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TiB2、TiC等粉体对铝基复合材料具有很好的增强作用。本文采用自蔓延技术利用工业级TiO2粉、Al粉和B4C粉制备TiB2-Al2O3-TiC复合粉体,进而采用搅拌铸造法制备了质量分数为0、3%、5%、10%和15%的TiB2-Al2O3-TiC颗粒增强铝基复合材料并对其力学性能进行了分析。 相似文献
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本文采用搅拌法,向熔融状态下的铝锰合金中添加Al2O3颗粒,制备成颗粒增强复合材料。将铝锰合金和复合材料的硬度及两种试样的断口冲击韧性进行对比试验;将铝锰合金和复合材料在加有磨粒的高矿化度水条件下进行磨损试验,比较两种材料的质量磨损量在不同载荷条件下变化。试验表明：颗粒增强复合材料的硬度相对合金基体来说有了显著的提高;从冲击断口来进行分析,颗粒增强体的加入有细化晶粒的作用;锰合金及其复合材料的质量磨损量都是随着载荷的增大而增大,在较大载荷的条件下（〉110N）,复合材料的在较大载荷的条件下远远大于铝锰合金的耐磨性。 相似文献
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焊接学（Welding)是主要研究金属局部结合的学科，这种结合是由用加热方法进行的，其中金属可以熔化，也可以不熔化，也可以加填充金属或施加压力、多数（熔化焊）并不需要施加压力，但进行非熔化焊，要把金融加热到能产生接合的温度，并同时要施加压力。随着现代科学技术的发展，人类除继续使用金属材料外，也正在大量研究开发使用非金属材料（如高分子材料、陶瓷材料和各种复合材料等）。因此焊接学的范围，也已从单一研究金属材料局部结合的范围推广到非金属材料的范围。 相似文献
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<正>碳纤维环氧树脂基复合材料是以碳纤维为增强体的新型材料,和传统钢材相比,碳纤维具有抗压、抗剪、耐高温、耐腐蚀、质量轻等优点,然而碳纤维脆性较大,在冲击过程中容易发生失效断裂,为了弥补碳纤维材料的不足,相关学者研制出了碳纤维-铝合金增强金属复合材料,这种材料可以兼具碳纤维和铝合金的优点,目前也已成为军事航空航天领域轻质防护结构的重点发展方向。碳纤维-铝合金增强金属复合材料的轻量化及抗冲击性能是它能够在众多复合材料中脱颖而出的关键,因此领域内专家对碳纤维-铝合金增强金属复合材料的抗冲击性能进行了大量的研究。 相似文献
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颗粒增强金属基复合材料（Particulate Reinforced Metal Matrix Composites,简称PRMMC）是指弥散的硬质增强相的体积超过20％的复合材料。而不包括那种弥散质点体积比很低的弥散强化金属的金属基复合材料。由于钢铁具有高塑性、良好的韧性,颗粒增强体成本低、微观结构均匀、性能各向同性等特性,因而颗粒增强钢铁基复合材料引起了人们的广泛关注。低密度高刚度和高强度的增强体颗粒加入到钢铁基体中在降低材料密度的同时提高了它的弹性模量、硬度、耐磨性和高温性能,在进一步研究降低其成本后,颗粒增强钢铁基复合材料具有良好的前景。 相似文献
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论述1Cr18Ni9Ti不锈钢φ133×δ11mm大管水平固定全位置焊接的具体要求和方法,着重论述采用手工钨极氩弧焊打底,混合气体(CO_2+Ar)保护焊填充及盖面焊,立向上的水平固定全位置焊接的操作特点和操作步骤。 相似文献
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本文采用加有高矿化度水介质的滑动摩擦磨损试验对不同锰含量的Al2O3颗粒增强铝锰基复合材料在不同压力条件下的磨损特性进行了对比研究。结果表明：Al2O3颗粒增强铝锰基复合材料由锰在铝中的固溶体和在其上分布的铝锰化合物MnAl6和Al11Mn4及d-Al2O3颗粒组成;随着锰含量的增加,试样中硬而脆的MnAl6和Al11Mn4含量不断增加,铝锰基复合材料的磨损量不断减小;随着压力的不断增加,铝锰基复合材料的磨损量不断增加,且在较高压力下,试样的磨损量呈急剧增加;由于加有高矿化度水,试样表面有磨粒磨损的痕迹,从而加深了磨损。 相似文献
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镁合金具有高的比强度和比刚度等优点,已经应用在交通、航空航天、电子工业等领域,为进一步扩大镁合金的使用范围,制备镁基复合材料已成为一种提升镁合金性能的非常重要的手段,而颗粒增强镁基复合材料是镁基复合材料中非常重要的技术分支。本文以颗粒增强镁基复合材料的制备方法为切入点,通过使用专利数据库对关键词和分类号的检索,对该技术的专利申请趋势以及相关的技术研究进行梳理和统计分析,并对该技术未来的发展做了分析和预测。 相似文献
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焊接镁铝合金的一个巨大的挑战就是Al12Mg17金属化合物的形成。本文在超声波点焊时通过在接触面嵌入锡夹层来提高镁合金和铝合金的焊接强度。观察表明锡夹层的添加成功的消除了Al12Mg17的脆性,取而代之的是一层类锡复合材料和Mg2Sn结构。通过x射线衍射和扫描电镜观察到,发生在混合夹层内部的拉伸切变实验失败了,结果添加锡夹层导致镁铝不同接头的胶接强度和失效能量有了重大改善,同时实现了能源的节约。 相似文献
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在W_6Mo_5Cr_4V_2型高速钢表面沉积了新型的(Ti,AI川ie层,用透射电镜等研究了(Ti,AI)N/W_5Mo_5Cr_4V_2膜基界面区结构.结果表明,其界面区有一过渡层,由α-Ti和FeTi相组成,且与基体有一定的位相关系。 相似文献
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Ti基准晶由于其特殊的晶体结构而成为具有前途的新型贮氢材料。Ti45Zr38Ni17准晶最大吸氢量时,氢原子与金属原子比约等于2,明显高于普通金属间化合物贮氢材料,但其平台压力低,氢很难放出。为了改善准晶的气态放氢性能,Takasaki等采用机械合金化及热处理的方法制备了Ti45Zr38Ni17准晶粉末。该粉末达到最大贮氢量时,氢原子与金属原子比等于1.5,这可能是由于准晶中含有少量的Ti2Ni型晶体相的原因。同时,在充放氢过程中,准晶相不稳定。Majzoub等采用电化学方法氢化Ti45Zr38Ni17准晶,贮氢量最大时氢原子与金属原子比为1.9,并且在充氢过程中无晶体相生成。到目前为止,准晶作为镍氢电池负极材料的电化学贮氢性能的研究未见报道。在本章中,将研究Ti45Zr38Ni17Cu3准晶作为镍氢电池负极时的最大放电容量和循环稳定性。为了对比,也研究了非晶合金的相关电化学性能。 相似文献