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相似文献
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1.
进行3根冷弯薄壁方钢管混凝土简支梁在循环荷载作用下的试验,在确定冷弯薄壁方钢管混凝土简支梁本构关系模型的基础上,采用有限元软件ANsYs对冷弯薄壁方钢管混凝土简支梁的滞回性能进行非线性分析。研究其在不同参数下的滞回性能、延性等重要抗震性能指标。得到的主要结论如下:(1)冷弯薄壁方钢管混凝土简支梁的滞回曲线呈梭形,较为饱满,没有出现明显的捏缩现象,表明构件具有较好的延性和耗能能力。(2)建立的非线性有限元模型能够预测冷弯薄壁钢管混凝土梁的弹塑性行为和抗震性能,计算结果与实测结果基本吻合,为进行冷弯薄壁钢管混凝土梁的数值模拟提供参考。  相似文献   

2.
公路大桥钢管拱钢纤维混凝土压注施工是全桥压注混凝土的关键部分,通过合理设计SFRC的配合比,并进行一系列试验,保证钢管拱钢纤维混凝土一次性压注成功。  相似文献   

3.
公路大桥钢管拱钢纤维混凝土试验及应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
公路大桥钢管拱钢纤维混凝土压注施工是全桥压注混凝土的关键部分,通过合理设计SFRC的配合比,并进行一系列试验,保证钢管拱钢纤维混凝土一次性压注成功.  相似文献   

4.
采用分段积分法编制了计算带肋薄壁方钢管混凝土柱耐火极限的程序,计算结果与相关实验结果吻合较好.在此基础上,分析了柱的变形及加劲肋宽度等的影响规律,结果表明,带肋薄壁方钢管混凝土柱的耐火极限随着加劲肋宽度的增加而增加;轴压比对耐火极限的影响较大,随着轴压比的减小,构件的耐火极限增加;除较小加劲肋宽度且低荷载的情况之外,在薄壁钢管混凝土柱内部设置纵向加劲肋能够提供一定的安全储备.  相似文献   

5.
本文通过对4个方钢管混凝土中柱与钢梁外加强环式节点的拟静力试验,研究节点在不同轴压比条件下节点的破坏特征、破坏机理和抗震性能等。试验结果表明,在达到极限强度后节点的强度及刚度退化缓慢,具有较好的延性和变形能力,具有良好的耗能能力。  相似文献   

6.
根据内置CFRP圆管的方钢管高强混凝土的特点,通过引入混凝土强度折减系数和等效约束折减系数,将内置CFRP圆管的方钢管高强混凝土等效为内置CFRP圆管的圆钢管高强混凝土。进而,在统一强度理论的基础上,推导出内置CFRP圆管的方钢管高强混凝土轴压构件的强度承载力。通过引入整体稳定系数,推导出内置CFRP圆管的方钢管高强混凝土轴压中长柱的稳定极限承载力公式。将该公式的计算结果与试验结果进行了比较,结果表明该理论公式是正确可行的。理论公式以期能为工程应用提供帮助。  相似文献   

7.
本文在钢骨-钢管混凝土组合柱压弯试验的基础上,讨论了轴压比对组合柱延性影响的原因、试验轴压比与设计轴压比的换算关系以及组合柱轴压比限值问题.根据试验结果和分析可知,对钢骨-钢管混凝土组合柱,设计时可不必限制轴压比,这可以满足组合柱延性的要求.  相似文献   

8.
自密实钢管混凝土是将混凝土填入薄壁钢管内形成的介于钢结构与混凝土结构之间的一种新型组合结构。实际工程中如何使钢管内混凝土密实,不产生夹层、离析和气囊,是确保钢管与混凝土共同工作的关键。文章通过工程实例详细阐述了泵送顶升自密实钢管混凝土施工工艺、节点设计与连接方式,以及原材料要求与施工过程质量控制措施等,并通过工程实体检测,符合设计与工程质量要求。  相似文献   

9.
本文分析总结了国内外对方钢管混凝土轴压柱、偏压柱基本性能的研究,对方钢管砼研究存在的问题提出看法和评述.  相似文献   

10.
使用通用有限元软件ABAQUS分析了钢材屈服强度、方钢管厚度、UHPC强度对高强方钢管约束UHPC短柱轴压性能的影响。首先使用ABAQUS对已有的普通钢管约束混凝土试验进行计算,结果与试验值基本一致。在此基础上建立了高强方钢管约束UHPC短柱模型,对比了不同参数下构件荷载-位移曲线、荷载-纵向应变曲线的变化特征。研究表明:构件前期刚度受混凝土强度影响很小,但由于增加混凝土强度使构件套箍系数降低,工作曲线下降段斜率增大,延性下降。钢管屈服强度的提高对构件的延性有很大改善,但对极限承载能力影响较小。核心混凝土强度是影响高强钢管约束UHPC短柱承载能力的主要因素,由于钢管不直接承担纵向荷载,仅对混凝土产生材料性能上的影响,钢管约束混凝土应看做混凝土的一种。  相似文献   

