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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 156 毫秒
1.
随着人们生活水平的提高,出行方式也是日新月异,打出租车也成了不少百姓出行选择的重要方式之一。本课题深入研究广州市出租车行业运营情况,并通过现象、资料及数据分析,对广州"打的难"的现状进行了调查和原因分析,提出了解决广州"打的难"的策略与方案,为解决广州"打的难"问题提供合理的理论依据,为政府制定相关政策提供参考依据。  相似文献   

2.
2010亚运会对广州人文环境影响的研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
探讨了2010亚运会为广州所提供的展现城市人文环境的契机,从城市"硬环境"和"软环境"两方面,阐述了2010亚运会对广州人文环境所产生的影响。  相似文献   

3.
随着现代社会老龄化程度的不断加深,老人的出行安全也越发受到重视.因此本文设计了一种智能拐杖,旨在解决老年人出行难,出行危险等问题,为老年人出行提供方便.本设计包含老人的心率以及体温测量、测速、定位、定时、无线通信、报警、液晶显示、探照、喇叭提示等功能,且设计精妙合理.该拐杖既可以实时获取老人的位置以及生理信息,又包含跌...  相似文献   

4.
随着经济的不断发展进步,现阶段人们出行方式已经逐渐的发生改变,汽车已经人们最主要的出行方式之一,需求量不断上升。而为了保证人们的出行安全,汽车维修和保养相关行业也逐步获得快速发展,本文主要对汽车底盘常见的故障进行分析并提出相应的诊断和维修方法,保证汽车底盘维修质量,从而间接的为人们的出行安全提供保障。  相似文献   

5.
我国城市交通供需不平衡问题及拥堵问题主要源于汽车保有量的快速增长、土地利用的局限性和人口密度分布的不均衡性.共享出行模式在减少道路和公共交通系统压力、提高居民出行可达性、减轻交通污染与能耗等方面起到了积极作用.随着互联网和人工智能的发展,移动互联大数据为城市多模式交通管理研究与实践带来了前所未有的机遇和挑战,对传统交通管理基础理论产生革命性影响,为开展共享出行前沿研究提供了坚实的数据基础.截止到 2020 年,我国智能手机用户数量超过 7 亿,每年共享出行超过百亿次,随着"互联网 +"战略与传统交通行业深度融合,"互联网 + 交通"在深刻变革传统出行方式的同时,也为研究未来新型城市共享出行方式提供了新思路.移动互联环境下共享出行方式快速发展,各种即时出行服务平台应运而生,如网约车、共享单车、定制公交、共享汽车、分时租车等.这就需要城市多模式交通系统与共享出行方式的紧密配合,形成全新、系统、高效、协同的共享交通体系,带来安全、便利、集约、环保的共享出行方案.  相似文献   

6.
随着铁路的发展,高速铁路成为将来主要的发展方向,越来越多的人可能采用乘坐高速铁路出行的方式,在为人民群众提供便利出行的同时,高铁的覆盖也对我们通信企业提出了新的课题,如果解决高速铁路的覆盖问题,面对封闭车厢的高穿透损耗,高速环境下的多普勒效应,因高速产生的频繁切换等问题,都成为了通信建设比较考虑的问题。通过对覆盖方式选择,小区合并方式,切换,邻区规划,组网策略,天线选型,传播模型,容量估算,小区间距,站点选定原则等方面的讨论,对于高铁的技术解决方案进行简要分析。  相似文献   

7.
我国大城市交通拥堵成因及治理策略分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
彭军  王江锋  王娜 《中国科技信息》2011,(16):199-200,204
针对我国大城市交通拥堵日益蔓延现状,选择三个代表城市从不同角度分析了交通拥堵形成原因,并对比分析其采取的治堵策略。首先从城市规划、交通供需、公共交通、出行方式、静态交通和管理水平等方面,分析造成我国大城市交通拥堵的原因;结合目前北京、广州、上海相继出台的治堵策略,从增加交通供给、交通需求管理和交通管理制度三个方面,对三个城市的治堵策略进行了比较;最后,通过分析国外典型城市的交通拥堵治理措施,给出了一些缓解交通拥堵的相应对策,为我国大城市解决交通拥堵问题提供借鉴。  相似文献   

