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水泥稳定碎石基层是根据水泥、碎石、砂和水按一定比例进行配置的路面结构层承重结构,具有强度高、水稳定性好等优点。由于具有强度高、水稳定性好的特点,水泥稳定碎石作为高等级路面的基层,得到广泛的应用。但如管理不善,极易产生早期裂缝。 相似文献
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随着当今社会的飞速发展和对效率的重视,汽车数量不断增加,大型运输车辆等重卡更是给公路建设与维护造成了很大的压力。所以,做好道路质量和构造的建设至关重要。水泥稳定碎石基层是根据水泥、砂、碎石与水依照一定比例进行搭配的庐j基层与路面两层的中间结构,也被称为路面结构层承重结构,而水稳定性比较优秀、抗压力高等特点是水泥稳定碎石基层所独有的。水泥稳定碎石结构应用于高等级路面的基层,获得了越来越广泛的运用,也积累了很多有用的技术经验。不过因为其结合料为水泥,对施工的技术标准很大,不然就很容易出现早期裂缝。 相似文献
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针对水泥稳定碎石基层施工的材料、施工工艺及质量管理与监控作一些探讨,简述水泥稳定碎石基层的施工工艺,通过在施工中采取一些措施,以保证基层施工质量,提高路面的使用性能,延长路面的使用寿命。 相似文献
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水泥稳定碎石基层在各等级公路路面工程中已广泛应用,文中针对水泥稳定碎石基层在施工过程中,对碎石控制、水泥剂量控制、含水量控制等方面存在的问题,针对性地提出了解决方法,有利于提高路面基层的施工质量。 相似文献
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路面基层是沥青面层下铺筑的主要承重层,在路面基层的施工中,必须层层把关,严格要求.目前我国公路大都采用半刚性基层,常用的是水泥粉煤灰稳定碎石基层,由于其具有更好的水稳定性,与二灰稳定类基层相比,水泥粉煤灰稳定碎石基层在路用性能上有一些优势,但半刚性基层易产生反射裂缝的缺点仍不可避免,为减少反射裂缝的发生,确保路面基层的工程质量,本文通过对半刚性基层水泥粉煤灰稳定碎石的病害的分析,提出水泥粉煤灰稳定碎石基层病害防治措施的思路,以减少反射型缝的数量,保证路面的使用性能. 相似文献
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水泥稳定碎石具有力学性能良好,板体性、水稳定性以及抗冻性好、承栽力高,且与路面面层结合好等技术特点,被广泛应用于高速公路路面基层或底基层。虽然其优点很多,但是若对其特点了解不足,施工质量控制不好,可能会留下工程隐患,造成严重后果。本文重点谈谈水泥稳定碎石基层的施工质量控制。 相似文献
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如何发挥水泥稳定碎石具有良好的力学性能和板体性、水稳性以及抗冻性等优点,搞好高速公路路面基层或底基层施工质量管理,杜绝工程隐患,是我们每个高速公路建设技术人员的肩上重任。笔者以自己多年的高速公路路面水泥稳定碎石基层施工实践经验为例,浅谈水泥稳定碎石基层施工的质量控制。一、要严格把好原材料水泥、碎石质量控制关水泥作为集合料的一种稳定剂,其质量对集料的质量是至关重要的,施工时选用终凝时间较长,标号较低的水泥。为使稳定土有足够的时间进行拌和、运输、摊铺、碾压以及保证其具有足够的强度,不应使用快凝水泥、早强水泥… 相似文献
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水泥稳定碎石作为半刚性材料,具有良好的力学性能和板体性,以其整体性强、承载力高、刚度大、水稳性好等特点在公路路面基层施工中被广泛应用。本文通过绥满公路牙海段工程水泥稳定基层的施工实践,从原材料、配合比设计、施工工艺及施工过程控制等方面浅析质量控制。总结提出水泥稳定碎石基层施工的全过程管理以及该类型基层质量如何控制的几点关键施工经验,为进一步提高水泥稳定碎石基层的质量提出一些参考建议。 相似文献
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首先介绍了水泥稳定碎石基层施工的技术要点,又从原材料的质量控制,混合料配合比以及施工管理等方面,探讨了控制路面基层施工质量的具体措施。 相似文献
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本文结合陕西省西安至汉中高速公路洋县段的沥青混凝土路面水泥稳定碎石基层的施工实践,重点论述了水泥稳定碎石基层的原材料选择、机械设备选择、混合料组成设计优化和施工质量控制措施。 相似文献
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水泥稳定碎石基层为半刚性承重结构层,具有早期强度高、水稳定性好、板体性能强及承载能力大等优点.水泥稳定碎石基层施工技术,以其良好的适应性、工作性及经济性被广泛地应用于高等级公路的路面施工中,如果在施工中质量控制不好,则极易发生诸多的质量问题,最终给沥青路面质量带来不利的隐患和损害. 相似文献
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水泥稳定级配碎石透水基层主要利用级配碎石的渗透性与水泥稳定性,使路面基层结构具有渗透性能好、强度高、易施工、适应性广等特点.结合某高速公路隧道工程实例,介绍水泥移民定级配碎石的透水性能、原材料组成设计与选择. 相似文献
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本文结合耒宜高速公路路面八标基层施工的实践,对水泥稳定碎石基层裂缝的形成进行了全面的分析,并提出了防治措施,对水泥稳定碎石基层材料的理论研究和实际施工有一定的指导作用。 相似文献
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水泥稳定碎石具有良好的力学性能和整体稳定性、水稳性以及抗冻性等优点,被广泛用于修建高等级公路路面基层或底基层.对水泥稳定碎石基层施工的质量控制进行探讨. 相似文献
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目前高等级公路路面基层大部分采用水泥稳定碎石基层,由于受外界环境、温度、气候、荷载的影响,水泥稳定碎石基层易产生裂缝现象,严重影响路面的使用寿命。文章主要结合工程实践,主要阐述了水泥稳定碎石产生裂缝的主要原因,从中提出了水泥稳定碎石基层收缩裂缝的控制措施,旨在为解决路面开裂问题提供参考与借鉴。 相似文献
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随着运输车辆吨位的增加,公路技术等级的不断提高,对路面承重能力的要求也就越来越高。基层是路面工程的主要承重层,起着至关重要的作用。水泥稳定碎石作为半刚性材料,其具有良好的力学性能、整体性、稳定性(水稳定性和温度稳定性)、耐久性和抗冻性、承载力高与面层结合好、施工工艺相对成熟等特点,在近几年的公路建设中,水稳碎石被广泛应用到路面基层。但水稳碎石基层在施工过程中出现裂缝是一个普遍存在的问题。本文就减少水稳碎石基层裂缝,在施工中应注意的问题,试作探讨。 相似文献
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浅谈高速公路路面的施工技术 总被引：1，自引：0，他引：1
某高速公路设计为双向四车道,其主线采用水泥砼路面,路面结构型式为:15cm未筛分碎石垫层+20cm水泥稳定碎石底基层+20cm水泥稳定碎石基层+28cm水泥砼面层。 相似文献
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