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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 375 毫秒
1.
<正>飞行数据在飞行试验中的地位是非常重要的。一方面,飞行数据保障了飞机试飞过程的安全飞行,另一方面,飞行数据也是飞行试验确定飞机性能的主要依据。因此必须保证高速有效获得飞行数据。但在真实飞行条件下,会出现飞行数据采集器的某一模块失灵的现象,而恰恰这又是一个受到高度关注的飞行数据,直接影响到试飞安全与飞机性能评估。此时如何预测这个失灵的数据采集模块的飞行数据成为一个关键问题。本文采用BP神经网络与试飞数据特性相结合构建预测模型,将之前比较多的输入变量经过试飞数据的特征处理后进行冗余变量的剔除,减少了不必要的输入端口,提高了效率,提升了试飞数据预测的准确性。  相似文献   

2.
在飞行试验中,实时监控是保障飞行安全和提高工作效率的一个关键环节.飞行试验实时数据处理系统是保障飞行安全和提高试飞效率的重要手段,多年的实践表明它对飞行试验技术发展产生了重大影响和促进作用.而新型号试飞任务的新需求对实时处理系统软件功能和技术指标提出了更高的要求,一旦实时监控系统显示有影响飞行安全的故障告警,试飞工程师就能提醒飞行监控指挥员,并告知飞行员飞机具体系统的故障,以及应对故障的措施.本文基于某航电系统的试飞实时监控需求,提出了基于LabVIEW的实时监控软件设计方案.  相似文献   

3.
飞行试验是在真实的飞行环境下进行的各种试验,而遥测数据传输为飞行试验的安全开展提供了有力的保障,因此遥测链路的运行状态直接影响着飞机的试飞效率和试飞安全。本文结合现有遥测链路检测方法,研发了一套基于FPGA的网络化遥测链路检测信号发生器,实现了遥测链路的检测的网络远程控制,提高检测效率的同时减少了飞行试验资源的消耗。  相似文献   

4.
<正>《军用固定翼飞机和旋翼机科研试飞风险科目》(GJB626A-2006)中对风险科目的定义是,指那些具有一定危险性的科目,通常指那些前人未实践过、带有探索性,或者固定翼飞机和旋翼机处于非正常状态有危险的科目。在直升机的性能及品质试飞中,涉及许多风险科目,如涡环状态、回避区验证、自转着陆等,飞行员需要掌握一些基本风险科目的试飞方法,才能在直升机飞行中出现故障问题时,及时有效地进行干预,保护自身以及直升机的安全。这些特殊的飞行科目往往具有试飞难度高、风险大、训练成本高的特点,若直接让飞行员在直升机上进行风险科目的训练会给飞行安全带来极大的压力,并且一些风险科目需要飞行员具有极高的驾驶操作水平,倘若操作不慎,将会导致机毁人亡的惨剧。而在飞行员进行实装训练之前,先在工程飞行模拟器上进行风险科目的模拟训练,可以大大提高飞行试验的效率,保证飞行安全。  相似文献   

5.
西北工业大学《飞行试验技术研究中心》1993年承担了我国重大国防工程项目——某型新机的全机地面综合试验设施(简称GITF)仿真子系统研制任务.GITF是新机首飞前进行各系统机上地面综合试验,并支持空中飞行试验的地面装置.是保证高性能飞机试飞安全与提高试飞效率的重要地面试验设施.目前,世界上航空科学与技术先进的国家都在开发这种综合试验设施,而我国在这方面还刚刚起步.我们所承担的项目是GITF研制中的关键技术与核心部分,它涉及飞机设计、飞行力学、飞行器控制、制导与仿真、计算机等多学科、高科技的研究项目,技术难度很大.项目人员是上述学科的教师、博士生和硕士生共10余人.经过一年努力,攻克了分布式计算机结构管理与调度、实时仿真中的网络通讯、三维动态图形显示、系统动态故障检测诊断和分析以及飞机——飞行控  相似文献   

