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基于广州1952-2011年间的统计数据,通过协整检验和Granger因果关系检验对广州现代航运服务业综合经济贡献进行实证研究,分析广义运输成本下降产生的战略经济贡献,以及因城市与区域经济发展和港口腹地扩张所带来的动态经济影响。研究结果显示:广州现代航运服务业发展与经济增长、服务业发展和服务业份额提高等经济指标间不仅具有内在的关联机制,而且存在单向或双向的因果关系。 相似文献
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广西北部湾港口有着无可替代的区位优势,目前正面临着历史性的战略机遇.文章以复杂系统的灰色关联度为分析工具,选取广西全区及广西北部湾经济历年的经济指标,实证分析了广西北部湾港与区域经济发展的动态关联效应. 相似文献
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工业4.0时代,信息产业作为经济创新发展的支柱产业,对当下经济增长的贡献日益显著。探究信息产业对经济增长的影响具有重要现实意义。上海作为我国经济发展的重要城市,信息产业发展迅速。因此针对上海市信息产业结构,将信息产业主要分为信息制造业、信息销售业、信息服务业3大类,根据信息产业结构与经济增长发展现状,运用灰色关联度的分析方法,分析了上海市信息产业结构与经济增长之间的关系,结果表明信息产业和经济增长之间的关联度非常高,其中信息服务业与经济增长之间的关联度最大,其次运用协整检验和格兰杰因果检验,对1997—2016年上海市信息服务业产业总值和上海市生产总值进行实证研究。结果表明信息服务业对上海市经济增长具有一定的推动作用,但其互动机制作用不明显。最后从优化信息产业内部结构、注重发展现代信息服务业、促进信息服务业和信息制造业融合发展、以创新驱动信息制造业升级带动信息销售业发展等方面提出了相关建议。 相似文献
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区域一体化促进了城市群经济高质量发展吗———基于长三角城市经济协调会的准自然实验 总被引：1，自引：0，他引：1
区域一体化促进了城市群经济高质量发展吗———基于长三角城市经济协调会的准自然实验 《科学学研究》2021,39(1):63-72
在我国经济已迈入高质量发展阶段,城市群作为区域经济发展的主要承载形式,如何提高区域一体化水平,促进城市群经济高质量发展,已成为当前区域经济研究的热点。本文将长三角城市经济协调会这一区域合作机制视为准自然实验,通过双重差分法建立实证模型考察区域一体化对长三角城市群经济高质量发展的影响,并对其异质性和作用机制进行深入探讨。研究表明：区域一体化提高了长三角城市群经济发展的整体质量,稳健性检验同样支持这一结论。异质性检验表明,区域一体化促进了长三角原位城市和新进城市的经济发展质量,且这种促进效应在原位城市要大于新进城市。机制检验表明,区域一体化可以通过市场整合机制、产业结构升级机制促进整体城市、原位城市和新进城市经济高质量发展,但经济联系机制的作用则存在区域差异性。 相似文献
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区域人均生态足迹的社会经济驱动模型 总被引：14，自引：4，他引：14
做为一种偏重生态的可持续评估手段，生态足迹方法往往难以全面地反映区域可持续发展能力。不少学者主张将生态足迹指标与其它社会经济指标相结合，以创建复合指标的方法来评估区域生态-经济协调性，从而弥补生态足迹方法的这一不足。不过，该手段忽视了生态足迹指标本身同相关社会经济指标的内在联系。因此，笔者试图对生态足迹的社会经济驱动作用做出相关分析，研究建立了江苏省1995年～2003年的人均生态足迹时间序列作为模型因变量，并根据区域社会经济发展与生态占用变化的作用机理选择了8个社会经济发展相关指标为自变量，建立多元线性回归模型。模型检验结果令人满意，并通过相关性分析、主成分分析等手段揭示了江苏省社会经济发展指标对人均生态足迹的强烈驱动作用。模型结果也从一个侧面说明江苏近年来社会经济发展模式的不可持续性。 相似文献
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在世界经济发展一体化的趋势下,港口与城市及腹地经济之间的关系越加紧密。港口不仅在其所处的城市经济发展中起着巨大的推动作用,而且还有力地推动着周围地区经济的发展;同时,腹地经济的发展为港口的生产和发展带来强有力的动力支持。近年来,我国沿海港口的建设取得了巨大的成就。在我国经济发展和对外开放中发挥着越来越重要的作用。港口的发展水平己经成为衡量一个国家或地区经济发展水平的重要标志之一。 相似文献
