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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 890 毫秒
1.
采用孔式节流和多孔材料节流,提出了复合节流式静压气体轴承,充分发挥两种节流方式各自的优点,使轴承具有更好的静态性能。利用Fluent计算轴承内流场参数并分析流场特性,将复合节流式静压气体轴承的稳定性、承载能力和刚度与传统节流形式轴承作对比,并通过实验验证计算结果。结果表明:在相同的几何参数下,复合节流式轴承稳定性优于单一孔式节流;在一定气膜厚度范围内,复合节流式静压气体轴承承载能力和刚度明显高于多孔材料节流和孔式节流;实验结果与计算仿真结果基本一致。  相似文献   

2.
通过对静压气体润滑雷诺方程分析,采用有限元法离散求解区域,利用三角形插值函数得出气膜压力方程组。基于Matlab编写了方程组数值求解的计算程序,得出轴承气膜压力分布、承载能力和刚度,并分析设计参数对轴承性能的影响。  相似文献   

3.
设计了用于真空环境下静压气体轴承性能检测的真空系统,确定了真空系统抽气机组类型、抽速,计算出系统抽气时间;采用有限元法分析和校核了真空室结构强度和稳定性。实验表明:真空系统满足静压气体轴承性能检测所需的真空度,为真空环境下静压气体轴承的性能研究提供实验支撑。  相似文献   

4.
李运堂  余书慧 《科技通报》2019,35(10):73-79,84
以多孔节流静压气体止推轴承为研究对象,采用大涡模拟获得气膜内流场结构,对比分析了简单孔式节流(有气腔)与环形孔式节流(无气腔)轴承内流场特性。结果显示简单孔式节流在气腔内部产生大量涡旋,并且涡旋随时间快速变化,轴承内气体流动不稳定,而环形孔式节流只在节流孔出口附近,产生微弱涡旋,轴承内气体流动平稳。分析了简单孔式节流气膜厚度、节流孔直径、供气压力等参数对轴承性能的影响。结果表明,低供气压力、小节流孔直径、薄气膜厚度、大气腔直径,有利于减小轴承承载面气压波动,轴承微幅自激振动越小,稳定性越好。  相似文献   

5.
杂质颗粒混入到轴承的润滑介质中会影响轴承的承载能力。根据两相流润滑理论,利用流体计算软件,选用湍流模型计算讨论了在润滑介质中杂质颗粒浓度对轴承承载能力的影响程度。数值计算结果表明,杂质颗粒浓度会在一定程度上提高滑动轴承的承载能力,润滑膜压力分布规律基本不受杂质颗粒浓度变化的影响。  相似文献   

6.
多孔质金属含油轴承具有自润滑性能,且结构简单、便于大量生产,价格低廉、应用广泛。它的主要缺点是承载能力低,摩擦损耗大。为提高多孔轴承的承载能力,减小摩擦,又不失其自润滑特性,本文提出了一种新型结构的多孔轴承,其局部渗透性能沿轴承圆周方向按一定规律变化:一方面使处于油膜最大压力区的轴承基体具有较小的渗透度,以减小从这里渗入基体的油量,从而保持较高的油膜压力峰值;另一方面使轴承基体的其他部位具有相  相似文献   

7.
近年来,由于人们逐渐认识到保护环境、节省能源对人类可持续发展的重大意义,开发新型节能无污染产品的呼声越来越高.水润滑轴承在这方面有着巨大的发展潜力,已成为世界各国关注的对象.但由于水具有黏度低、润滑性差、导电性强、汽化压力高等特点,因此给水润滑轴承的研制和应用带来了困难.我国自行研制的高性能新型核潜艇的整体设计水平有了大幅度提高,相应地对其屏蔽泵电机中水润滑推力轴承的性能提出了更高的要求.本文针对核反应堆主泵特定工况条件使用的水润滑推力轴承展开研究.系统分析水润滑石墨轴承的润滑性能,掌握其内在本质及其规律,对工业上得到越来越广泛应用的绿色环保型水润滑摩擦副,有着重要的理论意义和科学价值.实现水润滑轴承向长寿命、低摩擦系数、免维护、高承载能力方向发展.  相似文献   

8.
织构用于减小摩擦,增大接触表面的润滑特性,织构在不同的宽深比下的润滑特性也有明显差异。现利用Matlab软件研究圆锥形织构在不同宽深比下的润滑特性。仿真结果结果表明,在相同的宽度比下,深度比越大,润滑特性越好。在相同的深度比下,随着宽度比的逐渐增大,润滑性能先增大,后减小,在宽度比约等于0.9时,润滑性能最好。  相似文献   

9.
静压系统的优劣是影响整台设备工作性能的关键。刀架滑枕在纯液体摩擦状态下工作,要求液体油膜有足够的刚度。而检测油膜与刚度检测的真实准确值对静压系统设计和调试起到至关重要的作用。  相似文献   

10.
针对某型直升机外场偶发性发动机排气烧蚀整流罩的问题,利用商业CFD软件,开展了一系列不同排气引射器引射间隙对发动机排气引射性能的影响。计算结果表明:在本文研究的排气引射器构型下,引射比随排气管顶部引射间隙的增大而增加,随排气管航向前侧引射间隙的增大而先增加后减小;针对外场出现的发动机排气回流造成整流罩烧蚀问题,可通过减小排气管顶部引射间隙,增加排气管航向前侧引射间隙加以改善,具有实际指导意义。  相似文献   

