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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 171 毫秒
1.
随着我国现代化建设和经济的快速发展,道路交通运输业也随之迅速发展和繁荣,家庭轿车的拥有量增加,道路上车辆的日夜通行量大幅增加。这对道路夜间行车的安全提出了更高要求。夜间行车在实际的驾驶工作中非常普遍,但由于道路车辆通行能力和驾驶员等因素,给夜间的行车安全带来一  相似文献   

2.
随着社会经济的迅速发展,交通道路的建设也日新月异,车辆增多,驾驶员队伍也日益壮大.但伴随而来的道路交通多样化、复杂化,也给驾驶员的行车安全提出了更高的要求.在涉及行车安全的诸多因素中,人的因素起主要作用,如何通过加强体育运动,提高驾驶员的生理和心理等素质,促进驾驶员的行车安全具有重要意义.  相似文献   

3.
严寒、雨雾、冰雪等恶劣天气条件对私家车技术性能及安全行车均有影响,如:严寒使电池输出电特性变差,发动机冷却系统易冻裂渗漏,轮胎胎压变低;雨雾及冰雪使道路能见度变差,轮胎附着力变小。通过分析提出了针对性的意见建议,包括:做好电池、冷却系统和轮胎的日常维护保养;行车准备、行车途中及行车结束,正确应对,确保冬季行车安全。  相似文献   

4.
何晓坤 《考试周刊》2013,(9):196-196
增强汽车驾驶员安全意识,提高预防事故的能力,减少交通事故的发生要求驾驶员熟悉和掌握汽车安全行车系统和"信息处理特性",努力提高驾驶员安全行车素质。  相似文献   

5.
超速行车是引起道路交通事故的重要原因之一,本文对什么是超速行车,驾驶员超速行车的危害、原因及预防措施进行分析,其目的是借此引起大家的重视和警惕,尽可能地防止道路交通事故的发生,减少人民的生命和财产损失。  相似文献   

6.
影响驾驶员行车安全的心理和生理因素分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
驾驶员的心理和生理因素会引起驾驶行为的改变而影响到行车安全.本文从心理学、生理学角度,分析了驾驶员的各种心理和生理的表现特征与行车安全的因应关系.  相似文献   

7.
城市道路检查井细部施工质量管理研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
随着城市化进程的加快,市政改造规模越来越大.在拓宽城市道路、缓解城市交通压力的同时,路面上的检查井周边道路质量问题却明显暴露出来,影响了道路的使用功能和行车安全.本文通过对道路检查井存在问题的分析,并提出相应的解决措施,以提高检查井及周边道路施工质量,确保道路通行安全.  相似文献   

8.
我国迅猛发展的高速铁路,对高速铁路行车组织人才的需求急剧增加.本文分析了高速铁路行车组织人才的岗位需求、心理因素对行车安全的影响,提出了以职业能力培养为主构建教学体系,并建立完整的技能考核制度的培养模式.  相似文献   

9.
本文以宝兰二线为例,介绍了既有线的安全管理和安全施工技术。为既有线的安全施工提供了经验,为既有线安全行车提供了保证.  相似文献   

10.
浅析轮胎性能对车辆安全行驶的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着汽车工业的迅猛发展,对轮胎的性能也提出了更高的要求。汽车轮胎作为汽车的主要基础部件,其质量与性能对汽车的行驶稳定性、平顺性、安全性和动力性等有着重要的影响。本文从分析轮胎的主要性能入手讨论轮胎性能变化对行车安全的影响,从而提出提高轮胎性能的几点建议,为充分发挥轮胎性能更好地确保行车安全提供参考。  相似文献   

11.
This paper focuses mainly on the stability analysis of two-lane traffic flow with lateral friction, which may be caused by irregular driving behavior or poorly visible road markings, and also attempts to reveal the formation mechanism of traffic jams. Firstly, a two-lane optimal velocity (OV) model without control signals is proposed and its stability condition is obtained from the viewpoint of control theory. Then delayed-feedback control signals composed of distance headway information from both lanes are added to each vehicle and a vehicular control system is designed to suppress the traffic jams. Lane change behaviors are also incorporated into the two-lane OV model and the corresponding information about distance headway and feedback signals is revised. Finally, the results of numerical experiments are shown to verify that when the stability condition is not met, the position disturbances and resulting lane change behaviors do indeed deteriorate traffic performance and cause serious traffic jams. However, once the proper delayed-feedback control signals are implemented, the traffic jams can be suppressed efficiently.  相似文献   

