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1.
2.
本文建立涡轮流量计动态数学模型 ,并对涡轮流量变送器的运动微分方程和传递函数进行了分析 ;从理论上计算得出 LW-1 5型涡轮流量计的单位阶跃速度响应 ;证明了限制涡轮流量计动态响应速度的瓶颈是流量积算仪的动态响应 ;最后提出了用软件代替流量积算仪的实验方案 相似文献
4.
目的:根据微型燃气轮机的特点及其应用领域,针对其核心部件向心涡轮的设计,提出一体化寻优设计方法,并搭建向心涡轮性能试验台进行试验验证,以期检验一体化设计方法的可靠性,获得微型向心涡轮高转速性能试验方法并解决性能试验中出现的实际问题。创新点:1.一体化设计方法是以向心涡轮气动性能、叶轮材料强度和叶轮整体重量为优化目标的全新寻优设计方法;2.针对悬臂式高速小型轴系解决微型向心涡轮高速试验轴承轴系设计问题。方法:1.搭建和完善包含多个子系统的试验台,并给出轴承设计的结果;2.根据相似理论和微型向心涡轮一体化寻优设计结果,对原型进行模化及涡轮试验件的加工;3.开展微型向心涡轮高速性能试验,针对向心涡轮的通流特性和效率特性进行试验数据采集和结果分析,并评估和验证微型向心涡轮一体化寻优设计方法的可靠性和应用性。结论:1.在满足材料强度和整体重量要求的前提下,叶轮气动性能仍具有较高的水平,可应用于100 k W级微型燃气轮机。2.试验工作验证了本文提出的向心涡轮一体化寻优设计方法的可靠性,发展了微型向心涡轮的综合设计方法,以期在工程领域得到进一步的应用。 相似文献
5.
涡轮是航空发动机核心机的重要组成部分,也是温度最高、应力最复杂、环境最恶劣的发动机部位。了解发动机涡轮叶片技术的发展历程,对于发动机的设计和研发有着很重要的意义。本文概括的介绍了涡轮叶片的加工技术和涡轮叶片的发展历程以及发展趋势。 相似文献
6.
发动机涡轮冷却系统是发动机重要系统之一,为涡轮提供冷却空气,在实际使用过程中,会发生涡轮冷却系统的异常,其中一种典型故障为非正常接通,这样会使发动机效率下降,另外一种是在满足接通条件下,没有接通,报“涡轮冷却系统故障”,这时会影响发动机安全使用。 相似文献
7.
8.
针对传统热扩散铝化物涂层存在的涂层有害元素掺杂和制备过程有毒气体释放的顽疾,中国科学院金属研究所高温防护涂层课题组沈明礼副研究员等研发出颠覆传统的高温合金涡轮叶片“绿色”渗铝技术,使先进铝化物涂层制备达到像真空镀膜一样的无毒气排放、无有害元素掺杂要求,涂层抗氧化性能优越于普通的铝化物涂层。“绿色”渗铝技术,基于真空高密度铝等离子体辐照效应,通过高密度铝离子的沉积、注入、溅射和辐照增强扩散机制,可实现无有害元素掺杂的高性能铝化物涂层的高效可控、无毒气排放制备。相关机理研究已公开发表在Scientiifc Reports杂志。 相似文献
9.
上官雪 《大科技．科学之谜》2016,(4):17
正电能在人们的日常生活中尤为重要,电灯、电脑、手机等日常用品都离不开电。一般情况下,我们使用的大多数电能来自涡轮发电机和电磁感应发电机,这两种设备一直是把机械能转化为电能的主要途径。而现在,科学家又开发出了一个新的途径,利用摩擦来发电的途径,这就是传说中的摩擦纳米发电机。摩擦纳米发电机是利用摩擦起电和静电感应的联合作用将机械能转化成电能的。摩擦起电是初中生都 相似文献
10.