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随着科学与技术创新范式的改变,区域化创新政策要求大学通过知识创新成为区域创新系统(RIS)的关键驱动力,同时也对传统的协同创新模式提出挑战.组织模式是协调组织与环境的重要工具,通过组织模式创新,可以使大学与区域更好地协同创新.基于此分析框架,对德国基于中长期科技发展战略、旨在推动大学与区域协同创新的“研究园计划”进行研究,可为我们建设国家创新系统、各具特色与优势的区域创新系统、实现创新驱动发展目标提供政策启示. 相似文献
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技术商业化是大学科技成果转化的重要途径。为填补技术商业化过程中的资金缺口,加速大学创新的商业化进程,提高大学科技成果转化能力,美国大学内演化出一种新的组织模式——概念证明中心。该类组织通过制度创新,构建有效的开放创新网络,充分利用区域资源把创新与创业紧密地结合在一起,实现了大学科技与产业的协同发展。这一案例对促进中国大学科技成果转化有重要启示:大学内部不仅要通过组织模式创新与制度设计构建和谐的创新生态系统,而且还要积极融入区域创新生态系统。 相似文献
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产学研协同创新开启了产学研合作的2.0时代。面向区域产业发展视角,论文从法律制度、科技计划、创新政策、载体建设、中介组织、大学制度、中小企业创新等方面,对美国、英国、德国和日本等发达国家的产学研协同创新实践进行了系统扫描。借鉴发达国家的典型经验,建议地方政府部门可以从创新模式选择、制度体系完善、研发基金调节、大学制度改革和中小企业创新支持等方面,为区域科技、教育、产业的协同发展提供有力支持。 相似文献
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我国科技园区面临着协同程度低、资源整合能力差等问题,制约着科技园区的创新发展。本研究立足区域协同视角,基于区域协同创新与创新网络理论,构建了极点化协同创新、层次化协同创新和一体化协同创新三种创新发展模式。以陕西省科技园区为研究对象,采集陕西省内外部环境数据,利用Topsis方法对创新发展模式进行选择,得出陕西省科技园区应采用一体化协同创新发展模式,为指导科技园区的区域协同发展提供理论和现实借鉴。 相似文献
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当前我国科技园区面临着协同程度低、资源整合能力差等问题,制约着科技园区的创新发展。立足区域协同视角,基于区域协同创新与创新网络理论,构建极点化协同创新、层次化协同创新和一体化协同创新3种创新发展模式;以陕西省科技园区为研究对象,采集陕西省内外部环境数据,利用Topsis方法对创新发展模式进行选择,得出陕西省科技园区应采用一体化协同创新发展模式。为指导科技园区的区域协同发展提供理论和现实借鉴。 相似文献
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张学文 《科学学与科学技术管理》2014,(5):100-109
协同创新是以知识增值为核心的、产学研大跨度整合的创新组织模式。基于知识生产、知识传播与知识创业三大功能视角,对产学研协同创新的路径提出了一种新的分析框架:开放科学与创业科学两大路径模型。并通过对美国50所顶尖研究型大学的实证测量,得出一个重要的研究结论:协同创新的关键是大学科学、创业功能与产业创新的深度融合,协同创新路径的选择与大学的三大知识功能相匹配。 相似文献
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概述瑞士联邦大学与瑞士联邦研究所的研究联合体——ETH Domain依靠政府引导和协调进行区域创新的合作方式、组织架构及其发展模式,并总结其进行协同创新的借鉴经验,阐述联合体对瑞士科技创新的作用及贡献. 相似文献
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随着信息科技高速发展,云计算、物联网、大数据、互联互通深刻改变了传统物流模式,区域物流体系建设受到深远影响。如何通过资源共享实现物流高效运作,成为大数据时代科技创新驱动背景下构建区域物流体系亟待解决的问题。本文以构建粤港澳区域物流体系为研究对象,剖析在区域物流体系构建过程中协同发展的重要性与规模经济效应。在对已有文献进行梳理和广泛调研的基础上,得出影响构建粤港澳区域物流体系的主要因素,从政府与物流企业价值链资源协同视角,得出政府政策条件与物流企业活动条件相辅相成,粤港澳区域物流体系建设是政府政策与物流企业活动协同的产物。基于此,从政府层面、企业层面、科技管理与协同创新层面提出有针对性的对策措施,研究结果对构建粤港澳区域物流体系具有积极的指导意义。 相似文献