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数字经济驱动创新发展———知识流动的中介作用 《科学学研究》2022,40(11):2055-2064
基于中国2013-2018年271个地级及以上城市数据，构造了中国城市层面的数字经济发展指数，实证检验了数字经济驱动创新发展的事实与作用机理。研究发现：数字经济能显著促进地区创新发展，这一结论在进行一系列稳健性检验后仍然成立；数字经济对实用型和外观型创新的驱动作用显著强于对发明型的驱动作用，数字经济创新效应具有显著结构性特征；知识流动在数字经济驱动地区创新发展中具有显著中介作用，且对不同创新类型的中介效果具有一定的差异；数字经济创新效应具有显著地区差异，发达城市的数字经济创新效应显著高于经济水平落后城市；知识流动在同级别城市中的中介作用显著高于跨级城市，知识流动在经济落后城市中的中介作用显著高于经济发达城市。数字经济能通过知识流动的中介作用助力城市创新发展的“强强合作”与均衡发展，为中国有效实施创新驱动发展战略和数字化建设提供重要政策依据。 相似文献
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在分析港口与城市经济互动发展系统结构和特征的基础上,构建了基于系统动力学(SD)的因果关系图,选取城市GDP、港口通过能力、港区占地面积、港口深水岸线长度作为状态变量,构建系统流图和系统动力学方程。以深圳市为例进行实证分析,通过对仿真模型结构和行为的检验,验证了模型的有效性。选取港口投资政策因子、岸线消耗系数、港区土地占用系数、港外土地占用系数以及表示港口业对航运服务业和港口物流业促进程度的乘数作为控制变量进行仿真,分析这些因素对港口与城市经济互动发展系统的影响。仿真结果表明,为实现深圳港口和城市2020年发展目标,需要适当的增加港口建设投资,但要避免码头重复建设带来的土地资源大量占用问题;集约利用港口土地资源,提高土地资源的利用效率;同时提升港口的物流和航运服务功能,以实现港口的转型升级。 相似文献
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目前以粤港澳大湾区（以下简称“大湾区”）为研究对象,从数字经济视角分析现代服务业和先进制造业（以下简称“两业”）融合效应的研究较为缺乏。为此,立足于大湾区数字经济快速发展的重大机遇和我国“十四五”规划所倡导的推动深度融合的战略导向,在分析数字经济驱动两业深度融合的作用机制基础上,选取2011—2020年大湾区11个城市的面板数据,构建两业融合和数字经济发展评价指数,并使用多元线性回归模型和中介效应模型分析数字经济促进两业融合发展的路径机制。结果表明：数字经济对大湾区两业融合具有显著促进作用,但影响效应具有区域差异性,相比于港澳两地和中心城市,对珠三角地区和外围城市的两业融合的影响更大;扩大市场需求从而引发质量变革是数字经济驱动两业深度融合主要路径,起着提升两业产品与服务质量的作用。因此,粤港澳大湾区需要从实施动态化和差异化的数字经济发展策略、建立数字经济与产业融合协同发展机制以及加快推进数字经济效率变革、动力变革、质量变革的进程等方面促进两业深度融合发展。 相似文献
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资源型城市循环经济评价指标体系研究 总被引：34，自引：0，他引：34
我国的许多资源型城市,已经面临越来越严重的资源、环境和发展的困境,通过循环经济建设改变城市的发展模式,提高城市的可持续发展能力,是近年来理论研究和实际工作中非常重要的课题。以若干城市的实践为案例,从资源、经济、生态环境和社会四个方面构建指标体系,评价和指导资源型城市循环经济建设。 相似文献
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基于物质流分析的区域循环经济评价——以常州市武进区为例 总被引：25，自引：0，他引：25
循环经济要求的是资源效率与效益化原则,对区域循环经济的评价及指标体系设计也必须贯彻这一根本原则。物质流分析(MFA)方法为资源、废弃物和环境管理提供了方法学上的决策支持工具,也为区域循环经济的评价与研究提供了新的思路。本文以地处长江三角洲的常州市武进区为例,在阐述物质流分析方法及其指标的基础上,运用层次分析法和巢式等级理论,构建了适合于研究区的区域循环经济评价指标体系和权重体系,确立了区域循环经济评价指标分级标准,拟定了区域循环经济评判模型,并对其循环经济发展状况进行了分析和评价。结果表明：①本文构建的区域循环经济评价指标体系、权重体系、及指标分级标准对于本研究区是适用的,其评价模型也完全可用于相关区域的循环经济发展评价,为今后该领域的深入研究提供了一个可供参照的雏形; ②武进区2004年循环经济发展综合评价指数处于IV级水平,即基本不循环状态,其下属的3个功能指标的评价结果表现为：资源化>无害化>减量化; ③从各个具体指标的评价结果看,资源生产率、废弃物排放强度、工业用水循环利用率、城市中水回用率、危险废物处置率和城镇生活污水处理率是其中最为薄弱的几个环节。文章最后对循环经济评价指标体系存在的问题进行了分析,并对今后区域循环经济的发展予以了展望,为区域循环经济和可持续发展研究提供了新的思路。 相似文献
