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1.
夏帆 《湖北成人教育学院学报》2005,11(2):34-36
倒签提单是航运贸易中常见的一种海事欺诈行为。本文试从一海事欺诈案入手，综合运用法理学的研究方法，探求倒签提单的法律性质；在此基础上剖析了与倒签提单紧密相关的海运保函的性质和法律效力；最后，从实务的角度出发，提出了防范海事欺诈的现实对策，以期有利于我国相关法律制度的进一步完善和海运贸易的健康蓬勃发展。 相似文献
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目前在国际贸易市场中海运提单有着非常重要的地位和作用,这是由它的性质所决定的,海运提单是货物所有权的凭证,谁控制了提单,谁就有了该批货物的所有权.但是在海运提单中还存在很多的问题.文章针对目前国际贸易中海运提单所出现的问题找出了提单在具体实施的过程中存在的风险,又根据风险出现的原因分析出了相应的防范措施. 相似文献
3.
海运提单的风险及防范措施 总被引：1，自引：0，他引：1
李洪涛 《漯河职业技术学院学报》2009,8(3):80-81
本文主要阐述海运提单在国际贸易业务中如何规避买卖双方风险及有关的防范措施。 相似文献
4.
提单是货物所有权的凭证,正本提单是卖方凭以付款,买方凭以提货,承运人凭以交货的依据。海运提单在国际贸易中具有非常重要的地位和作用。然而,在国际贸易中,提单的使用中存在种种风险。本文对提单的风险作出分析,并提出了几点防范措施。 相似文献
5.
靳海英 《辽宁师专学报(社会科学版)》2008,(3):5-6
海运提单在国际贸易中具有非常重要的地位和作用,这是由它的性质所决定的。提单是货物所有权的凭证,代表货物的所有权。然而,在国际贸易中,提单的使用也带来种种风险。本文对提单风险进行分析,以防患于未然。 相似文献
6.
7.
海运提单是物权凭证。通常在以信用证支付的交易中,全套提单都是通过银行转给买方的。如果信用证另有要求,将部分提单由卖方直接寄交买方,会对开证银行和买卖双方产生不同的影响,但对卖方来说,这样的信用证并非不可接受。 相似文献
8.
9.
无单放货法律问题研究 总被引：1，自引：0，他引：1
李峰 《洛阳工业高等专科学校学报》2004,14(4):70-73
提单自问世以来,在国际货物运输和国际贸易领域中一直扮演着重要角色．然而随着新科学技术在航海领域的应用,船舶航行速度及码头装卸效率的提高,尤其在短程运输中,传统的提单流转过程不能适应这种快捷的变化．因此在实际业务中,出现了各种各样凭非正本提单(如以副本提单加保函)提货的变通作法．这种作法在实践中对疏通货物、提高效率的确起到了一定的积极作用,但同时也加大了承运人的责任风险．针对近几年来无正本提单放货案件在我国司法实践中日渐增多的现状,本文从提单的法律性质入手,分析了“无单放货”行为侵犯物权和违约的性质,借此引起承运人及其代理人对该问题的注意,并提出了相应的规避方法及应对措施,希望为提单持有人保护其权益提供选择的方法． 相似文献
10.
许璞 《山西师大学报(社会科学版)》2008,(Z1)
在全球经济一体化的趋势下,信息技术、交通运输飞速发展,金融工具也发生了很多变革和创新。原本国际结算三大传统工具:国际汇款、国际信用证和国际保函,依然在扮演着重要的角色。其中,保函更是具有适用范围广、银行保证强、索赔便捷等优势,在国际经济交易中得到了广泛应用。目前,中国对外工程承包业新签合同额屡创新高,需要对外开立的国际工程保函总量不断增加。国际工程保函在支持国内工程承包企业走出去的过程发挥了十分重要的作用。企业在申请对外开立国际工程保函时,不仅希望保函能够顺利促成项目签约,还要关注保函带来的潜在索赔风险,加强对保函条款的理解。 相似文献
11.
卞莉 《安徽广播电视大学学报》2006,(2):8-13
在阐述国际多式联运单证法律概念及类型的基础上,通过与海运提单和运单的类比,进一步明确:基于国际多式联运而签发的国际多式联运单证本质上是一种新型运输单证,它借鉴和吸收了海运提单和运单各自独特的功能,集两者所长以适应国际货物多式联运的实际需要。具体而言,可转让的多式联运单证的法律性质类似于海运提单,具有物权凭证的性质,可以转让流通;不可转让的多式联运单证的法律性质则更接近于运单,不具有物权凭证的性质。随着国际货物多式联运方式的普及和迅猛发展,这种建立在提单和运单体制基础上的国际多式联运单证新体制,会在国际运输中展现出旺盛的生命力。 相似文献
12.
