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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 19 毫秒
1.
介绍了汽车转向系统的功用,在分析机械转向系统、液压动力转向系统、电控液压动力转向系统、电动助力转向系统、线控转向系统特点的基础上,着重阐述了电动助力转向系统的结构原理、关键部件及特点,对比分析了3种不同转向系统的性能,并指出未来汽车转向系统的发展趋势。  相似文献   

2.
随着汽车工业日新月异的发展,汽车转向系统发生了革命性的变化,由机械转向系统、液压动力转向系统、电控液压动力转向系统发展到电动助力转向系统。因此,应对中职汽修教育中汽车转向系统的教学进行研究与探索。  相似文献   

3.
汽车动力转向器是汽车驾驶的一个重要部件.现代轿车多采用转阀武齿轮齿条液压动力转向器.本文介绍了液压动力转向的工作原理,对动力转向系统的进行了转向灵敏度,转向力,回正性等评价指标的分析.  相似文献   

4.
柳工ZL50C装载机转向液压系统分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过对柳工ZL50C装载机转向液压系统进行剖析,阐述了转向液压系统的工作原理。在此基础上提出了转向液压系统故障的分析方法,从而在实际工作中可以帮助解决转向液压系统中的各类故障。  相似文献   

5.
继电子技术在发动机、变速器、制动器和悬架等系 统得到广泛应用后,国外汽车电动助力转向已部分取 代传统的液压助力转向,电动助力转向已成为世界汽 车技术发展的新的研究热点。电动助力转向由电动机 直接提供动力,助力大小由电控单元控制。它不仅能 节约燃料,提高主动安全  相似文献   

6.
汽车动力转向已成为现代汽车的标准配置,并且动力助力的方式和助力控制也越来越多样化和精确,因此给汽车维修人员的技术水平提出了更高的要求。针对一台实际维修的本田轿车液压转向系统,由于液压泵的磨损和转向机的内部故障,造成转向沉重和转向机左右助力不一致的故障。本文介绍了对此故障的诊断、分析与排除过程。  相似文献   

7.
针对轮毂液驱系统在工作过程中可能出现压力饱和、油温过高等极限状态,提出了一种极限状态泵排量控制策略,分别对泵排量进行温度限制控制和压力限制控制。通过Matlab/Simulink和AMESim联合仿真平台,在极限状态下对该控制策略进行仿真验证。结果表明,泵排量控制策略在保证系统性能的前提下,使液压系统油温尽快回归正常工作范围,系统流量损失显著降低。本研究增强了轮毂液驱车辆在极限状态下的应对能力,提高了液压系统能量利用率,减小了系统发生故障的可能,对轮毂液驱车辆的实际开发具有指导意义。  相似文献   

8.
介绍了液压助力转向系统的基本组成和工作原理,为解决传递函数法在液压助力转向系统(HPS)仿真建模中的局限性,运用仿真软件AMESim建立了机液耦合的仿真模型。仿真分析了HPS系统中扭杆刚度、液压缸活塞直径、系统供油量三者对齿条位移动态响应的影响。结果表明:减小扭杆刚度对系统的动态响应影响不大,而增大液压缸活塞直径和系统供油量对其影响较大。仿真结果为HPS系统的设计和优化提供了理论依据。  相似文献   

9.
主要介绍泵送汽车液压系统中电器控制部分存在的一些问题,通过用TP178 Micro触摸屏和s7200PLC进行改造,使系统性能得到很大提高,尤其在泵送排量方面的控制性能更佳,为以后在这方面的开发提供参考和借鉴。  相似文献   

10.
轮式装载机转向系统的功用是用来控制装载机的行驶方向,它能使装载机稳定地保持直线行驶,并能根据要求灵活地改变行驶方向.由于装载机在作业中需要频繁地转向,转向系统是否轻便灵活,对生产率影响很大,而采用液压能驱动转向机构是实现这一要求的理想途径.操作人员只需用极小的操作力和一般的操作速度操纵控制元件,就可以实现高速,克服转向阻力矩的转向能量则由发动机提供,这种转向形式称为液压转向.它使作业时操作的繁重程度大为改善,并进一步提高了生产率,同时也提高了行驶的安全性.  相似文献   

11.
分析了多轴液压悬挂挂车转向系统的结构,推导出了转向机构各部件之间的运动关系式,在此基础上给出了这类挂车转向系统机构设计的计算方法,并用matlab实现了该计算方法;通过对某种国产拼接式多轴挂车转向机构的计算,证明了该方法的合理性和实用性。  相似文献   

12.
对目前汽车配置的助力转向系统做了简要比较,指出了机械液压和电子液压助力的缺点。介绍了电动助力转向系统的构成、工作原理以及主要设计参数和控制特性。  相似文献   

13.
动力转向技术在汽车上广泛应用,提高了汽车的操纵性能。但是动力转向装置原理深奥,结构复杂,在教学中,师生普遍反映动力转向系统教学比较困难,试验台以实物和动态的形式,形象直观地展示动力转向装置的构造、工作过程,能显著提高教学效果。  相似文献   

14.
液压传动控制系统是用来控制液压动力元件(液压缸、液压马达)按照规定的要求动作。该系统可以采用PLC来代替传统的继电器控制液压控制元件,从而实现对液压动力元件的控制,提高了液压控制系统的自动化程度和可靠性。本文结合并以PLC(Program Logic Controller)在液压动力滑台中的应用,给出具体的实现方法,实践证明该方法可靠易行。  相似文献   

15.
研究了SOK型非圆齿轮液压马达的传动原理,分析了该型液压马达的输出排量和输出力矩的性能特征,根据最大和最小容腔的位置推导出排量的计算公式,又由齿轮间的液压力推导出输出力矩和输出功率的计算公式.最后以6阶非圆内齿圈、4阶非圆太阳轮、若干个圆柱齿轮组合成的变中心矩行星轮系为例,绘制了液压马达的瞬时排量和单腔驱动力矩随动坐标系的转角变化的运动规律,为非圆齿轮液压马达的应用提供了理论依据.  相似文献   

16.
本机以液压系统提供动力,利用偏心轮及锥面胀紧来压迫滚子,从而完成滚子装配工作,解决了当前轴承装配的一道难题。  相似文献   

17.
18.
对液压提升机的液压系统进行了动力计算,设计了液压系统的原理图,对所选择元件的功能进行了说明,并对设计中的难点,液压油路块做了简要的说明.  相似文献   

19.
用多体动力学软件ADAMS/Car模块建立某轿车的整车模型,其整车包括前后悬挂、轮胎、转向系、车身和动力传动子系统。在四柱试验台上施加垂直向上的位移模拟汽车通过减速带,得到了汽车以不同车速经过减速带的整车振动响应。  相似文献   

20.
黄磊 《职业技术》2006,(12):182-182
汽车动力转向系统综合性能实验台主要完成对汽车动力转向系统多种性能测试。该系统是一种多参数和多种设备控制的综合系统。  相似文献   

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