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直齿圆柱齿轮精确的参数化建模及有限元分析 总被引：1，自引：0，他引：1
利用Pro/E强大的参数化设计功能,对直齿圆柱齿轮进行精确的参数化建模。通过修改基本参数,可以快速生成所需齿轮,提高了设计效率。然后通过Pro/E与ANSYS之间的无缝连接,将模型导入ANSYS中,利用有限元法对齿轮进行应力分析,对模型的导入、单元的选择和载荷的施加都进行了详细的说明。发挥了Pro/E的建模优势和ANSYS突出的有限元分析优势,为进一步齿轮传动的优化设计奠定了基础。 相似文献
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采用三维CAD软件Pro/E的开发平台和二次开发模块Pro/Toolkit,在c 开发环境下对渐开线齿轮进行参数化设计,通过利用友好的图形用户界面技术输入设计参数来控制三维实体建模.该文以开发渐开线齿轮参数化CAD系统为实例,详细阐述基于Pro/Toolkit二次开发程序设计的实现过程. 相似文献
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在Pro/Engineer环境下,以汽车变速器齿轮为例,介绍斜齿轮三维参数化建模的方法,并对变速器一档斜齿轮的设计及装配予以说明。 相似文献
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主要通过三维软件Pro/ENGINEER的参数化建模方法,阐述了变位系数随轴变化的渐开线齿轮的建模过程,为特种齿轮传动设计提供宝贵的技术资料。 相似文献
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《武汉工程职业技术学院学报》2016,(4)
介绍了基于Pro/E行为建模的机构优化设计基本步骤,以牛头刨床为例,对机构进行运动学分析并优化,对优化过程中产生的各种图像进行分类、分析,利用图像信息掌握机构运动性能及工作特性,并应用于设计工作。 相似文献
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在VC环境下运用Pro/Toolkit对齿轮标准件库的研究与开发 总被引：1，自引：0，他引：1
张友宏 《扬州职业大学学报》2007,11(4):31-33
以Pro/E为开发平台,利用VC 6.0开发环境及Pro/Toolkit二次开发工具来进行齿轮参数化设计。运用Access 2002数据库来建立齿轮标准库CLBZK,然后通过ODBC数据库接口技术与MFC类库相连,从而可以利用Pro/Toolkit实现Pro/E对数据库的访问。 相似文献
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阐述了齿数Z对齿轮强度的影响，通过分析可使设计在设计过程中，能够优化地选择齿数，使设计结果更加合理，满足不同场合的工作需要。 相似文献
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有限元分析是机械设计工程师不可缺少的重要工具,它广泛应用于机械产品的设计开发。论文对Pro/MECHANICA Structure模块的基本优化功能进行了介绍,详细论述了其区别与其它有限元软件最显著的特征-利用Pro/ENG INEER参数化工具的优点进行模型的灵敏度分析和优化设计。并以塑料卡勾为典型进行了优化设计的具体实践,实现了几何建模和有限元分析的无缝集成,优化了设计,提高了新产品开发的效率和可靠性,同时为产品的标准化设计提供了参考依据。 相似文献
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基于Pro/E的弹簧优化设计系统 总被引：1，自引：0，他引：1
实现了弹簧的优化设计及其三维建模的快速设计系统,阐述了在VC环境下,运用Pro/toolkit开发本系统的基本步骤和一般方法,并以螺旋圆柱压缩弹簧为例,对运用C API三维建模的关键技术进行了探讨。 相似文献
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李润 《兰州石化职业技术学院学报》2012,12(2):9-11
自顶向下的设计模式符合产品的设计思路,Pro/E软件在组件模式下的骨架模型设计是自顶向下设计的方法之一。该法可以使设计信息在整个组件中顺利地传达,保证了产品设计合理性和装配的准确性,从而确保稳妥的设计。结合Pro/E参数化建模思路,在组件模式下设计了曲柄摇杆机构的参数化骨架模型,并通过该骨架模型创建了机构零件,通过改变机构骨架模型参数,实现了曲柄摇杆机构的参数化和系列化设计。 相似文献
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将参数化设计技术应用于齿轮轴的零件设计,通过设计参数来驱动齿轮与轴颈的尺寸,简化齿轮轴模型的设计与修改操作,并提高成组产品的设计效率。该系统基于Solid Edge软件,利用VB进行了二次开发研究,实现了齿轮轴的参数化设计,提高了齿轮轴的设计效率及质量。 相似文献
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运用pro/e5.0软件实现了斜齿轮三维实体模型的参数化设计,并对齿轮机构进行虚拟装配,通过仿真分析对其进行工作性能预估和结构优化,为圆柱齿轮减速器设计提供了有利工具。 相似文献
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为提高模具设计效率,研究了在Pro／Engineer中进行三维参数化建模的方法与技术,阐述了三维标准件参数化建模的原理,并建Access三维标准件数据库,利用Pro／Engineer二次开发包Pro／ToolKit,通过VC＋＋6．0实现该功能模块,在设计应用中取得满意效果。 相似文献
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为更好地把握设计意图，在Pro／ENGINEER软件中需要人工创建各种“关系”，这种“关系”只能向前引用“尺寸参数”，如果需要向后引用“尺寸参数”则要应用行为建模技术。行为建模技术通过建立“分析特征”实现优化目标的建立，以尺寸参数或用户自定义参数为变量对优化目标进行优化。本文通过一个轮胎模型，例证了上述方法的应用过程，得出了优化结果。 相似文献
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以汽车仪表盘为研究对象,通过激光扫描仪的非接触式测量获取零件曲面的点云数据,并利用Surfacer软件进行点云数据处理,且基于NURBS曲面重构理论进行零件曲面造型,最后利用Pro/Engineer软件完成汽车仪表盘的实体模型设计.与传统的设计方法相比,提高了工作效率,缩短了新产品的开发周期. 相似文献
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基于Pro/E的齿轮类零件三维建模 总被引：1，自引：1，他引：1
根据齿轮渐开线齿廓的形成原理,利用Pro／E强大的参数化设计功能,通过方程建立精确的渐开线齿轮齿廓,能够简化设计过程,减少重复工作,提高齿轮类零件的设计计算效率,方便快捷地实现直齿轮、斜齿轮、圆锥齿轮、蜗轮和蜗杆等各类齿轮的三雏造型设计。 相似文献
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利用Proe/Engineer软件的参数化设计功能进行渐开线直齿圆柱齿轮进行了建模.通过ANSYS有限元软件对渐开线齿轮考虑加工刀痕进行齿根应力分析.结果表明,力加载在渐开线齿廓上不同位置对齿根应力应变影响是不同的,在齿顶处影响最大SMX1〉SMX2〉SMX3,即在齿顶处加载轮齿容易破坏.在同一位置加载不同大小的力时,载荷大时齿根应力应变大,更易破坏.在有刀痕存在时,刀痕处易产生应力集中,并影响齿根应力分布,特别是在齿廓上时更易破坏。 相似文献