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通过对原有的机动车和公交车混合的路段进行改造,改造成完全隔离的公交专用道和机动车道,然后用Paramics模拟出车速、车流量等的变化,得到路段改造之后的效果。并且运用模拟到的数据,用MOBILE模拟改造前后的环境变量,得到改为公交专用道后的环境效益。 相似文献
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本文以设置公交专用道后的城市交通为研究对象,建立基于公交专用道的城市交通方式划分模型,预测了设置公交专用道后公交的分担率,结果表明,自行车、电动车向公交转移的比例较高,该模型能够反应居民出行各方面的影响因素,实用性较好。 相似文献
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快速公交系统(Bus Rapid Transit,简称BRT)是一种介于快速轨道交通与常规公交之间的公共交通方式,随着城市机动车保有量的逐年递增和城市道路资源的日益紧张,私家车与BRT在道路资源分配上的矛盾日益凸显,突出表现为过剩的BRT公交专用道与拥堵的普通机动车道之间的矛盾。为了改善由于过剩的BRT专用道与拥堵的普通机动车道在道路资源分配上的不合理而造成的城市道路拥堵问题,本文引荐轨道列车行车组织中的"区间闭塞"原理,将其应用于BRT公交车与社会车辆的行车组织,利用两辆BRT公交车之间过剩的距离为其它车辆提供车道行驶权,以BRT公交车搭载的GPS定位系统和社会车辆司机的手机APP软件为工具,设计了对于BRT专用车道的可进入式创新设计方案,在保障BRT公交车运行效率的同时又使得道路资源得到充分的利用。 相似文献
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《内蒙古科技与经济》2020,(17)
城市交通发展现状以及发展政策是进行城市道路规划与设计的重要考虑因素。近年来青岛市提出的"公交优先"策略是青岛市综合交通规划的战略性决策,为充分响应"公交优先"政策要求,打造"易达、低价、舒适"的现代化公共交通体系,应用路易BIM与CAD软件,以长江中路白云山路-九连山路路段为例考虑到公共交通运输发展需求,结合道路现状,分析存在问题,进行了以"公交优先"为核心的道路设计。 相似文献
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公交客运量预测是公交线网规划与改进的重要依据,以往学者多采用单一的预测方法进行预测,预测精度偏低。本文采用组合预测法对公交客运量进行预测,该方法提高了预测的精度,为科学地制定公交线网进行了有益尝试,带来了社会效益和经济效益的改变,与以往方法相比有了明显的增加。基于这样一种思路,本文以南昌市公交客运量为例,对南昌市公交客运量进行了模拟预测,并对预测结果进行了相关验算,得到了预期结果,显示出组合预测法比单一的预测方法优越,适用于城市公交客运量预测。 相似文献
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随着城市建设的快速发展,大多数旧的城市沥青道路出现各种病害,结构上日趋破坏,急需改造。对旧沥青道路的结构改造采用硬化的方法,即在原沥青道路上加铺水泥砼面层对城市支路和后街后巷、沥青罩面"常治不愈"的路段以及区位地势低洼,排水不畅,沥青道路易于破坏的路段有很强的适应性和针对性。本文论述了城市旧沥青道路硬化改造的优缺点,并提出设计施工中的注意事项和有益建议,以供参考。 相似文献
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川藏公路松宗滑塌的形成及发展趋势 总被引：2，自引：0，他引：2
松宗滑塌路段位于川藏公路波密县至然乌间，是川藏公路和咽喉路段之一，其畅通与否直接关系到川藏公路的正常使用。通过对该滑塌路段的科学研究，弄清了滑塌的形成原因和发展趋势，为治理滑塌提供了科学依据。 相似文献
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《中国科技信息》2021,(16)
正传统的交叉口信号配时方法是同等的对待所有车辆,然而,这对于公交车辆比例较大的相位是明显不公平的。为优化信号周期时长,就要以达到最小的人总延误作为根本目标。对于绿信比方法的确定来说,则主要在于两方面的决定因素:一是相位饱和度;二是相位乘客流量。配时的过程中以此方法为重要基础,尽管车均延误略大于采用传统方法进行配时,但是在很大程度上也降低了公交车辆和人均延误,交叉口交通顺畅得到一定的保证,交叉口内不会出现公交车辆堵塞和长时间等候等现象,公交优先得以顺利体现,使公交车辆在信号交叉口的延误可以减少。通过有效的实施公交优先理念,能积极引导乘客选择公共运输工具出行,从而就能对城市交通环境进行改善,城市公共交通发展随之得到了很大的促进。 相似文献
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对旧路进行加宽改造是提高既有道路等级和改善路网结构的有效措施,方案设计是决定成败的关键因素.对高速公路软基路段旧路加宽处理的方案设计方法及其优选进行了探讨. 相似文献
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通过实例分析,阐明玻纤土工格栅在基层完好路段旧沥青路面改造中的应用,即通过加铺玻纤土工格栅联结,直铺沥青路面,改善路面受力状况。 相似文献
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本文介绍了一种公交车辆区域调度方法，用以解决线路中运营车辆难以实时监控的问题。通过应用先进的GPS精密单点定位技术（Preciss Point Positioning，以下简称PPP），提高公交车辆的定位精度，在区域调度中，使提供精密的公交车辆的时刻及位置信息成为了可能；根据需要实现的功能，给出了系统原理框图和组成部分，并提出了系统的主要信息类型。此系统的实现将会为公交优先和智能公共交通系统的实施奠定基础。 相似文献