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相似文献
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1.
随着城市建设和经济建设的不断进步与发展,城市交通网络已引起了人们的关注,不断发展的城市网络需要更准确的分析,而交通网络的复杂性恰好能够满足复杂网络的研究要求。对复杂网络在城市交通网络分析中应用的可行性进行了说明,对复杂网络在城市交通系统中的相关应用进行了具体阐释,并对今后研究工作中可能遇到的问题进行了探讨。  相似文献   

2.
通过对复杂网络理论的发展以及现状进行阐述,详细说明了复杂网络的发展历史及其在当今社会城市交通网络方面的应用;通过对城市交通网络的相关描述指出了城市交通网络的特点,例举了相关研究成果,并对今后复杂城市交通网络在城市交通网络中的研究主题进行了展望和总结。  相似文献   

3.
图1概括了迄今为止认识和解决城市交通问题的过程和不同发展阶段的对策重点。总体上说,城市交通系统是一个开放的复杂巨系统,解决城市交通问题是一个复杂的系统工程。应从“三个层次、两个方面”着手.根据城市交通供需关系的特点.采取综合对策。  相似文献   

4.
长期以来,城市交通网络设计问题一直被公认为是交通研究中难度最大、最具有挑战性的问题之一,因此城市交通网络设计的研究对交通研究而言意义重大。本文首先讨论了研究城市交通网络设计问题的意义;然后讨论了城市交通网络设计需要注意的几个方面;最后讨论了城市交通网络设计的方法。  相似文献   

5.
基于复杂系统理论和复杂网络理论,对公共组织网络的概念进行了界定,结合系统理论及其属性,从复杂理论角度,对公共组织网络的结构复杂性、关系复杂性及公共组织网络的小世界特征进行了分析,为公共组织网络的后续研究提供参考.  相似文献   

6.
基于复杂适应系统理论的网络信息生态分析   总被引:4,自引:0,他引:4  
在介绍网络信息生态系统研究现状的基础上,运用复杂适应系统理论对网络信息生态系统的基本特征和机制进行了分析,证明它是一个复杂适应系统,并给出了基于复杂适应系统理论的网络信息生态系统定义,提出了用基于多Agent的建模仿真方法对网络信息生态系统进行研究的思路和具体的技术路线,为建立系统化的信息生态学科体系做了铺垫.  相似文献   

7.
<正>我们生活在一个充满复杂系统的社会中,其中很多系统的结构都可以用复杂网络来刻画。20世纪末,科学家们建立了两个重要的复杂网络模型。其中一个模型是WS小世界网络模型,该模型融合了规则网络的大聚类特性和随机图网络平均路径长度较小的特性,可以说,WS小世界网络模型是一种介于规则网络和完全随机网络之间的网络模型。但随着复杂网络研究的深入,人们发现越来越多的真实生活中的网络呈现出无标度(节点的度即与节点相连的边的数量)的特点,即网络中节点的度服从幂律分布,  相似文献   

8.
城市交通作为一个巨大复杂的系统,只有通过系统研究,整体规划,均衡发展才能实现真正意义的畅通。结合重庆特殊的地理条件、发展状况,参考其他大城市的发展经验,笔者简单介绍了目前"畅通重庆"工程发展的制约因素,并对发展完善重庆城市交通系统进行了初步的探讨,提出大力发展公共交通,合理安排交通整体布局,协调人与交通的关系的措施。  相似文献   

9.
我国经济的发展使得城市化建设速度不断提升,而城市化进程的不断加快,使得城市人口车辆不断增多,这就造成了道路交通的压力越来越大,为了能够使城市交通顺利运行,城市道路布局也需要进行相应的改革,这就造成了城市交通网络的日趋复杂,面对这样的情况,对城市交通管理功能进行科学,合理的分类,使其各部分的职能都能得到有效的发展,已经成为一个非常必要的问题,同时也是保障城市交通道路网络能够有高效运转的前提。文章从几个方面对此展开了论述。  相似文献   

10.
本论文主要讨论的是人工交通系统的基本研究方法。文中首先对我国仿真交通系统发展的现状进行了归纳总结,并得出自上而下的传统的还原式的仿真交通系统研究方法很难或无法解决复杂交通系统所面临的诸多问题,而自下而上的综合型的人工交通系统研究方法为复杂交通系统的研究提供了一条有意义的途径。然后,本文以城市交通为主要研究对象,融合物流系统和生态系统,从系统的观点出发,采用自下而上的基于代理的建模技术,在“不断探索和改善”的原则下,利用人工社会、计算实验、平行系统、交通服务水平指数等方法和理论,结合从定性到定量的综合集成研讨厅方法,在不断探索和改善的原则下,寻求城市交通、物流和生态等城市化问题的有效解决方案,建立城市交通系统全面、协调、可持续发展的新型研究方法和体系。  相似文献   

