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相似文献
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1.
韩村河岳李路路面使用过程中出现裂缝问题,对半刚性基层沥青路面产生裂缝的原因进行了分析,并提出相应的防治措施.在设计和施工中应考虑各种影响因素,采取相应措施,尽可能减少路面裂缝的产生.  相似文献   

2.
随着当前社会的不断发展,在人们生活中,对各种公路要求不断的提高。公路施工和修筑在当前的市政建设中已成为不可缺少的一部分,更是保证人们生活便捷发展的前提。在当前公路施工中,沥青混凝土作为公路的主要路面形式,在施工中施工技术和工艺的选择不容忽视,是确保路面质量和病害出现的关键。本文就当前公路施工过程中沥青路面的病害形成原因分析,阐述其相应的维护措施和防治方式。  相似文献   

3.
对当前使用半刚性基层路面的施工技术进行了分析,同时对施工中存在的问题进行了阐述。  相似文献   

4.
通过对半刚性基层沥青路面反射裂缝产生和扩展机理的分析,结合日东高速公路半刚性基层沥青混凝土路面的施工实践经验,为同类裂缝的处治方法提供借鉴参考.  相似文献   

5.
半刚性基层沥青路面由于具有强度高、造价低、整体性及水稳定性好等优点,在我国公路建设中得到了广泛的运用;但半刚性基层在运营期间易产生干缩裂缝和低温收缩裂缝,在交通荷载和温度荷我的重复作用下,半刚性基层的这种收缩裂缝很容易扩展到沥青面层而形成反射裂缝。  相似文献   

6.
由于高等级公路半刚性基层沥青路面结构、材料特性及交通组成与分布具有其它等级公路柔性路面完全不同的特性。因此,其病害也就相应有一些特殊性,对此各地各单位都有不同的认识,维修方案多种多样,其中出现了一些不合理的做法,甚至有因维修不当导致半刚性基层沥青路面的整体稳定牲被破坏。根据半刚性基层沥青路面的典型病害特征及产生原因,提出了路面养护维修的主要对策。  相似文献   

7.
随着我国道路建设事业的飞速发展,路面设计的结构和形式也呈多样化。半刚性基层由于其有承栽能力强且施工工艺容易控制等优点,在道路的路面结构中占据极大比例。针对半刚性基层裂缝的处理方法进行了阐述。  相似文献   

8.
随着近几年这种路面基层采用的结构型式增多,尤其是半刚性基层的应用,该种路面的裂缝现象也出现较多.本文重点探讨了半刚性基层路面产生裂缝的原因.  相似文献   

9.
随着当前社会的不断发展,在人们生活中,对各种公路要求不断的提高,使得公路施工和修筑成为当前市政建设的关键措施和保证人们生活正常进行的前提。在当前公路施工中,沥青混凝土作为公路的主要路面,其施工技术和施工措施在当前公路中占有重要因素。本文就当前高速公路施工过程中沥青路面的病害防治措施进行分析,提出其维护措施。  相似文献   

10.
简要论述了半刚性材料裂缝、沥青路面反射性裂缝的特点、力学机理,指出沥青路面反射性裂缝与无机结合料稳定层的开裂以及基层与面层的应力分布密切相关。通过设置预切缝,及在沥青与半刚性基层之间设置阻止裂缝传递的隔离层措施可以有效防止反射性裂缝的形成与发展。同时,要关注半刚性基层施工过程中的质量控制。  相似文献   

11.
简要论述了半刚性材料裂缝、沥青路面反射性裂缝的特点、力学机理,指出沥青路面反射性裂缝与无机结合料稳定层的开裂以及基层与面层的应力分布密切相关。通过设置预切缝,及在沥青与半刚性基层之间设置阻止裂缝传递的隔离层措施可以有效防止反射性裂缝的形成与发展。同时,要关注半刚性基层施工过程中的质量控制。  相似文献   

12.
浅谈半刚性基层沥青路面裂缝的防治措施   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文通过对半刚性基层沥青路面出现的裂缝进行分析,着重探讨了半刚性基层沥青路面的荷载型裂缝、低温收缩裂缝、反射裂缝和对应裂缝的产生机理,提出了各种裂缝的防治措施。  相似文献   

13.
半刚性基层路面通常是指在沥青路面结构中含有一层或一层以上厚度大于10cm的半刚性材料层且能发挥其特性时的沥青路面结构。半刚性基层在高级路面上被广泛用作路面的基层和底基层,国内高速公路路面基层90%以上采用了半刚性材料。与沥青稳定粒料基层相比,半刚性路面基层具有承载能力高、荷载扩散能力强和整体板结性好的优点,正因为半刚性基层的整体板结性能好,半刚性基层的抗疲劳能力很差,由于各种原因造成的路面基层出现病害之后,半刚性基层的修复工作要远比柔性基层困难。结合近几年国内的几条干线高速公路相继进行的路面大、中修或针对特殊病害的处理,分析研究半刚性基层路面维修技术应用。  相似文献   

14.
在分析反射裂缝形成原因及过程的基础上,针对裂缝形成机理,简述几种防治反射裂缝的措施,并对每种防治措施进行了分析,以期能为半刚性基层沥青路面反射裂缝的防治提供参考。  相似文献   

15.
提出半刚性基层的固有缺陷即易产生裂缝破坏,并就裂缝成因及影响因素从设计理论和施工方面进行了分析论述。  相似文献   

16.
随着运输车辆吨位的增加,公路技术等级的不断提高,对路面承重能力的要求也就越来越高。基层是路面工程的主要承重层,起着至关重要的作用。水泥稳定碎石作为半刚性材料,其具有良好的力学性能、整体性、稳定性(水稳定性和温度稳定性)、耐久性和抗冻性、承载力高与面层结合好、施工工艺相对成熟等特点,在近几年的公路建设中,水稳碎石被广泛应用到路面基层。但水稳碎石基层在施工过程中出现裂缝是一个普遍存在的问题。本文就减少水稳碎石基层裂缝,在施工中应注意的问题,试作探讨。  相似文献   

17.
1、概述沥青路面的裂缝直接影响公路的使用效果,也是高等级沥青路面的主要缺陷之一。如何最大限度地减少沥青路面裂缝,提高道路的使用寿命和使用质量,是目前道路工作者所面临的共性问题。笔者通过多年的道路施工观察,对半刚性基层沥青路面裂缝形成机理、影响因素作了分析。 2、裂缝原因分析和相应处理措施  相似文献   

18.
从公路半刚性基层沥青路面典型结构、强度和有关病害出发,分析该路面结构维修,提出维修方法。  相似文献   

19.
大面积混凝土地面施工质量的控制,其在施工的过程中是利用相应的技术手段结合当前实际情况进行分析的关键,是利用无缝技术在当前建筑工程施工中不断尝试所总结出的施工手段和施工方法。随着当前建筑工程施工中,各种相应的技术手段成为当前比较热门的话题。本文结合当前建筑施工过程中大面积混凝土楼板施工的控制措施和控制方法进行探讨和分析,提出其相应的发展措施和发展手段,并提出相应的裂缝控制措施和防治方法。  相似文献   

20.
本文从公路半刚性基层沥青路面典型结构、强度和有关病害出发,分析该路面结构维修,提出维修方法。  相似文献   

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