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1.
针对传统渐开线罗茨转子型线存在的面积利用率低的问题,提出了改变传统渐开线转子型线设计参数之间的约束关系以提高面积利用率的方法;通过分析逐步确定基本设计参数,在此基础上建立型线中渐开线段能够正确啮合的几何关系并求解渐开线坐标旋转角,对型线进行干涉分析,确定改进后型线的参数方程。  相似文献   
2.
韩静 《太原大学学报》2011,12(3):136-137
通过对太原市集中供热状况的调查,提出使用集中供热一次热水作为溴化锂吸收式制冷的热源,可以提高供热管网的使用率,缓解国内用电紧张的局面。针对我国集中供热一次热源温度在120℃-150℃范围之内,提出在双效并联循环中设增压装置的办法,扩大双效循环对热源温度的适用范围。  相似文献   
3.
This paper presents a method of forecasting stable operation of gas compressor unit (GCU) centrifugal supercharger (CFS) installed on a piping of compressor shops servicing gas pipelines. The stability of superchargers operation is assessed in relation to the phenomenon of surge. Solution of this problem amounts to the development and numerical analysis of a set of ordinary differential equations. The set describes transmission of gas through a compressor shop as a fluid dynamics model with lumped parameters. The proposed method is oriented to wide application by specialists working in the gas industry. The practical application of this method can use all-purpose programming and mathematical software available to specialists of gas companies.  相似文献   
4.
常规的增压器存在与发动机协调性差、压力不可调、发动机有效运行区间窄、低速扭矩小及加速性能差等问题,与车用发动机要求有较高的扭矩储备和加速性能大不相符.为了改善增压发动机的低速扭矩特性和动态响应特性采用可变几何截面增压系统,根据发动机运行状况,调节增压器的有效流通面积,使其低速时以小流量运行高速时以大流量运行.  相似文献   
5.
随着涡轮增压柴油发动机转速下降,其外特性降低,转矩减小,与车用柴油机需扭矩增大不符.为了使其性能与柴油机在负荷和转速变化频繁的整个工作范围内有一良好匹配,需选用合适的增压器和排气系统等来提高其低速和加速性能.  相似文献   
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