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2011年11月9日,赛迪顾问《中国高端装备制造产业地图白皮书（2011年）》与《中国光通信产业地图白皮书（2011年）》在京发布。
作为工业和信息化部电子信息产业发展研究院的直属研究机构,赛迪顾问在综合应用研究和基础研究的基础上完成的《中国高端装备制造产业地图白皮书（20il年）》与（《中国光通信产业地图白皮书（2011年）》,分别概括了中国高端装备制造产业和光通信产业的区域分布情况以及各个聚集区的发展现状,分析了各区域重点发展城市的产业特点和特色,并分别研究了中国高端装备制造产业和光通信产业的未来发展趋势,同时对中国高端装备制造产业和光通信产业的布局分别提出进一步的策略建议。 相似文献
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高端装备制造企业数字化转型是制造业价值链升级,实现高质量发展的重要引擎。文章基于TOE分析框架,以2016—2020年68家高端装备制造企业为研究对象,利用NCA和fsQCA方法,从组态视角探究“技术-组织-环境”维度的前因条件驱动高端装备制造企业数字化转型的路径。研究表明：任何单一的前因条件均无法独立成为驱动高端装备制造企业数字化转型的必要条件。高企业数字化转型水平受到互联网宽带接入用户数、规模以上工业企业R&D经费支出、企业数字人才投入、企业数字专利数、企业数字化业务模式和数字技术市场成交额六个条件的“多重并发”影响,并形成了数字环境孕育和内外联动渐进两类组态路径。环境维度因素是导致高端装备制造企业数字化转型失败的重要原因。结合该研究结论,从加强前因条件联动匹配、因地制宜探索驱动路径、统筹优化数字环境等方面提出促进高端装备制造企业加快数字化转型的相关政策建议。 相似文献
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高端装备制造产业是我国"十二.五"期间需重点发展的战略新兴产业之一,而相关关键材料的研究对推动该产业发展又起到至关重要的作用。本文综合利用了文献计量、数据对比、信息挖掘等分析方法,对我国2000年以来高端装备制造业重要材料科技成果产出数量、年度分布等进行了计量分析。具体对航空发动机铝钛合金材料、空间固体润滑材料、碳化硅材料、海洋防腐材料和固体激光材料等五大高端装备制造重要材料科技成果年度发展态势、完成地域分布、主要完成机构等变化规律进行了分析比较,揭示了这些高端装备制造重要材料科技成果的现状、发展前景及未来趋势。 相似文献
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正高速铁路是带动国民经济腾飞的重要基础设施。我国轨道交通装备经过"十一五"和"十二五"的快速发展,现已进入了高速发展的"十三五"时期,高铁列车整车集成水平已经处在世界前列。中国高铁,从无到有,再到今天的"世界速度",俨然成为中国制造的一张"黄金名片",它正以超乎想象的速度呼啸而来,改变着中国,同时也震撼着世界。然而,中国高端装备崛起的背后, 相似文献
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中国的装备制造业承担着全球大部分的装备需求,但是其地位却仍然处在产业链中的低端位置。我国应如何从工业制造大国转变为工业制造强国,就是目前急需解决的关键问题。为了提升我国装备制造业的国际竞争力,将数字化和工业化充分的融合到一起,本文以先进轨道交通行业为例,简要介绍信息化与装备制造业的融合机理以及融合策略。 相似文献
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工业转方式调结构的探讨 总被引：1，自引：0，他引：1
加快转变工业发展方式、调整优化产业结构已成为当前山东迫在眉睫的战略重任,也是山东工业系统面临的重大历史性课题。本文就推进山东工业转方式调结构,走新型工业化道路进行了深入探讨,提出了加快转变工业发展方式,调整优化产业结构,必须持之以恒长期推进,必须围绕经济社会持续良性发展,并在推进优势产业差异化发展、培育企业自主创新的动力源、做新做优传统产业、培育发展先进装备制造业、加快新兴产业规模化、发挥高端人才优势、加强工业经济管理调控等方面作了探讨。 相似文献
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智能制造、高端装备技术创新有助于粤港澳大湾区的经济转型升级。粤港澳大湾区的智能制造装备产业将会呈现出信息化、自动化、绿色化、集成化的发展趋势,吸引高层次海归人才回国创新创业;同时可提高本土人才的科研水平,带动更多优秀青年创新创业。 相似文献
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中国装备制造企业嵌入全球价值链的能力锁定效应使其难以实现向价值链高端环节的攀升。“一带一路”倡议的提出,为中国装备制造企业跨越成长瓶颈提供了机会,可以通过嵌入与“一带一路”沿线国家构成的区域价值链实现迂回升级。跨界搜索是中国装备制造企业获取异质性和互补性资源的有效方式,在嵌入“一带一路”区域价值链的过程中,中国装备制造企业可以通过技术驱动型跨界搜索、市场驱动型跨界搜索和生产驱动型跨界搜索,充分挖掘这一区域价值链上蕴含的成长要素,为企业升级集聚能量,从而实现向全球价值链高端位势的跃迁。 相似文献