共查询到20条相似文献，搜索用时 31 毫秒
1.
旅游地生态安全是开展旅游活动的重要前提,对旅游地生态安全评价具有一定的现实意义。根据生态足迹模型,凭借旅游贡献率因子,将区域生态足迹和生态承载力转换为旅游生态足迹和旅游生态承载力,从而获得人均旅游生态足迹和人均旅游生态承载力,对比两者差值和比值,确定旅游生态盈余情况和旅游生态安全度。以杭州市为实证研究,2013年杭州市人均旅游生态足迹和人均旅游生态承载力分别为0.058627809hm2/人和0.007362505hm2/人,生态赤字0.051265304hm2/人,旅游安全度处于安全值大于1的恶化状态,杭州市旅游生态安全问题值得重视。 相似文献
2.
谢爱良 《临沂师范学院学报》2011,(6):78-85
基于旅游的定义提出了和谐旅游的概念体系。基于生态足迹模型,结合旅游者的生态消费及结构特征,将旅游生态足迹引入区域旅游和谐度评估中,阐述了旅游生态足迹模型及其计算方法,并分别对旅游餐饮、旅游住宿、旅游交通、旅游游览、旅游购物、旅游娱乐等子模型进行了测算。以文峰山景区为例,计算分析了2010年文峰山游客的旅游生态足迹．结果表明：2010年文峰山游客的人均旅游生态足迹为0．016354hm^2／人,当地的人均旅游生态承载力为0．032127hm2／人．生态盈余为0．015773hm2／人。由此可知研究区域旅游生态足迹处在旅游生态承载力范围之内．旅游生态占用率不高．旅游业处于和谐发展状态．说明景区的旅游业发展与生态保护相协调． 相似文献
3.
在旅游生态足迹理论的基础上,文章以南岳衡山为研究区,运用旅游生态足迹评价法,对南岳衡山2012年旅游生态足迹进行了具体计算及对2006—2012年旅游生态安全进行了动态分析。结果表明:南岳衡山旅游区的人均旅游生态足迹均超过了人均生态承载力,出现生态赤字,生态恶化;主要原因是旅游对生态占用的增长过快,即游客规模的迅速增加、基础设施的扩建、消费模式的恶化等。据此提出建设性建议,为南岳衡山旅游业可持续发展献计献策。 相似文献
4.
对生态足迹分析方法及其在旅游研究中的应用进行了简单的分析,提出了生态足迹研究的三个趋势。基于生态足迹分析方法,以旅游餐饮、交通、住宿、购物、娱乐以及观光游览为基本要素构建了旅游生态足迹的计算模型。选取武夷山国家风景名胜区,国家自然保护区及国家旅游度假区为研究区域,对武夷山2000-2004年的旅游生态足迹进行了动态分析和研究。研究结果表明:(1)从数据上看,在研究区域尺度上,武夷山的旅游业处于不可持续发展的状况,总的生态赤字为46636.0906hm2;(2)影响旅游生态足迹大小的关键因子是旅游交通,尤其是航空旅行方式以及餐饮;其次是游客人次,旅游逗留天数及消费模式等。(3)2000-2004年间旅游生态赤字不断增大,5年间年均旅游生态足迹是旅游生态承载力的1.7倍,武夷山如果维持现有游客需求的满足,将有约43%的资源供给来自区域以外,而目的地仅能提供57%左右的资源供给(忽略全球尺度的分割比例)。(4)武夷山旅游可持续发展的年接待游客上限约为158万人次。 相似文献
5.
林东 《内江师范学院学报》2012,27(12):70-74,105
在分析国内外相关研究的基础上,提出以海岛旅游地本底刚性生态足迹、海岛旅游地旅游刚性生态足迹、海岛旅游地生态承载力为生态足迹法评价海岛旅游地旅游生态安全的三大关键要素．根据海岛旅游地特点,建立这三者的数学模型,在此基础上,设计了海岛旅游地旅游生态安全系数与海岛旅游地旅游生态效率指数这两个评价海岛旅游生态安全指标,并确定了这两个指标不同状态下的临界值．据此,从两个维度对海岛旅游地旅游生态安全与可持续发展程度进行较为准确的度量． 相似文献
6.
