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建筑物防雷设计审核跟踪验收中容易忽视的问题 总被引：1，自引：0，他引：1
我市防雷中心也于近几年开展了建筑物防雷设计图纸审核跟踪验收工作,通过防雷图纸审核和防雷工程施工监督实践,发现建筑物在直击雷防护、等电位连接、电源SPD 的配置等的防雷设计和防雷工程施工中存在缺陷和不足,结合实践根据 GB50057—2010进行防雷设计审核验收时,应注意容易忽视的技术细节. 相似文献
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本文通过一个计算个例,给出了基于电磁暂态分析软件,构建SPD保护系统的电路模型,对SPD系统的设计保护效能进行计算及评估的过程,并提出了在雷电风险评估业务中应用该方法时应当注意的问题。 相似文献
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双信道双向数传列尾主机全自动检测台,是确保双信道双向数列车尾部安全防护装置正常使用的关键.文章分析了全自动检测台的组成,对全自动检测台的主要功能进行介绍,研究了主要故障的解决方案.应用全自动检测台对列尾装置主机进行的检测,仅仅是手段而不是目的--目的应该是通过检测,发现故障主机,判断故障位置,最终排除故障,使这一安全设备在铁路运输中发挥出应有的安全作用. 相似文献
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提出基于dbN小波算子小波变换分解行星齿轮故障特征的故障检测算法,算法可以在轻微损坏时就较好地判断出齿轮故障。通过分析行星齿轮的故障成型,以及故障的冲击振动传播路径,建立其故障模型,在利用小波变换方法对其故障信号进行分析,检测方法可以较好地进行故障识别与检测,对比传统的傅里叶变换,新算法可以对微弱信号识别,能同时判断缺陷轮齿的频率和出现的时间,在排除故障时能准确分析故障位置,以及故障类型。仿真实验表明改进算法小波变换,具有弱信号检测能力强,准确判断故障出现时间,为尽早发现故障与解决故障问题提供了保障,故障检测概率提高了15%。具有较好的工程实用性。 相似文献
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弓网故障检测系统主要由车载设备部分组成,车载设备部分由3个子系统组成,包括信息定位系统、数据采集系统和检测信息传输系统。整个系统采用非接触式的检测方法,在机车运行过程中,无需人为干预,全天候自动完成参数检测和数据的采集,在接触网发生故障时,能够帮助随车机械师进行事故原因分析,有效缩短事故分析处理的时间,为铁路安全运输秩序提供了保障。通过分析积累的采集数据,能够找出接触网故障发生的一定规律,起到预警作用,为接触网的维护和调整提供科学依据。 相似文献
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工频50HZ的电流信号是电机故障检测中的干扰信号,尤其在电机运行时严重影响故障信号的判断,本文通过MATLAB仿真工具软件,设计采用自适应陷波器对工频分量进行自适应陷波处理和快速傅里叶变换(FFT),以此来消除工频分量对故障特征分量的检测干扰,以便能更好的采集到故障信号,对故障信号做出分析。本文通过MATLAB的仿真编程,可以消除干扰信号突出故障信号。 相似文献
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船舶主柴油机的故障对于船舶的安全航行构成了极大的威胁,在柴油机出现故障时需要采用必要的手段来防止事故的扩大。本文对通过对船舶柴油机磨损故障模式的分析,结合一次典型的船舶NTA-855型康明斯柴油机的磨损故障进行分析,同时提出具体的故障处理方法。 相似文献
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本文通过对区域自动气象站防雷定期检测中,详细介绍和分析如何检测区域自动气象站的避雷针、引下线、接地集排、各仪器设备的接地、二级SPD浪涌保器,希望在日后区域自动气象站防雷定期检测有借鉴作用。 相似文献
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电控发动机以其自身所具备的诸多特点,在汽车制造领域中得到越来越广的应用。由于电控发动机是通过ECU进行控制,在使用中可能会出现各种故障问题。一旦电控发动机故障,则会对车辆的安全、稳定运行造成影响。所以,应当采取有效的检测技术快速找到故障位置,并对故障成因进行判断,为故障排除和维修提供依据。基于此点,从电控发动机及其故障问题分析入手,论述了电控发动机检测与故障排除技术。 相似文献
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目前,油浸变压器大多采用油纸组合绝缘,当变压器内部发生潜伏性故障时,油纸会因受热而分解产生烃类气体。因此,通过色谱分析法分析变压器油中溶解气体,能及早发现充油电气设备内部存在的潜伏性故障,是监督与保障设备运行安全的一个重要手段。但是,采集变压器油样进行实验室检测的方法具有不能及时发现潜伏性故障和有效的跟踪发展趋势的缺点,所以,发展变压器油色谱在线监测可以及时发现设备内部潜伏性故障,对电力系统运行安全具有重大的意义。 相似文献
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继电保护故障问题的产生,严重影响着电力系统的正常工作;通过对继电保护故障问题进行分析处理,运用各种故障分析及处理手段进行解决;将各个环节进行检测并解决故障问题;只有有效的将继电保护故障问题进行及时的分析讨论并采取一定的措施进行解决,才能够使电力系统正常运作,才能够提高急死俺保护的工作效率及安全性,为电力系统的安全及发展起到关键性的作用。 相似文献
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提出基于希尔伯特单边变换以及傅里叶变换分解重载减速齿轮故障特征调幅信号的能量谱故障特性分析算法,算法可以在重载减速齿轮出现局部损坏时就较好的判断出齿轮故障。通过分析重载减速齿轮的故障特性以及故障的冲击振动传播路径,建立其故障模型,在利用希尔伯特单边变换以及傅里叶变换对其故障信号进行分析能量谱提取,检测方法可以较好的进行故障识别与检测。仿真实验表明新算法可以对微弱信号识别,能根据齿轮故障的模型可以同时判断缺陷轮齿的频率和出现的时间,故能准确检测到局部细微齿轮缺陷,为尽早发现故障与解决故障问题提供了保障。 相似文献