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智敏 《记者观察(上半月)》2005,(10):21-24
一男子被车撞伤,驾驶员把他扶到路边休息后,没想到先后又有4辆车从他身上轧过,其中3辆逃逸,只有一辆车停下来报警。先后经历了5次车祸的伤者早已气绝身亡。他的死究竟是哪辆车造成的,该由谁来赔偿死者家属损失?近日南京市浦口区法院对此案作出了判决。 相似文献
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<正>七十、什么是集群技术?它在档案信息化中有哪些应用价值?如果从一辆车上卸少量货物,只要一个工人就可以完成。如果从一艘大船上卸大批货物,就需要依靠团队的力量,这种团队作业方式就是集群(英文为Cluster)。如果我们建了一个小型的档案网站,一般只要一台服务器,然而随着点击人数的增加,服务器的负载越来越重,这就需要提高服务器的能力,于是我们面临两个选择:一是提高一台服务器的能力,这种方法比较麻烦,往往需要随服务量的增加而不断升级;二是增加服务器,然后将网络的负载分摊到多台服 相似文献
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巴黎骚乱与"法国在燃烧" 总被引：1，自引：0，他引：1
这个故事在巴黎骚乱期间被多家媒体反复引用:一位曾经参与烧车的少年说:"我认识的一个家伙烧了十几辆车,上了电视新闻啦!我要多烧几辆,也争取露露脸." 相似文献
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汽车马拉松越野赛并不仅仅是现代社会的产物,它早在一百多年前就已经出现了.世界上第一辆汽车诞生后的第八年——1894年,世界首次汽车比赛在法国巴黎举行.比赛的规模很大,当时参赛的汽车共102辆,但最终到达终点的只有9辆车.之后,美国、德国、英国等欧美国家每过几年就要举行一次汽车比赛.1901年1月31日,法国《晨报》刊登了一篇“挑战书”“当下需要证明一个人拥有一辆车,他就可以做任何事情,去任何地方,敢问谁愿意在夏天接下从北京开车到巴黎的任务?”[1]于是,1 907年2月,国际汽车运动联合会决定举办一场从北京至巴黎的长距离汽车拉力赛. 相似文献
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作者原稿:小县人不吃大城市猪肉——屠宰专业村见闻录二十日下午五时许,我到了号称西北最大的屠宰专业村——陕西省兴平县晁庄村。村内马路上横七竖八地停放着自行车、三轮车、架子车、汽车、无牌照拖拉机。车上装的有活猪、死猪,也有空车。在一辆装有大半车猪皮的架子车旁,我和一位穿皮夹克、手扶车把的小伙子攀谈起来……(略去二百字对话见闻) 八点十分,我又赶到现场,这时五辆车已装满猪肉向村外驶 相似文献
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人物评论的迷人之处,就是洞察这个时代的私密人性,既要寻找个体的时代坐标,观照个体命运的跌宕起伏,又要在一个个的个体中,找到共性。不久前,我与一位业界资深人士交流,其间他讲了一个小故事。据说,早期的美国新闻界有个不成文的规定,初入行的新记者一定要跟着两辆车跑,一辆车是救护车,一辆车是消防车。背后的新闻理念很简单,一旦消防车和救护车出动,后面必有关生命。的确,人是万物的尺度。但是,很长一段时间,"生命"却被其他一些东西遮蔽或代替,比如统计数字,比如制度设计,比如形象标签。记得《南方人 相似文献
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前段时间看某电视台播出的法制类节目,一起简单的伤害致死案件被报道得跌宕起伏,看后让人感叹编导的忽悠功夫实在了得.
先简单介绍一下案情:某村一名60多岁的农民刘某一天傍晚被发现死于自家门前,刘某胸前衣服上有鞋印,经法医鉴定,刘某胸口处多处肋骨骨折.经县公安局调查,案发前曾有村民看到有一辆车从村里经过,从车里下来人与刘某发生争吵打闹.警方于是调取周边区域监控,查明了这辆车的车牌号和车主,据车主说,这辆车当时借给了赵某.经过调查,案情真相大白:赵某的妹妹嫁到了该村,多次遭到刘某的调戏骚扰,赵某于是带两个朋友开车来到村里找到刘某替妹妹出气,没想到竟一脚把刘某踹死了. 相似文献
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前不久,我到天津修改关于晚报的硕士论文,接站的好友一见面就建议:“你一定去《今晚报》的‘夜间记者站’看看,那可是咱们天津人最喜欢的专栏。”又说了一件趣事:在一个雨夜,他妻子下了班赶到公共汽车站。末班车提前开走了。乘客们滞留在站台上怨声不断。妻子焦急之下想起今晚报的“夜间记者站”,便拨了电话诉苦。没想到几分钟后,“夜间记者站”便催促汽车队派来了一辆车,把冒雨等侯的乘客们一一送回了家。我怀着极大的兴趣拜访了今晚报新闻部的负责人和记者。这里20多位同志分为3组,轮流担任“夜间记者站”的值班任务,女同志从晚上5点到9点,男 相似文献
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杂志要进步，论坛要发展，离开“批判”和”际疑”，只能成为历史的过客!正如同古人所述“大疑则大进，小疑则小进，不疑则不进”。如果把《档案界》论坛比作一辆车，那么“批判”和“怀疑”就是这辆车的左右轮，要想使这辆车行得远．必须让这两个轮子不停地转动。轮子如何才能不停地转动呢？这就必须有会员朋友们来推动! 相似文献