武夷山国家风景名胜区是我国四大世界双遗产地之一,其旅游生态环境质量某种程度上代表着国家和区域旅游生态环境的状态.在全面获取该地区丰富旅游统计数据的基础上,基于传统的生态足迹模型,对武夷山5年（2005-2009）的旅游生态足迹进行了动态追踪对比研究,取得了以下几个结论：（1）武夷山旅游经过5年时间的发展,旅游生态赤字逐年增加,武夷山的旅游业处于不可持续发展的状况,平均存在111830.4515hm2的旅游生态赤字;（2）影响武夷山旅游生态足迹大小的关键因子是旅游交通,其中航空和铁路交通是旅游交通的主要组成部分,且5年来变化很小;（3） 2000-2009年间旅游生态赤字不断增大,2005-2009年年均旅游生态足迹与旅游生态承载力的比值扩大到2.82,而其中只有餐饮足迹中的部分足迹可以转移,考验武夷山领导班子的生态管理效率. 相似文献
7.
甘肃省生态足迹动态测度与分析 总被引：2，自引：0，他引：2
陶明娟 《泉州师范学院学报》2007,25(4):65-68
生态足迹分析法现已广泛应用于各种可持续发展的测度,文章应用该方法对甘肃省的可持续发展状况进行了评价和分析.在1996-2003年间,每隔一年计算出甘肃省的生态足迹,以此来对甘肃省可持续发展状况的动态变化进行测度和分析.计算结果表明,人均需求足迹整体为上升趋势,人均供给足迹整体为下降趋势;生态冗余只有1996年为正,即处于可持续发展状态;其余4个年份均为负值,即为不可持续发展状态.在历年人均生态足迹需求的各组成土地类型中,化石燃料用地和耕地是主要的两个组成类型,其次是草地;在人均生态足迹供给的组成中,耕地和草地是最主要的两个组成类型. 相似文献
8.
王友明 《重庆第二师范学院学报》2013,(6):43-46
利用旅游生态足迹模型计算了2012年苏南五市旅游生态足迹、旅游生态承载力和旅游生态赤字,横向比较了苏南五市旅游发展情况和旅游生态状况。结果表明,2012年苏南五市旅游生态均显现赤字现象,但各市旅游生态承载力和旅游生态赤字程度不同。提出了增强苏南区域旅游生态承载力的对策。 相似文献
9.
生态足迹模型是研究一个国家或地区可持续发展程度的一种方法,定量反映人类活动对生态环境的影响和破坏程度.通过比较区域人类社会所有消费活动所需的土地(生态足迹)与该区可提供的生物生产性土地(生态承载力)可得出该区的可持续发展状况.文章在生态足迹概念和计算方法的基础上,以福建省南平市2006年统计年鉴数据为依据,计算分析得到南平市2005年的人均生态足迹为1.43320 hm2/人,人均生态承载力为1.40762 hm2/人,生态足迹呈现赤字,为0.02588 hm2/人.数据表明该市人类的生产和生活强度超过了生态系统的承载能力,区域生态系统处于人类的过度开垦状态之下.文章针对改善南平市的生态承载力提出一些改善措施. 相似文献
10.
运用生态足迹理论,对广东省高州市2004年生态足迹指标进行计算分析。结果表明：高州市2004年人均生态足迹为1.73hm^2,耕地和苹地是足迹最大的两类土地,猪肉和禽肉消费分别是两类土地足迹的主要消费项目。人均生态承栽力仅为0．49hm^2;高州人均生态足迹为人均生态承载力的3．55倍,表明高州市正承受着生态压力,处于不可持续发展状态。本论文针对高州市实际情况,提出了促进高州市生态可持续发展的建议。 相似文献
11.
12.
利用生态足迹理论,计算福建省2003年生态足迹,结果表明：福建省2003年人均生态足迹为1．12146hm^2,人均生态承载力为0．65985hm^2,人均生态赤字达0．46161hm^2,总生态赤字1．61×10^7hm^2．说明在省区尺度上,福建省的生态足迹占用已超过了生态承载力,构成了对生态系统的巨大压力;与全国人均生态承载力底线0．681hm^2相比,福建省生态足迹超过了全国人均承载力,在国家尺度上也处于不可持续状态;从全球人均2hm^2生态承载力底线的角度看,福建省生态足迹仅相当于全球人均生态承载力的56．07％,生态盈余达0．87854hm^2,因此,在全球尺度上处于可持续范畴． 相似文献
13.
赣州市生态足迹测算 总被引：1，自引：0，他引：1
陈朝 《赣南师范学院学报》2009,30(3):137-140
区域可持续发展的定量评价是目前可持续发展研究的一个热点,以赣州市2005年统计年鉴的数据为依据,用生态足迹分析法。对赣州市2005年的生态足迹进行了计算和分析,计算结果显示赣州市2005年人均生态赤字为0．889141hm^2,表明赣州市的发展处于不可持续状态． 相似文献
14.
