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铁路10KV自闭/贯通线路单相接地故障定位方案研究
引用本文:张诺,程杰,黄小红,杨文杰.铁路10KV自闭/贯通线路单相接地故障定位方案研究[J].中国科技信息,2009(12).
作者姓名:张诺  程杰  黄小红  杨文杰
作者单位:西南交通大学峨眉校区电气工程系,614202
摘    要:铁路配电网采用自动闭塞和电力贯通线路(简称自闭/贯通线)为铁路系统调度集中、大站电气集中连锁、自动闭塞、驼峰信号等Ⅰ级负荷供电.由于线路自身特点,自闭/贯通线路故障率高,且查找困难.针对故障点的定位问题,采用"S注入法"进行了单相接地故障仿真.建立了基于母线佣电压互感器二次侧注入信号电流,在故障点前后检测特定频率信号电流及零序特点来实现故障定位的模型,通过实验仿真,验证了定位方案的可行性.

关 键 词:自闭贯通线路  S注入法  故障定位  零序

Research on fault location for single phase earch of 10 kv automatic blocking and continuous transmission lines
Zhang Nuo,Huang Xiaohong,Yang Wenjie,Cheng Jie.Research on fault location for single phase earch of 10 kv automatic blocking and continuous transmission lines[J].CHINA SCIENCE AND TECHNOLOGY INFORMATION,2009(12).
Authors:Zhang Nuo  Huang Xiaohong  Yang Wenjie  Cheng Jie
Abstract:
Keywords:
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