丁林 《江西师范大学学报(哲学社会科学版)》2004,37(5):59-61
有关提货保函的存废是有争议的。作不支持提货保函的使用，但对实践中拟接受保函提出了一些建议，试图为今后研究无单放货发生时如何减少损害提供有益的对策。 相似文献
13.
赵薇 《广东轻工职业技术学院学报》2007,6(1):68-70
海商法的修改已经被提上了日程.根据专家及学者的建议,修改涉及很多问题,租约提单的仲裁条款的效力就是很重要的一个方面.随着世界上一些主要的海运国家纷纷在修订后的仲裁法或海上货物运输法中明确此类条款的效力,也由于在实践中对该类问题的解决缺乏充分的法律依据,因此,在修订的海商法或仲裁法中对此作出规定是非常有益的.本文在分析我国现行法律对该类仲裁条款效力规定的基础上,试对海商法的修改提出一点建议. 相似文献
14.
倒签提单的若干法律问题研究 总被引：1，自引：0，他引：1
王鹏祥 《周口师范学院学报》2006,23(4):77-79
倒签提单是航运贸易中常见的一种海事欺诈行为，它严重扰乱’了正常的海运经济秩序。倒签提单具有违约和侵权的双重性质。考虑到提单的商业流通性和保护善意第三人的利益，将倒签的提单确认为仍然是有效的运输合同的证明和物权凭证更为合适，也更能与现实的贸易实践相吻合。基于追究承运人倒签提单的违约之诉和侵权之诉的不同，一般应结合具体的案件情况，选择时自己较为有利的一种。 相似文献
15.
信用证项下的海运提单风险分析 总被引：2，自引：0，他引：2
象征性交货条件和信用证结算方式使进口商承担较大的贸易风险,这种贸易风险突出地表现为提单风险。从法律角度来看,目前有关信用证结算和海上运输的国际惯例并不能约束这类风险。进口商需要在实际业务中采取适当保护措施来避免自身风险。 相似文献
16.
徐莉 《泉州师范学院学报》1999,(1)
国际上利用提单诈骗的方式多种多样， 我国作为发展中国家和世界贸易大国往往深受其害。本文针对国际上常见的诈骗手法， 结合实际提出预防措施， 同时在立法上提出一些建议， 以期对外贸工作者有所裨益 相似文献
17.
张丽娜 《安徽教育学院学报》2007,25(1):43-46
提单是国际海上货物运输中使用最广泛的一种文件。国际海上货物运输中提单的风险无处不在,比如提单在签发时,提单在流转时,提单在提货时都有可能存在风险。为了发挥提单在国际贸易中的作用,各方当事人应充分认识提单风险,提高防范意识,积极采取防范措施。 相似文献
18.
承运人拒签提单法律责任的不同认定将对举证责任，诉论时效，损害赔偿等产生不同的影响。准确认定承运人拒签提单的法律具有不可忽视的意义。作者从提单的功能属性方面，对4种观点分别进行了剖析，并明确表明了自己的观点，在承运人无正当理由拒签提单的情况下，根据其主观恶必，可让其分别承担侵占的刑事责任或违约责任。在承运人基于合理正当的理由拒签提单的情况下，则可以免责。 相似文献
19.
海运高等职业技术教育上海海运职工大学傅勇上海海运职工大学，于１９８６年开办了海运高等职业技术教育专业班（简称高职班）。高职班招收应届高中毕业生，学制３年，学生毕业后由上海海运（集团）公司择优录用。办学实践使我们体会到，高等职业技术教育的成功在于它能以... 相似文献
20.
漕粮海运是晚清最重要的漕粮运输方式。这种运输方式的变化，对清代运河经济区和沿海经济区产生了非常重要的影响。河运漕粮的盛行，直接推动了运河沿岸城镇的繁荣与商品经济的发展。一方面，漕粮海运是构成运河带经济区衰落的重要原因。另一方面，漕粮海运对沿海经济的兴起起了推动作用。它对沿海经济的影响，由点到面，重点集中于若干个与漕运相关的城市。 相似文献