宋进 《遵义师范学院学报》2012,14(3):82-83,87
利用生态足迹方法定量分析湄潭县的生物资源消费足迹、能源消费足迹和生态承载力,科学判断湄潭县的可持续发展状态。结果表明：2009年,湄潭县实际人均生态承载力为0．6580hm2／cap．高于贵州省平均水平,低于全国平均水平;人均生态足迹为1．1833hm2、cap,低于贵州省和全国平均水平;生态赤字-0．5253hm2／eap．,低于贵州省和全国平均水平。 相似文献
15.
邱寿丰 《贵州教育学院学报》2013,(9):43-48
为探索新版国家生态足迹账户（NFA）核算方法对中国城市生态足迹研究的适用性,并更准确展现近年福建省漳州市的生态足迹和生态承载力状况,运用NFA核算方法（2010版）计算并分析2005—2011年漳州市的生态足迹和生态承载力。结果表明,适度调整的新版NFA核算方法可以运用于我国城市生态足迹研究。有关漳州市生态足迹和生态承栽力的结论是：2005—2011年人均生态足迹由1．4238gha持续快速增长至2．1854gha,人均生态承载力由0．8823g11a轻微增长为0．9003gha,生态赤字由-0．5415gIla持续快速增加到-1．2851gha;未来人均生态足迹将继续增长,预计于2013年进入快速增长期,人均生态承栽力可能小幅下降,生态赤字势必日趋扩大。 相似文献
16.
运用生态足迹法对喀什地区的生态承载力进行分析,得出喀什地区的人均生态承载力为1.26954 hm2,人均生态足迹足迹为4.4001 hm2,人均生态赤字为3.1305 hm2,喀什地区人均生态足迹需求远远高于人均生态承载力,生态赤字严重化,对此提出提高土地单位面积的产量,调整该区域进出口贸易等对策. 相似文献
17.
单妮娜 《吉林广播电视大学学报》2014,(8):122-123
旅游业的快速发展,在促进经济增长的同时,给自然生态环境和人文环境带来许多负面影响。随着可持续发展理论的不断渗透,旅游业可持续发展研究成为人们关注的焦点。本文采用生态足迹分析龙胜县旅游发展现状,根据旅游生态足迹与旅游生态承载力的对比,得出旅游生态盈亏状况。 相似文献
18.
针对传统生态足迹模型的缺陷。提出了基于能值分析的生态足迹整合模型,并利用能值生态足迹整合模型对安徽省池州市2001～2010年的生态足迹和生态承载力进行时间序列的测度,在此基础上从生物产品、能源等多个账户对该地区的生态可持续发展情况进行分析。结果表明：10年来。池州市人均生态足迹由2001年的5．8903hm2增长到2010年的12．5015hm2．人均生态承载力由2001年的6．7385hm2增长到2010年的16．4547hm2。生态盈余由2001年的0．8482hm2增长到2010年的3,9532hm2。说明池州市的生态承载力大于生态足迹。且生态盈余有逐年扩大的趋势。池州市处于相对可持续的发展之中。但从分账户的生态足迹和生态承载力来看,池州市在建设生态城市过程中还存在一些问题。据此,提出了池州市建设生态城市的对策措施,包括优化产业结构、提高资源利用效率、控制污染等。 相似文献
19.
在介绍生态足迹的由来、概念和计算方法的基础上,以遂宁市2004年统计年鉴和2004年土地利用现状变化的数据为依据,对遂宁市2004年的生产性生态足迹、生态承载力进行了计算．结果表明,2004年遂宁市人均生态足迹1．495338 (hm~2/人),实际生态容量0．371021(hm~2/人),人均生态赤字为1．124327(hm~2／人)．目前的发展处于不可持续发展状态．分析了其原因,并提出生态足迹法方法的不足． 相似文献
20.
基于生态足迹模型的泰宁国家风景名胜区旅游生态安全测评 总被引：1，自引：0，他引：1
采用生态足迹模型对2009年泰宁国家风景区旅游活动各环节生态消耗进行测算,并与当地生态承载力进行比较.结果表明,泰宁风景区生态安全处于理想状态,未来旅游发展有较大的增长空间.若以游客所有旅游生态足迹计算,风景区生态占用率为28.94%,若仅计算游客在风景区内的旅游足迹,其生态占用率仅为11.09%,表明泰宁依托周边城镇布局旅游设施的开发模式对降低风景区的生态风险十分有利. 相似文献