8.
基于社会建构理论政策研究范式的应用,可以发现中国交通政策的目标旨在实行"公交优先"的发展战略,以保障广大居民出行的利益。但是在追求高效率配置交通资源,以促进经济增长的政策实践层面上,"公交优先"的发展战略没有落到实处,广大居民的出行利益,特别是弱势群体的出行需要没有得到很好的体现和保障。相反,私家车使用者在占有较优越的交通资源的同时,却让占人群大部分的公共交通、自行车、步行交通方式使用者承担着不应该承担的负外部性效用。如何加强对私家车交通方式的管理和控制,以确保广大居民的出行利益,从而充分体现社会的公平,无疑决定着交通政策进一步变革的方向。  相似文献   

9.
近年来,如何解决日益拥堵的城市交通问题,城市的规划者面临着“几难”的选择:以发展私人小轿车的模式改善了人们出行工具的质量,但又出现了道路资源相对紧张的状况;以轨道交通为主的方式又给城市建设带来巨大的资金压力。利用现有的地面公交客车,并加以改善和提高,在对城市道路建设不用过度投入的情况下,提高人们的出行效率和质量,这将是一种极其潜力的公交方式。巴士快速公交系统(BRT)就是这样一种方式,本文旨在初步探讨BRT的性能与构成以及适合不同城市的快速公交形式。并对我国实施BRT所面临自寺问题提出了一些自己的见解。  相似文献   

10.
网络购物中的“柠檬”现象分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
蓬勃发展的网络购物在为消费者提供了更加方便快捷购物方式的同时,也已经成为了我国重要的经济增长点,开始受到越来越多人的关注。但网络购物中存在的"柠檬"现象却严重干扰了网络市场的正常秩序,阻碍了网络经济的进一步快速发展。解决这一问题,还需要政府、社会、专业人士及交易双方的共同努力。  相似文献   

11.
针对我国出租车监管措施的制定主要依据经验而缺乏理论支撑的现状,提出一种基于离散事件仿真的巡游型出租车服务模型。为真实模拟我国出租车路边随机搭载乘客居多的特点,假定出行需求分布在路网的节点和路段上。乘客根据价格和期望出行时间选择是否乘坐出租车,而空车根据有限的路网信息以及驾驶经验寻找乘客。模型能够模拟出租车在路网上搜索乘客并提供出行服务的动态过程,定量反映价格和配车数量与系统性能的关系,并预测改变起步价格、起步里程或者单位里程价格等监管措施的实施效果,为监管部门决策提供可靠的理论支持。  相似文献   

12.
孟健  刘阳 《现代情报》2016,36(2):25-31
移动互联网的快速发展促使各种创新移动应用的不断涌现,移动打车软件的出现在一定程度上缓解了乘客"打车难"与出租车"空载率高"这一矛盾,为乘客和出租车司机双方提供便利。因此,以使用移动打车软件的乘客为研究对象,在UTAUT模型和初始信任理论的基础上,依据打车软件的自身特点加入感知趣味性、感知风险、感知价格水平等因素,构建理论模型,分析影响用户初始使用意愿的关键因素。通过问卷调查,利用SPSS和AMOS软件进行数据分析,根据分析结果为移动打车软件运营商提供相应的管理和营销建议。  相似文献   

13.
建立了基于Multisim的出租车计费器仿真模型,给出了仿真结果。仿真和分析表明设计方案合理。教学实践证明,通过实施项目教学法,激发了学生的学习兴趣和学习热情,最大程度的发挥学生的主观能动性,从而达到提高教学质量的目的。  相似文献   

14.
金龙 《大众科技》2012,(5):28-30
在出租车行业中,“绕路”占据民事纠纷或投诉的最大比例,造成这种情况的原因除了驾驶员职业道德因素外,很大一部分原因在于驾驶员对道路的熟悉程度不够.从基于图像的虚拟现实技术特点入手,分析了将全景虚拟展示方法用于出租车驾驶员熟悉道路培训的可行性和有效性,最后介绍了 Google Maps 全景图与模拟驾驶设备相结合的培训系统的具体实现.  相似文献   