11.
本文提出了一种应用在大、中型数控机床回转工作台上的开式静压导轨及定心轴结构,其特征是应用液体定量式静压原理,在常规回转定心轴结构基础上增加推力轴承结构,一方面控制开式静压转台的浮起量,同时也控制了液体静压导轨副的初始预负荷,增加油膜刚性,提高开式静压转台的运动平稳性、运动精度及抵抗偏载能力,实践证明使用该结构的重载转台运动及定位性能稳定可靠。  相似文献   

12.
无机盐溶液表面张力的影响研究   总被引:4,自引:0,他引:4  
采用最大气泡压力法测量不同浓度无机盐水溶液的表面张力值。结果表明:一定温度下各组无机盐水溶液的表面张力随浓度的增加而增大;相同浓度条件下,在元素周期表中同主族阳离子与相同阴离子组成的盐溶液,其盐溶液的表面张力从上至下依次增大;而同主族阴离子与相同阳离子组成的盐溶液,其盐溶液的表面张力从上至下依次减小。  相似文献   

13.
重型燃气轮机透平第一级静叶气膜冷却特性研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
采用附加源项法对某重型燃气轮机透平第一级静叶外侧冷却气膜的流动与换热特性进行了数值计算.结果表明:气膜冷对叶片表面压力影响不大;气膜冷却可以显著降低叶片外表面的温度,尤其在布置有气膜孔附近及其下游较大区域,但在叶片驻点区和吸力面靠近尾缘区域温度仍然较高;气膜孔附近及其下游位置的气膜有效度较高,压力面上的气膜有效度要大干吸力面上的;主流燃气与冷却气体混合后,叶片外表面热流密度得到减弱.  相似文献   

14.
建立了油气润滑ECT系统图像重建的数学模型和仿真模型,定义了秩亏数和相对秩亏率,分析了油气润滑ECT系统灵敏度矩阵产生的秩亏问题及其影响因素,结果表明:在忽略软场效应的条件下,灵敏度矩阵的秩亏随极板数的增加而减小,随油膜厚度的增加而增大;在计入软场效应的条件下,灵敏度矩阵的秩亏仍然随极板数的增加而减小,随油膜厚度的增加而增大,但系统灵敏度矩阵的秩亏将减小,油气润滑ECT系统图像重建时产生秩亏的根本原因是检测数据的不足。  相似文献   

15.
高排气温度就是空压机因系统中出现的各种问题引起的温升故障。空压机在运行中如得不到充足的润滑或冷却,会使机体处在高温中长时间工作。而过高的油温会降低输气系数和增加功率消耗,润滑油粘度也会降低,过高的温度还会使转子和轴承材料的物理系数值产生变化,使轴承产生异常摩擦损耗,甚至出现轴承散珠事故,温度过高还会使润滑油在金属的催化下出现热分解,生成对工作有害的游离碳、酸类物和水分(结碳),严重时会使整个主机螺杆卡死或出现停跳现象,而影响企业的正常生产。  相似文献   

16.
李鑫 《中国科技纵横》2014,(4):142-142,144
闭合型地下连续墙作为一种新型的桥梁基础,刚度大、承载能力强,具有较好的经济效益。在对闭合型地下连续墙概念和特征介绍的基础上,分析了构造设计中墙体厚度、槽段接头、槽段平面布置以及顶板的特性,提出了土体物理性质和几何尺寸对闭合型桥梁基础的受力性能影响。  相似文献   

17.
针对某型直升机外场偶发性发动机排气烧蚀整流罩的问题,利用商业CFD软件,开展了一系列不同排气引射器配合角度对引射性能的影响。计算结果表明:在本文研究的排气引射器构型及定义的角度下,引射比随排气管上下配合角度的增大而增加,随排气管航向前后配合角度增大而先增加后减小;针对外场出现的发动机排气回流造成整流罩烧蚀问题,可通过向上偏斜引射管、沿航向向前偏斜引射管加以改善,具有实际指导意义。  相似文献   

18.
借助ANSYS11.0有限元软件建立螺杆泵定子二维有限元模型,计算出不同温度、压力下的临界密封压力;结果表明:受井下高压流体作用,定子橡胶衬套压缩变形,定转子过盈量减小;而定子橡胶衬套温胀,降低了定子容腔体积,使定转子过盈量增加。螺杆泵单级容腔临界密封压力随泵内压力的增加而降低,与井下温度呈正相关。  相似文献   

19.
在高层建筑的消防设计中,采用临时高压给水系统时,最不利点消火栓的静水压力要求值对应的消火栓充实水柱与消防泵启动以后对消火栓充实水柱的要求不同;其余条件相同的情况下,满足静压要求的高位消防水箱的容积与不满足静压要求而设置增压设施的高位消防水箱的容积应该区别要求。设置气压水罐的增压稳压设施后,由于实现了气压罐供水从P2→P1(P1为最低工作压力;P2为最高工作压力即消防水泵的启动压力)30s内消防主泵自动启动的电器联动控制,因此与增压稳压设备配套的高位消防水箱容积可适当减小。  相似文献   

20.
内外膜独立供油的径向一推力联合浮环动静压轴承结构中,内膜供油方式是在旋转主轴上开孔槽给内膜供油。主轴的结构强度和加工工艺是设计径一推浮环动静压轴承的关键。本文通过比对两种不同的内膜供油方式的主轴结构,对主轴的机械加工工艺和应力、变形进行讨论分析,以选择合理的主轴结构。  相似文献   

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