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我国船舶制造企业核心竞争力评价模型研究 总被引：2，自引：0，他引：2
船舶制造业往往可以体现一个国家现代制造业的水平。因此,研究我国船舶制造企业的核心竞争力,对于提升我国船舶企业的地位,促进船舶制造业整体的进步具有十分重要的意义。基于此,本文借鉴全息雷达图的基本思想,对我国船舶制造企业核心竞争力的评价模型进行了初步探讨。 相似文献
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为揭示产业集群的网络本质和复杂特性,采用供应链视角考虑区域中船舶制造产业集群的网络结构。根据船舶制造产业的特殊生产过程,论述区域中船舶制造产业集群的3个方面特征:需求拉动、复杂网络和核心企业。基于单一供应链构建区域船舶制造产业集群的基本网络模型,解释供应关系下基本网络中的企业链接;基于交叉供应链构建区域船舶制造产业集群的多重网络模型,论证模块化导致的网络结构变化。在此基础上,结合复杂网络理论说明区域船舶制造产业集群网络结构的有向加权网络特征、无标度网络特征和层次网络模块特征。 相似文献
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结合实际的社交网络使用行为,在分析社交网络舆情传播模式的基础上,构建了社交网络舆情传播模型。详细分析了影响传播概率的主要因素,建立了以信息风险感知为主的传播概率的数学模型。仿真结果表明：获知概率的大小对舆情传播规模、弛豫时间均有影响;而信息风险感知的大小对舆情传播规模的影响不大,对弛豫时间的影响较大,究其根源在于信息风险感知直接决定了传播概率的取值,而传播概率直接决定了网络中传播者的数量。 相似文献
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专利开发与经济增加值之间存在相互促进的因果关系,高技术产业尤为突出.分析专利开发与经济增加值的互动关系,以1995～2007年高技术产业各行业为对象,采用格兰杰检验方法验证两者的互动关系,进而采用DEA方法测量1998～2004年我国高技术产业专利开发与经济增加值的互动效率,得出互动关系存在且互动效率逐年增长的结论. 相似文献
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基于系统动力学模型的建设项目的资源管理研究 总被引：3，自引：1，他引：2
资源管理是建设项目质量、进度和投资三大控制的重要内容。针对建设项目中的人力资源和物资管理,建立了系统动力学模型,并对模型进行了指导性仿真,以求全面、系统、科学地探讨人力资源和物资对工程建设的影响,指出资源与工程之间是一种动态平衡关系,这对建设项目的资源管理具有一定的指导意义。 相似文献
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针对构建中选择子企业的实际需要,提出改进的模拟退火遗传算法,引入倒位算子代替交叉操作,建立了企业间协同系数矩阵和相应的适应度函数,来提高算法的有效性. 相似文献
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企业间竞争日趋激烈,所有的企业都希望通过创新来提升竞争力.针对技术创新扩散问题,运用复杂网络方法构建技术创新级联扩散非线性模型;对ER随机网络、BA无标度网络、SW小世界网络分别进行仿真分析,阐述网络结构对技术创新扩散的影响,通过调节感知效用再分配系数可以更好地达到控制扩散的效果. 相似文献
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基于用户感知、偏好和涉入的微博舆情传播意愿影响因素研究1） 总被引：1，自引：0，他引：1
微博舆情的传播主要靠用户来推动。在《解释》出台的背景下,从用户感知、偏好和涉入三方面着手,结合信任因素,构建了影响微博舆情传播意愿的模型,并运用结构方程模型对所构建模型和假设进行了实证研究。研究结果表明,感知风险负向作用于舆情传播意愿,用户涉入及事件关注偏好对舆情传播意愿具有积极影响,而信任信源偏好、感知信息质量则通过影响信任的形成进而对舆情传播意愿产生积极作用,此外,信任负向影响其感知风险。 相似文献