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针对实际的一座70m＋120m＋70m跨的刚构桥,运用大型有限元软件Midas Civil 7.8进行了详尽的静力计算,根据规范进行荷载组合,从持久状况承载能力极限状态和正常使用极限状态来分别验算桥梁的正截面抗弯承载能力,正截面抗裂,斜截面抗裂,正常使用阶段预应力混凝土构件受压区混凝土最大压应力,斜截面抗剪,施工阶段法向压应力以及预应力拉应力。 相似文献
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体外预应力加固梁桥施工简便,且在基本不增加梁截面高度和自重的条件下,可提高梁抗弯、抗剪承载力和改善其在使用阶段的性能。本文通过对体外预应力加固梁桥理论加以阐述,并通过一个工程实例计算,对进行体外预应力加固前后梁桥的承载力、挠度及应力进行对比分析。 相似文献
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对高温（火灾）下预应力混凝土简支板利用Ansys数值模拟板的温度场及应变,与已有试验对比得出高温下预应力构件温度场及力学性能通过Ansys软件有限元分析的可行性;对一预应力混凝土板进行数值模拟,得出板在单面受火过程中温度场变化的规律及其跨中应变随时间一温度的变化。 相似文献
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无背索斜拉桥成桥状态结构内力和线形的确定是斜拉桥设计和施工过程中的重要程序,成桥状态的合理性是保障无背索斜拉桥结构安全、适用和经济的重要前提。针对预应力混凝土无背索斜拉桥在考虑和不考虑预应力效应的情况下,采用基于影响矩阵的未知荷载系数法,在对主梁和桥塔特定截面位移约束的条件下,对全桥结构进行索力优化并分析结构受力状态。分析结果表明,预应力效应对无背索斜拉桥索力优化和结构受力有较大影响,在实际无背索斜拉桥结构分析中不能忽略预应力效应对全桥结构索力优化的影响。 相似文献
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对高层建筑而言，结构构件的抗震设计必须保证构件的延性。轴压比和剪跨比是影响构件延性的最主要的两个因素。根据规范与规程，文章对上述因素影响下的短柱进行了分析和判断。 相似文献
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文章结合某预应力柱面网壳结构工程,在用拟壳法初步确定预应力值的基础上分析了预应力对网壳结构挠度与刚度的影响,对网壳杆件轴力的影响。在给定的布索方案下,提出了以用钢量为目标的最优索力判别方法。具体的计算表明,该方法是简便与有效的。 相似文献
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近几十年来,悬臂浇筑施工工艺在预应力混凝土连续梁桥的建设中已被广泛应用,但随着桥梁跨度的逐渐增大,已有不少的预应力混凝土连续梁桥出现了不同程度的跨中下挠、开裂等病害。究其原因,部分除设计及施工原因外,主要还是在于混凝土收缩、徐变效应对桥梁结构的影响。该文以某大桥工程为背景,对相对湿度、加载龄期及预应力损失等因素进行探讨,分析混凝土收缩、徐变对悬臂浇筑预应力混凝土桥梁的影响。 相似文献
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文章通过有限元软件MIDAS/GTS建立地基梁与地基土相互作用的模型,模拟在地基梁纵轴方向存在软弱土,设置预应力筋与否对地基土的受力与变形的影响。分析结果表明,设置预应力筋能有效减少地基土的沉降与受力,充分发挥了预应力结构的优点。 相似文献
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当前,混凝土桥梁预应力施工工艺已经日趋成熟,也是现代路桥施工的主流。文章分析了影响预应力混凝土桥梁施工质量的因素,并提出预应力混凝土桥梁施工质量控制措施。 相似文献
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在高等级公路设计中，平原微丘区的路基设计高度直接影响工程造价。文章通过讨论分析，找出影响路基设计高度的主要原因是通道的设置密度；根据每公里的通道数量不同，路基设计采取不同的高度，使高等级公路既保证了应有的纵向指标，也使工程造价比较合理。 相似文献
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无梁楼盖结构相对框架梁板结构,减少了结构构件占用的空间,充分利用了净空。文章结合某工程地下室顶板工程实例,阐述了预应力无梁楼盖在复杂地下室顶板技术应用中的一些特点,为预应力技术在地下室顶板中的推广应用提供了一个很好的范例。 相似文献
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预应力混凝土框架节点抗震性能的研究是一个不容忽视的问题。文章从施加预应力对节点的影响、预应力框架节点的受力机理以及预应力混凝土框架耗能能力3个方面阐述,论述了装配式预应力混凝土框架节点的抗震性能。 相似文献
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抗震性能一直是建筑结构最主要的考核项目,在带有预应力的框架结构中也不例外,而结点更是抗震不利部位。文章将从节点抗震的总体分析、影响其抗震性能的影响因素以及节点的抗震设计具体计算和构造措施,其中包括使用过程中节点的加固等重要方面,对有关整体式预应力框架节点的抗震性能进行说明。 相似文献
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近年来大量预应力混凝土箱梁桥在运营阶段相继出现了影响结构正常使用及结构耐久性的受力裂缝。文章从以下几个方面探索改善预应力连续箱梁耐久性的措施、建立全寿命成本分析优化设计理念：加快抗裂、抗渗等高性能混凝土材料的推广和应用;改善原有预应力连续箱梁施工工艺、结构形式;设计时充分考虑桥梁使用时所处的环境,针对具体的环境采取适当的措施减少环境对桥梁耐久性的影响,加强运营阶段的管理和维护。 相似文献
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为了解预应力混凝土管桩在水平力作用下的受力性状,文章采用大型有限元分析软件Ansys,建立了桩基-土体相互作用的模型,进行了不同受力状态下的模型方案计算,对水平荷载作用下预应力混凝土管桩单桩受力性状及其影响因素进行了深入的探讨。研究了桩身弹性模量、桩顶约束条件、竖向荷载、弯矩荷载以及桩长对管桩桩顶位移和桩身弯矩影响。 相似文献
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路基沉降是影响高速公路质量的关键因素,以北沿江高速公路马巢路一标段软土路基沉降为研究对象,结合现场沉降板观测数据,分析了 PHC管桩处理与双向搅拌桩处理两种软土路基处理方法的不同和填土高度对路基沉降的影响。研究结果表明：采用 PHC管桩处理的路基沉降小于采用双向搅拌桩处理的路基沉降;软土路基沉降量随填土高度的变化而变化,填土高度越大,路基沉降量也越大,填筑加载瞬间沉降量及沉降速率较大,随着时间的推移,沉降速率逐渐减小并最终趋于零,路基达到稳定,分析结果可为类似工程施工提供参考。 相似文献
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预应力混凝土结构中过大的预应力损失,改变了原始设计的受力状态,将导致结构过早的失效或破坏。该文阐述了预应力结构施工中预应力损失的原因及影响因素。介绍了在实际施工中,为达到减少预应力损失的目的需要采取的控制措施及方法。 相似文献
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根据框架结构抗震设防的一些规定,结合工程质量监督过程的实践,就钢筋混凝土框架结构的延性和钢筋要求,来分析对抗震设防的影响和注意的相关事项,以引起工程质量监督、监理、施工技术人员对抗震设防有关问题的重视。 相似文献