文献
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以武汉、长沙、南昌为核心增长极的"中三角"经济区将成为继长三角、珠三角和环渤海三大城市群之后,拉动我国经济发展的又一重要引擎。实行协同发展战略,对"中三角"区域创新系统进行有效整合,是促进跨区域经济协调发展的重要方式。文章首先探讨了"中三角"跨区域创新系统协同发展的必要性,然后从协同发展的内在机理、参量系统、影响因素三个方面展开分析,并在此基础上提出了促进"中三角"跨区域创新系统协同发展的五条建议。 相似文献
10.
根据评价指标选取的相关原则,结合学者们的前期研究成果及反复咨询多名专家意见,将国家科技奖励制度运行绩效评价指标分为奖励投入和奖励产出两大类.然后构建了融合层次分析法和数据包络分析法的AC2R评价模型,运用DEAP软件计算得到国家科技奖励制度运行绩效的有效值.研究表明:1979-2011年国家科技奖励制度运行绩效都没有同时达到技术有效和规模有效,即奖励投入存在冗余现象,而奖励产出相对不足.因此,要提高国家科技奖励制度的运行绩效,从评价指标体系及其评价结果来看,建议调整奖项设置,适当增加人物奖的比例,实行动态的奖金方案,并着力提高国家科技奖励制度的信息化水平. 相似文献