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科技部、财政部、发改委、工业和信息化部于2009年元月共同启动的十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程,计划用3年左右的时间,每年发展10个城市,每个城市推出1000辆新能源汽车开展示范运行。 相似文献
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继国家“十城千辆”示范工程推广以来,奇瑞一次再次凭借新能源优势产品频频亮相。继哥本哈根气候峰会之后,“大力发展低碳经济,推行节能减排”成为中国政府当务之急。安徽奇瑞凭借敏锐的市场洞察力,积极响应中央号召,布局新能源汽车发展规划。合肥不但跻身全国13个新能源汽车推广试点城市之列,还人选国家首批5个启动私人购买新能源汽车补贴试点的城市之一。这对新能源汽车领域寻求创新和突破的“皖家军”来说,是一个利好。 相似文献
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——近年来,由于中国政府的支持,新能源车热潮正在政府和车企间越演越烈。而参与“十城千辆”新能源汽车示范运行计划的城市,若要想获得中央财政补贴,所采购的车型必须是纳入《推荐目录》的正规产品。 相似文献
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在庆祝中华人民共和国成立62年之时,我们看到了科技部主办的新能源汽车“十城千辆”试点工程在用“心”来取得了节能与新能源汽车示范城市奖。 相似文献
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山东省济南市作为国家首批“十城千辆”节能与新能源汽车示范推广应用试点城市,近两年来,在新能源汽车推广与应用方面作出了不懈努力,目前,全市已上路运营混合动力公交车200辆。近日连续出台一系列政策,大力支持电动汽车推广应用,力争今年年底投运电动汽车800辆。 相似文献
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随着我国新能源汽车的示范推广工作成为各地方及各大车企工作的重中之重,作为新能源汽车推广工作的“十城干辆”工程自推出以来取得了明显成效,就各个试点城市在新能源汽车的推广工作中发挥了各自的优势及实力,导致新能源推广热度不断升温。 相似文献
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作为第一批入围“十城千辆”试点工程的长春,多年来一直享有着“汽车城”的美誉。在众多“十城千辆”试点城市对节能与新能源汽车的发展还停留在引导和鼓励的层面时,长春高新区已经成立了专门的能源汽车产业办公室。从而更加扎实地推动着新能源汽车产业的各项具体工作。 相似文献
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“遍地开花”的新能源汽车
2009年是中国汽车工业大获丰收的一年,也是新能源汽车起步的一年,一系列新能源汽车新政陆续出台。1月份,“十城干辆”示范推广工程正式启动,计划三年内推广一万辆新能源汽车;2月份,新能源汽车财政补助资金管理办法出台,规定了不同车型的补助标准; 相似文献