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2012年我国启动实施了"面向科学前沿、面向文化传承创新、面向行业产业和面向区域发展"的"2011计划",开启了协同创新政策的国家意志。知名高校由于其各方面资源优势突出,已经形成了较好的协同创新人才培养机制,而作为高等教育中流砥柱的地方高校由于实力问题,始终都没有形成适合的协同创新人才培养方式,极大地制约了我国人才的培养质量、制约了地方的发展。阐述我国地方高校协同创新人才培养方式转型发展的客观性与迫切性,基于普适计算与信息链理论对该问题进行分析,在此基础上提出新的协同创新人才培养模式,并与其它模式进行对比分析,为我国地方高校协同创新人才培养转型发展提供理论参考。 相似文献
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随着信息科技高速发展,云计算、物联网、大数据、互联互通深刻改变了传统物流模式,区域物流体系建设受到深远影响。如何通过资源共享实现物流高效运作,成为大数据时代科技创新驱动背景下构建区域物流体系亟待解决的问题。本文以构建粤港澳区域物流体系为研究对象,剖析在区域物流体系构建过程中协同发展的重要性与规模经济效应。在对已有文献进行梳理和广泛调研的基础上,得出影响构建粤港澳区域物流体系的主要因素,从政府与物流企业价值链资源协同视角,得出政府政策条件与物流企业活动条件相辅相成,粤港澳区域物流体系建设是政府政策与物流企业活动协同的产物。基于此,从政府层面、企业层面、科技管理与协同创新层面提出有针对性的对策措施,研究结果对构建粤港澳区域物流体系具有积极的指导意义。 相似文献
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区域民生科技创新系统的构建——基于协同创新网络的视角 总被引：4，自引：0，他引：4
区域民生科技创新系统的构建,是结合我国国情、解决民生问题、构建和谐社会的重要举措。协同创新网络是构建区域民生科技创新系统的基础,应根据区域民生需求,建立与区域发展相适应的民生科技协同创新机制,实现民生科技的区域发展互动。在政府积极支持下,通过企业、大学、研究院所、中介组织等区域民生科技创新主体的协同合作和共同参与,建立民生科技的创新服务体系等。 相似文献
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区域产业生态系统及其生态特性研究 总被引：3，自引：0，他引：3
基于生态学视角与区域产业发展理论,界定了区域产业生态系统内涵,认为区域产业生态系统有三个层次的生态特性：组织成员的多样性、成员互动的协同进化以及整个区域产业生态系统的稳定性。通过对成员协同进化的稳定性及其数值仿真分析,发现企业之间的互惠与寄生协同进化模式是促进区域产业生态系统良性发展的主动力;组织成员的多样性是基础,是维持区域产业生态系统稳定性的前提;成员互动的协同进化是维护区域产业生态系统稳定性的保障。并相应提出我国发展区域高新技术产业的政策与策略。 相似文献
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《中国科技论坛》2019,(7)
本文考虑到各省产学研三大创新主体之间存在科研交流与合作,因此将超效率DEA模型与网络DEA模型结合起来研究各省产学研之间协同创新效率,打开了区域共生系统协同创新的"黑箱"。研究结果表明:①区域共生系统下各地区的研究机构、高等院校、企业单位三大主体的创新效率极其不均衡;②不考虑共生关系时得出的结果存在偏误,而从区域共生系统下各地区协同创新耦合度得分的结果来看,得分偏高的地区都处在经济发达和科研水平较高的地区,西北地区的耦合度得分偏低;③目前区域共生模式中暂时还不存在一体化共生模式,大部分城市都处在点、线共生模式中,并且各地区会沿着点、线、面、一体化的"正金字塔型"方向转化,最终发展成为"倒金字塔型"的格局。 相似文献
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区域协同创新能够促进区域间创新要素流动和创新资源整合,是实现区域合作共赢的重要手段。文中运用CiteSpace和R语言工具,基于SSCI和CSSCI、北大中文核心引文索引数据库对区域协同创新领域相关文献进行可视化分析,探索区域协同创新领域的研究现状、研究热点、研究前沿及异同点。研究结果表明：较国际而言,国内区域协同创新研究起步较晚,发文量和研究学者数量均较少,但整体呈上升趋势。区域协同创新绩效和区域协同创新系统研究是国内、国际区域协同创新领域共同关注的内容,此外,国内还重点探究了产业协同创新研究,国际上则重点强调了区域绿色协同创新研究。未来国内区域协同创新领域应积极拓展区域协同创新绩效提升路径研究范围,强化区域绿色协同创新研究,重视区域协同创新政策研究。 相似文献