11.
交通效率是城市交通系统的核心部分,对道路上车流数量的准确计算可以实现对城市交通安全有序的控制。目前对城市道路车流数量的计算方法主要是利用无线传感网络技术组件车载自组网,在车流数量较多时会导致网络拓扑复杂不能进行准确车流数量计算。为此,提出一种基于物联网技术的车流数量计算方法,利用物联网技术建立道路交通网络模型对车流信号进行采集,利用可分离谱加权方法对采集的信号进行信号分离和信号重构,消除信号中的噪声,利用云计算的框架对车流数量进行准确计算。仿真实验结果表明,利用该方法能够快速准确的对城市道路上的车流数量进行准确计算,效果令人满意。  相似文献   

12.
关键词同现网络结构研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过对关键词同现网络结构的研究,有助于我们分析研究领域内的一些科研特征.以<情报资料工作>为例,建立了2004~2008年间发表研究论文的关键词同现网络,并使用复杂网络理论方法对该网络进行了研究.数据分析表明,该关键词同现网络是一个无标度网络,具有高聚类特性和小世界特性,并根据这些特性,对图书情报领域的科研特点进行了分析.  相似文献   

13.
试论复杂网络分析方法在合作研究中的应用   总被引:7,自引:0,他引:7  
刘则渊  尹丽春  徐大伟 《科技管理研究》2005,25(12):267-269,273
科学合作的增加已经形成了大型的合作网络,迫切需要发展一种合适的网络计量方法。应用数学和统计物理学领域近年对复杂网络的演化和结构的研究已经证实,大多数的社会网络是具有共性的——“小世界”和“无标度”。合作网络可以说是一个真正的社会网络,因此也具有这些特性。简要介绍目前国际复杂网络分析方法及其在合作研究中的应用及前景。  相似文献   

14.
从复杂网络的角度对淘宝网上的笔记本电脑销售网络进行了实证研究。采用二分图及其投影的方法定义了一个笔记本销售网,得到了顶点度分布、项目度分布、项目大小分布、集群系数分布、同类性、竞争权重分布等统计性质;并对这些性质进行了分析,发现该网络的若干重要统计量都很好地遵循指数分布。结论表明,这种复杂网络的描述有助于发现和理解销售系统的一些重要特性。  相似文献   

15.
小世界网络的研究现状与展望   总被引:2,自引:0,他引:2  
黄萍  张许杰  刘刚 《情报杂志》2007,26(4):66-68
近年来,真实网络中小世界效应和无标度特性的发现激起了学术界对复杂网络的研究热潮,基于小世界网络的知识管理研究也得到了一定发展。在对小世界网络的研究背景、基础概念以及各个领域的研究进行简单综述的基础上,提出了其今后可能的发展趋势。  相似文献   

16.
集群创新网络演化的动力模型及其仿真研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
田钢  张永安 《科研管理》2010,31(1):104-115
摘要:理解集群创新网络的演化动力及其演化特征对于提升地区竞争力有重要现实意义。本文依据复杂适应系统理论建立了环境-行为模型,并运用仿真和实证相结合的方法对集群创新网络的演化过程进行了模拟研究。结果表明创新主体为了适应环境变化不断调整自身行为规则从而导致了集群创新网络的涌现,同时,集群创新网络的演化过程具有小世界、集聚等复杂性特征。  相似文献   

17.
复杂网在城市交通系统中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
文中介绍了城市交通网络的特征,城市交通网络的描述及主要研究方向和存在的问题.  相似文献   

18.
正交通问题是一直是关系群众切身利益的重大民生问题,也是各国大城市普遍遇到的难题。随着城镇化进程的加快,城市交通拥堵问题日益突出,已经成为制约大城市经济发展的一个重要方面。持续的交通需求增长对交通系统性能的影响难以正确估计,而城市交通系统是一个开放的复杂巨系统,与外界环境相互依赖,相互影响,需要跨学科的综合研究。有没有这样的专门研究呢?北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室教授吴建军告诉记者:"复杂性科  相似文献   

19.
《科技风》2016,(19)
城市轨道交通与铁路车站的衔接形成了城市完整的交通网络,针对我国城市轨道交通与铁路车站的差异性,分析两者衔接的基本原则,并对衔接方式进行研究,希望可以提高城市交通的转换效率,促进城市交通网络的发展,为我国城市交通网络的规划提供参考。  相似文献   

20.
城市混合交通流诱导系统的研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
蒲云  郑雪 《科技通报》2000,16(3):175-180
借鉴国外发达国家关于交通流诱导系统的成功经验,结合我国城市交通特点,提出了在我国开展城市交通机非混行的交通流诱导系统研究的内容,结构以及进行诱导模型与算法研究的新思路,为进一步研究我国城市交通机非混合的交通流诱导系统进行必要的基础准备。  相似文献   

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