15.
This paper presents a case study of the management and operation of the Paris taxi cab service (Taxis Parisiens), which is one of the world's largest and most complex public transport operations. The method adopted is to consider the taxi cab service as a set of processes forming a knowledge value chain, which forms the basis of a continuous learning cycle. The case study investigates the management and operation of the Taxis Parisiens community by analysing the corresponding practice along the knowledge value chain. This is achieved by identifying the roles of the main stakeholders associated with the Taxis Parisiens community, discussing current licensing and examination processes, considering the potential use of Information Technology and making recommendations for improved knowledge management practices.  相似文献   

16.
程聪  池仁勇  张伟 《科研管理》2019,40(1):139-150
SCSR项目的终极目标是保证企业在获得显著经济效益的同时促进社会福利增长,那么,如何来推动SCSR项目实施将是企业乃至社会面临的重要问题。本文以当前我国主要大城市中兴起的滴滴专车、一号专车等专车服务业务为研究对象,采用案例分析与实证检验相结合的混合方法进行探讨,发现企业SCSR项目在实施过程中涌现出了目标导向、市场反应、经济效益和声誉机制等战略特质,这些特质是促发并维持企业持续推进SCSR项目运作的主要驱动因素。此外,研究还发现,围绕SCSR项目的不同利益相关者,他们所关注的SCSR项目战略特质也存在显著差异,重视企业经营的利益相关者,其对于SCSR项目战略特质的关注程度依次是经济效益、目标导向、声誉机制和市场反应。而关注社会福利的利益相关者,其对于SCSR项目战略特质的重视程度则依次是市场反应、经济效益、声誉机制和目标导向。本文的研究结果对于我国企业如何更好地实施SCSR项目提供了积极的指导建议。  相似文献   

17.
该文论述了一种基于CPLD的出租车计价系统。该系统硬件主要由CPLD芯片、车速传感器、外围芯片74LS164和数码管组成;软件包括显示子程序、时钟子程序、计量子程序等几个子程序模块。该计价器通过十六个数码管和三个按键,可以显示时间、单价、起步价、里程数,可以手动切换返程价、郊区价,可以自由修改时间、单价、起步价,可以实现夜间价、低速价的自动转换等功能。  相似文献   

18.
坚持以人为本,全面、协调、可持续的发展观,是从新世纪新阶段党和国家事业发展全局出发提出的重大战略思想,是学校坚持改革发展的一项艰巨任务。高等学校要按照科学发展观的要求,坚持发展为第一要务,以人为本,可持续发展,统筹兼顾,认真处理好办学过程中的各种关系,着力推进,重点突破,不断推动学校建设和发展。  相似文献   

19.
互联网平台企业创业往往是从已有制度场域切入进而向新制度场域拓展,这一过程中,企业常常面临旧场域制度压力和新场域制度真空的两难,已有研究对此应对策略尚缺乏深入剖析。本研究以网约车平台企业从出租车业务向专快车业务的场域拓展为例,剖析其制度创业行为的内在逻辑。研究发现:(1)新旧制度场域对企业形成制度压力和制度真空,企业的制度工作目标各异,旧制度场域强调保持制度前提下的合法性获取,新制度场域强调创造制度下的合法性构建;(2)旧制度场域(出租车业务),平台企业利用已有供方用户基础,从供方切入快速做大进而吸引需方,属于保持制度下的制度创业;新制度场域(专快车业务),平台企业深入挖掘已有需方的多样化需求,满足需方以创造多元市场,进一步利用需方锁定帮助其创造新制度。(3)平台企业达到旧制度场域“冷启动”时,要从保持制度向创造制度进行转移,一旦进入新制度场域,需以“引爆点”作为发展目标,从而成为细分领域寡头。本文在场域转变视角下分析了平台企业的制度创业行为,结合平台企业特征,揭示了其内在机理,为制度理论在互联网平台情境下的应用提供了新思路。  相似文献   

20.
为分析公共图书馆资源配置方面的地区差异及形成原因,分别以东部地区的浙江、中部地区的湖北、西部地区的青海三省为例,对千人拥有的公共图书馆数量、人均藏书量、人均购书经费等指标进行比较,在此基础上提出优化公共图书馆资源配置的建议.  相似文献   

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