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空中交通管制作为一项高负荷与高风险并存工作,为航空器在地面滑行与空中飞行安全提供了可靠保障,防止航空器之间的相互碰撞.在空中交通管制工作当中,空中管制员发挥了重要作用,但人的因素通常难以把握,这一因素成为空中管制安全的瓶颈.通过空中管制员的人因失误类型介绍,分析了管制员可靠性影响因素,讨论研究了管制员认知的可靠性. 相似文献
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随着空中交通不断发展,空中管制员压力日渐增大,增加了行为差错的发生几率,对空中交通安全、稳定运行产生了不良影响,如何减轻管制员压力,避免行为错误,确保空中交通稳定运行受到越来越多的关注。本文将对空中管制员压力因素及与差错行为之间的关系进行分析和研究,并提出加强空中管制员压力及差错行为管理的有效对策,旨在为我国空中交通可持续发展提供参考和支持。 相似文献
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跑道侵入是一种严重影响机场安全,容易导致灾难性碰撞和人员伤亡事故的不安全事件类型。根据有关跑道侵入事故的调查显示,有29%的跑道侵入是因管制员失误造成的,而情境意识丧失又是空中交通管制员失误产生的主要原因。本文结合跑道侵入中管制员失误的典型案例进行剖析,并提出了提高管制员情境意识保持能力的方法。 相似文献
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近几年来,随着市场经济的发展,人们生活水平的提高,为了满足经济和人们生活的需求,我国航空需求量大大增加,其航空安全问题也备受关注。现阶段,航空不安全事件的发生与大部分空中交通管制员的情境意识下降有关,所以空中交通管制员的情境意识对预防航空不安全事件具有重要影响,本文对空中交通管制员的情境意识与航空安全进行深入研究。 相似文献
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本文首先概括了空中交通管制员认知可靠性研究的起源,接着分析了空中发生危险情况时人因失误的含义和分类,最后建立了交管员认知可靠性HCR模型并给出了分析。 相似文献
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班组管理是企业生产管理中的一种常见管理方式,班组资源管理同时也是空中交通管制的主要应用方式,在世界各国空中交通管制部门的应用十分常见和广泛,对于确保航空安全以及提高空中交通管制的效率等都有着积极作用和意义,是一种有效的管理方法与措施。管制员作为班组资源管理中的重要组成人员和管理者,其性格因素以及特征对于班组资源管理的效率以及管制质量效果等,都有着非常关键的作用和影响。本文将在对于班组资源管理以及建设分析概述的基础上,结合管制员性格因素对班组资源管理的具体影响作用,对于通过利用管制员性格因素加强班组资源管理的方法措施进行分析论述,以提高班组资源管理质量效率。 相似文献
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管制员进行空中交通管制活动,其实就是管制员不断的对整个空中交通形势做出判断并进行管制决策的过程,其中的核心就是空中交通管制员.因此,在空中交通管制活动中,管制员对整个交通形式认知水平的高低,对管制冲突处理以及对未来将同发展趋势的预测能力将直接影响到整个空中交通安全水平.鉴于管制员情景意识在管制员空中交通管制活动中的重要作用,本文首先对管制员情景意识的形成进行一个简单的介绍,接下来将分别从影响管制员情景意识的因素以及怎样去提高管制员的情景意识去展开详细的说明. 相似文献
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我国航空业的快速发展对空中交通管理提出了更高的要求,本文以航空管制员的角度阐述了空中交通管理中交通行为复杂性的涵义、空中交通管理中交通行为复杂性的因素、制定空中交通管理中交通行为复杂性管理措施、增强管制员身心素质、提高记忆力和心算能力、注意力分配广度、提高空间概念关系理解力、合理安排班组搭配等进行了深入的研究。 相似文献
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随着社会和经济的不断发展,我国空中交通事业实现了一定的发展。空中交通管理也逐渐受到更多人的重视,空中交通管理主要影响的是空中交通的安全性和效率。空中交通管制员就是在这种基础上发展起来的职业类型,管制员对于业务的考核和心理素质的评估都比较严格。时代在不断的发展,未来我国的航空事业会迸发出新的活力,空中交通流量问题将变得更加严峻,导致空中交通管制员的职业紧张感上升。所以,本文将通过分析空中交通管制员职业紧张的相关问题,并提出解决的策略,希望能给航空事业带来一定的启示。 相似文献
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空中交通管制员信息处理的人为因素分析 总被引：1，自引：0，他引：1
管制员的人为错误是空中交通管制活动的必然组成部分,但对其信息处理过程的人为因素分析有助于从认知角度找出错误原因并加以改善。本文以人类信息处理的功能模型为基础,结合空中交通管制活动,分析了管制员信息处理过程以及对各处理环节的影响因素,并针对因管制原因造成的飞行冲突和飞行不正常事例,分析了造成这些冲突和不正常的心理学原因。分析结果表明,管制员注意和短时记忆资源容量限制,以及在感知和决策阶段的直觉和期望是影响其准确处理信息的主要因素。 相似文献
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安全是航空事业永恒的主题,目前随着空中管制工作越来越繁忙,空中交通管制员良好心理素质是航空器安全飞行、防止飞行冲突等方面的重要保障,必须予以重视。基于此本文试阐述空中交通管制员心理素质影响因素,并提出了空中交通管制员心理素质培养措施。 相似文献
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伴随着我国民航运输的高速增长,对我国民航空中交通管制员进行压力管理也提上了日程。在空中交通管制员的压力管理中,应善于发现其产生压力的源头,并提出处理办法：管制员自我的约束、管制员班组的政策管理及空管机构组织的压力管理。本文根据笔者多年工作经验,就我国民航空中交通管制员压力管理策略进行了浅要探讨。 相似文献
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在管制员信息处理环节中,语音通讯是其中一个重要环节,它是空中交通管制员发布指令的主要手段。在这个环节中,经常会出现很多错误,甚至进而造成飞行事故/事故征候。对语音通讯错误中人的因素进行分析,有助于探察发生错误的根本原因,从而探讨相应的防范措施,以进一步改善航空安全。本文通过对空中交通管制语音通讯过程的描述,分析了影响语音通讯的人为因素,改善语音通讯应从加强管制员和飞行员培训、改进通话设备,以及保证良好的通话环境等方面着手,减少语音通讯中人的差错,保障航空安全。 相似文献
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随着生活节奏的加快和工作竞争情况的加剧,人们身上的压力越来越大。以空中交通管制员为例,就面临着工作压力、心理压力、职业风险压力和升迁压力等,其中以工作带来的压力更为沉重。因此长期的高度紧张状态,使空中交通管制员出现行为差错的情况就在所难免。本文通过分析空中交通管制员所面临的压力和出现的行为差错,提出对应的改善策略,以期为减轻空中交通管制员压力,促进航空领域安全提供有价值的借鉴意义。 相似文献
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人为因素是影响我国民航飞行安全的重要因素,因此,定期对空中交通管制人员进行业务培训是降低空中交通事故的重要措施之一。本文对专职空中交通管制教员在管制员培训工作中的重要作用以及专职管制教员的责任、义务、权利等进行了阐述,希望对推进我国管制员培训工作有一定的指导作用。 相似文献
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随着民航业的发展及空中交通流量的迅速增加,空中交通管制员工作负荷评估在维护空中交通的秩序和安全性、扇区的划分、扇区容量的评估等方面的作用显得愈加突出。本文分析了管制员工作负荷的内涵,总结了管制员工作负荷评估方法的基本思路,最后指出了管制员工作负荷评估的发展趋势,并提出了需要进一步解决的问题。 相似文献