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数字经济引领经济高质量发展日益凸显,我国数字经济发展迈入世界前列的事实备受国际社会的广泛关注,也成为发达国家的忧患。成渝地区双城经济圈作为我国经济高质量发展的重要增长极和动力源,肩负着数字经济引擎之使命。基于2014-2019年成渝地区双城经济圈内16个地级城市的面板数据,结合成渝双城经济圈数字经济和经济高质量发展现状,分别测度及评价二者发展水平,进一步运用灰色关联分析法,构建二者耦合协调测度模型进行实证分析。结果表明:（1）成渝经济圈数字经济与经济高质量发展耦合协调度偏低,数字经济发展水平还不能与经济高质量发展相协调,数字经济对于经济高质量发展水平的贡献程度较低;（2）经济圈的二者耦合协调度总体呈上升态势,显示数字经济推动经济高质量发展的作用和贡献逐渐增强;（3）经济圈各城市的二者耦合协调程度不同,各城市数字经济推动经济高质量发展的贡献程度不一,形成不协调发展态势。据此提出成渝经济圈数字经济推动经济高质量发展的政策建议。 相似文献
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城市循环经济评价指标体系的设计 总被引：58，自引：2，他引：58
本文在研究国际上衡量社会发展指标体系的基础上，提出城市循环经济评价指标体系，指出城市循环经济评价指标体系是政府政绩考核的重要依据。该指标体系以产业、城市基础设施、人居环境和社会消费四大体系为设计基础，基于经济发展指数、绿色发展指数和人文发展指数，共涵盖了24个指标。 相似文献
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近年来,机场对经济发展的影响力愈来愈强,临空经济成为推动地区经济发展的新引擎。作为资源型城市,大庆市已把发展临空经济列入大庆＂十二五＂发展规划,重点建设临空经济圈,把临空经济打造成拉动区域经济发展的重要板块。本文正是在这一背景下,运用SWOT方法对大庆发展临空经济的优势、劣势、机遇与威胁进行分析,并提出大庆发展临空经济的战略选择。 相似文献
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首先利用DEA方法设计区域低碳经济发展指数对江苏区域低碳经济发展水平进行测度,结果显示三大经济区域苏南低碳经济发展最好,苏中其次,苏北最低。然后基于低碳经济发展指数对江苏区域低碳经济发展水平进行相关分析,聚类结果显示低碳经济发展较好地区为无锡、常州、苏州、南通、盐城、宿迁;收敛分析表明江苏各区域低碳经济发展存在差异变大趋势;影响因素分析表明经济发展和产业结构对低碳经济发展为正影响,而能源强度(单位GDP能耗)对低碳经济发展为负影响。 相似文献
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基于能值分析的区域循环经济研究——以辽宁省为例 总被引：7，自引：0，他引：7
科学地评价循环经济发展是进一步推进循环经济发展的决策依据。本文从辽宁省循环经济发展为例,运用能值分析方法从能值流量、资源投入产出、资源消耗、环境压力、综合指数五个方面构建了循环经济评价能值指标体系,详细分析了辽宁省1990年-2005年循环经济发展状况。结果表明：辽宁省经济发展主要依赖于本地资源,需要购买的能值总量较少,资源基础相对雄厚,总能值用量中74％以上来自不可更新资源消耗,且逐年上升。经济活动造成的环境污染越来越严重,虽然废弃物能值增长幅度滞后于总能值用量与GDP增长幅度,说明资源利用效率的提高和污染排放治理工作成效显著,但传统粗放型经济增长模式的惯性作用,使废弃物总量持续增加状况在一定时期内还将继续存在,系统可持续发展的能力不断下降。因此,辽宁省发展循环经济要立足于不可更新资源的合理使用,降低废弃物排放,加强资源的循环利用,促进人与自然的和谐发展。 相似文献
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城市水环境承载力与经济协调决策模型及应用 总被引：2，自引：0，他引：2
分析了城市水环境承载力的主要影响因素,通过对城市水环境承载力指标体系的定量描述,给出了经济效率与城市水环境承载力的关系函数,进而构建了城市水环境承载力与经济协调发展的决策模型。最后对山东省济南市进行了实例研究,得到济南市经济效率决策表与济南市2010—2030年水环境承载力决策表。借助两张表,可对济南市水环境承载力与经济效率的不同目标作出不同的决策,促进城市水环境承载力与经济协调发展。 相似文献