11.
钢管混凝土结构由钢材和混凝土两种材料组成,具有刚度大、延性好、抗震能力强等诸多优点。试验模型截面尺寸较小会扩大钢管对混凝土的约束效应,大截面尺寸圆钢管混凝土桥墩抗震试验,试验结果更精确反应实际模型工作机理。设计了4个大截面尺寸圆钢管混凝土桥墩模型拟静力试验,得到桥墩在低周反复循环荷载作用下墩顶力-位移滞回曲线图,力-位移滞回曲线比较稳定变化,且套箍系数越大,滞回曲线越饱满,试验桥墩表现出良好的延性和耗能能力。  相似文献   

12.
对20个方钢管混凝土柱抗剪力学性能的进行试验研究,得出方钢管混凝土柱在剪力作用下的荷载-位移曲线,考察了其力学性能,研究受力破坏过程,并分析了一些参数如剪跨比、轴压比等对抗剪承载力的影响.试验结果表明,方钢管混凝土柱抗剪具有良好的承载能力和塑性性能.最后,推荐了工程设计实用的抗剪承载力计算公式.  相似文献   

13.
云桂铁路南盘江特大桥是目前世界上客货共线铁路、跨度最大上承式钢筋混凝土拱桥。根据云桂南盘江特大桥主桥上承式钢管混凝土拱桥的结构形式,拱上梁中间六孔梁部采用拱上支架法对称进行施工,介绍了拱上梁支架法施工主要施工工艺和控制要点,为今后国内类似的拱上梁支架法施工积累了经验。  相似文献   

14.
通过对3个不同轴压比水准的预应力混凝土扁梁框架内节点试件的低周反复荷载加载试验,对试件的破坏形态、滞回曲线、延性、耗能能力等抗震性能进行初步研究,并判定轴压比对预应力混凝土扁梁框架内节点抗震性能的影响规律.试验结果表明,随着轴压比的增大,节点的抗震性能随之下降.  相似文献   

15.
微型钢管混凝土桩作为一种新的桩型,能够大幅度地提高构件的竖向承载力。针对某工程管桩缺陷,从微型钢管混凝土桩的设计和施工工艺阐述了缺陷的处理过程,取得了较好的补强效果,可为同类管桩缺陷处理提供参考。  相似文献   

16.
为解决钢管与混凝土的脱黏问题,在钢管混凝土柱中采用了膨胀混凝土.由于混凝土膨胀,钢管与混凝土之间产生自应力,从而有效提升钢管混凝土柱的力学性能.分别对混凝土和钢管混凝土柱进行变形试验,对混凝土的自由变形和钢管的环向变形进行测量和分析,并提出了钢管混凝土柱的环向应变、自应力和徐变的计算方法.试验和计算结果表明:在混凝土内...  相似文献   

17.
结合钢管混凝土拱桥施工控制的实例,探讨钢管混凝土拱桥施工控制的主要内容与控制方法,对监控结果进行分析,并对施工中需注意的事项提出几点建议。  相似文献   

18.
张春艳 《电大理工》2003,(1):42-42,44
本文介绍了鞍钢高炉炉体框架柱采用钢管混凝土柱的施工工艺技术要点,以及对钢管混凝土柱技术经济进行分析。  相似文献   

19.
为解决钢管与混凝土的脱黏问题,在钢管混凝土柱中采用了膨胀混凝土.由于混凝土膨胀,钢管与混凝土之间产生自应力,从而有效提升钢管混凝土柱的力学性能.分别对混凝土和钢管混凝土柱进行变形试验,对混凝土的自由变形和钢管的环向变形进行测量和分析,并提出了钢管混凝土柱的环向应变、自应力和徐变的计算方法.试验和计算结果表明:在混凝土内添加合适掺量的膨胀剂可以长期保持混凝土膨胀并产生自应力,从而避免了钢管与内部混凝土间的脱黏;增加膨胀剂用量和减小养护龄期均能提高钢管混凝土柱的膨胀变形和自应力;增加钢管壁厚降低了钢管混凝土柱的膨胀变形,但提高了初始自应力.  相似文献   

20.
以黄桷湾特大桥为工程背景,选取轴压比、梁墩刚度比、系梁布置形式及柱肢混凝土强度等级为设计参数,应用Midas Civil有限元软件构造了20座三跨对称桥梁计算模型。研究E1地震作用下钢管混凝土双肢格构墩连续梁桥主要控制截面参数地震响应,探讨各设计参数对钢管混凝土双肢格构墩连续梁桥抗震性能的影响规律,并对全桥进行优化验证。研究结果表明:轴压比对地震作用下结构内力和位移有一定影响,建议控制在0.15~0.25;梁墩刚度比对结构的抗震性能影响较大,控制在4.08~10.90时结构的内力分布更加合理;核心混凝土的强度在C40~C50时取值较为合理。  相似文献   

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