12.
本文针对原油长输系统流量调节过程中机泵能耗高的现状,在原油长输机泵上研究应用磁力耦合技术,成功实施永磁调速驱动器技术改造,同时具备耦合驱动与调速功能,提高了原油输送系统整体运行的安全性与效率,为该技术的推广应用、拓展节能创效的空间奠定了基础。  相似文献   

13.
针对发车间隔这一公交车辆调度中需要考虑的关键因素,提出了一种优化线路发车间隔的双层规划模型.该模型从公交公司和乘客两者利益出发,上层模型以最小化公交系统中因发车频率设置而产生的时间和经济总成本为目标;下层模型是公交客流分配模型,用来描述发车间隔优化后的客流分配情况.设计了一种混合遗传算法,即模拟退火遗传算法,来求解模型.最后,以常州市某几条线路为例,利用公交数据对模型和算法进行了检测.结果表明:所提出的线路发车间隔优化模型体现了公交供需关系是合理的,而且求解算法是有效的.  相似文献   

14.
为了深入研究路面养护中抗滑界限与公路设计中制动距离限值间的关系,提出了考虑路面摩擦特性时确定制动距离的方法.基于理论流体动力学和基本力学原理,考虑轮胎类型、水膜厚度、路表特性、行车速度等因素,建立了稳态滚动轮胎的有限元模型;运用该模型计算了不同运行条件下的制动距离;通过比较分别满足养护和设计界限的制动距离,确定了路表允...  相似文献   

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INTRODUCTION For the past few decades, many researchers have made studies of modelling driver behavior to repro- duce the observed features of traffic flow. Recently Kerner and Rehborn (1997) observed that there are three distinct dynamic phases on highways: free traf- fic flow, coexisting traffic flow and traffic jams. The occurrence of traffic jams without obvious reasons had been explained in terms of the conventional phase transition (Nagatani, 1998). Various traffic flow models, suc…  相似文献   

16.
基于最佳行驶路径规划方案,结合车道变换操作和车辆纵向速度调节控制,提出了一种车辆紧急避障方法,在紧急变道制动的极限工况下构建了一种安全车距模型,通过对模型进行仿真计算,验证了所提出的安全车距模型的可行性,最后给出这种变道避障系统的软件设计思路。  相似文献   

17.
基于超声波测距原理,通过AVR单片机芯片计算出道路车辆的实时速度以及车流量。采集到数据后,通过无线模块NRF24L01发送到PC端,在PC上用VB开发上位机,从而显示出实时曲线,道路信息。介绍了系统的硬件及其软件的整体设计理念,注意事项,同时给出了该系统的应用前景。  相似文献   

18.
在发生爆炸时作为建筑外墙装饰的玻璃首先受到冲击作用,本文分析小药量作用下框支玻璃的安全距离确定方法,并且进行了爆炸荷载作用下框支玻璃的抗爆性能的试验研究.最后提出了小药量爆炸下国内关于玻璃抗爆安全距离计算公式偏保守和可以用爆炸冲击波超压峰值来确定玻璃抗爆安全距离.  相似文献   

19.
运用人工计数法、数据统计分析、以及概率论与数理统计等统计学原理,通过SPSS、EXCEL等工具首先对城市道路通行能力的三参数:流量、密度、速度进行分析。再根据道路通行理论修正自由流速度、实际道路通行能力。最后以V/C饱和度作为评价服务水平的主要指标,结合大中型车的混入比对实际道路通行能力的影响程度,把所研究的时段划分为发生车祸、驾驶员检测与响应、平稳过渡、严重拥堵四个阶段并给出其服务水平(LOS)为C级。  相似文献   

20.
转座因子(TEs)被誉为科学史上“超时代”的伟大发现,但这一科学发现经历了近40年的曲折,随着分子遗传学的发展,TEs的研究已经在TEs的普遍性和应用性等方面取得了重要进展,同时,对TEs的发现过程及其研究进展的探讨,能够带给我们许多有益的科学启示。  相似文献   

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