6.
本文针对民用运输类飞机缩小垂直间隔(RVSM)试飞技术问题,提炼出适航规章的要求和RVSM试飞中的关键技术点。在民用运输类飞机适航验证试飞领域对RVSM试飞提供技术支持,起到明确指导作用。如付诸现实,对我国后续民用运输类飞机,诸如C919大型客机、宽体客机等的RVSM试飞节省五到十个试飞架次,可加快项目进度、节省大笔飞行试验的成本。  相似文献   

7.
飞行试验实时监控是指挥员和试飞工程师评判试飞安全和飞机各系统性能的重要依据,是飞行安全的重要保障。日益繁多和复杂的试飞任务给实时监控画面的管理和维护带来了更大的挑战。当前这种客户端分别部署与管理的分散模式存在管理混乱、重复拷贝工作繁多、客户端版本难以控制等问题。因此,本文提出一种基于BS框架的试飞实时监控画面管理方法,该方法将BS框架引入到实时监控画面管理中,将监控画面及其功能组件统一集中存放到服务器上,利用关系型数据库进行权限控制和管理,把网页作为监控画面运行载体,利用浏览器实现监控画面及其组件的自动注册和运行。经实际应用验证,该方法能够高效保障试飞实时监控任务。  相似文献   

8.
随着民航运输业的快速发展,在保证安全、高效、经济的基础上,为更好的保证航班的运行,提高航班质量,逐渐提出了飞行品质这一概念。飞机的飞行品质和飞行安全有着密切的关系,因此,在飞机设计和试飞过程中必须按照飞行品质规范的要求来设计和验证飞机。本文介绍了飞行品质规范的发展,并对目前的评价准则,包括Chalk准则、Gibson准则、Neal-Smith准则等进行了比较分析,探讨了其适用性。  相似文献   

9.
杨晓璐 《知识窗》2006,(9):46-46
1903年12月17日,美国的莱特兄弟成功试飞了世界上第一架有人驾驶飞机,标志着人类飞行时代的到来。飞机和飞行试验引起了各国军事当局的注意,欧洲各强国的军事部门频繁地搜罗各种各样的飞机供陆军部队使用,想把飞机用于战争。  相似文献   

10.
在ARJ-700飞机的噪声适航试飞中,需要使用飞机自身系统以外的测试系统来测量飞机的航迹,用于噪声数据的修正和飞行有效性判断,经过对几种常见的航迹测量方法的对比分析,选取并搭建了具有精度高、操作使用便捷的特点的差分GPS(DGPS)航迹测量系统,进行了精度验证试验,并在试飞中成功应用。  相似文献   

11.
进行轨迹稳定性理论分析,确立稳定性的判据参数,设计轨迹稳定性的飞行试验方法,给出反区操纵飞机的轨迹稳定性适用准则。以某型机为例,验证试飞结果是否满足准则要求,为其他型号试飞提供经验和参考。  相似文献   

12.
<正>机载红外搜索跟踪系统试飞通常需要单目标或多目标机配合试飞,而依赖地面雷达数据引导目标机飞行已难以满足其试飞需求,设计了在参试飞机上加装数据链实现目标实时定位引导系统,论述了其总体方案设计,建立了目标实时定位解算模型,并在实际试飞中应用,取得了良好的效果。机载红外搜索跟踪系统(以下简称IRST)试飞需要单目标和多目标配试,由于其光学红外特性,对大气能见度要求非常高,达到23Km,在飞行试验过程中,通常利  相似文献   

13.
正文中针对前期试飞中飞管计算解算的应飞航向在飞机上显示对试飞员造成的困扰问题,重新更改设计后经试飞验证,改进后的应飞航向显示大大降低了飞行中试飞员的驾驶负荷。早期大型运输机及民机上未安装飞行管理系统,飞行中飞行员必须参考地图,飞行手册、航图何种图表由领航员来计算获得导航和性能的信息数据。因此早期大飞机飞行中飞行机组配置大,飞行过程中飞行员驾驶符合大,几乎将百分之60的精力用于驾驶飞机。而随着信息化技术水平的不断  相似文献   

14.
低空突防是现代战争主要战术之一,具有高风险、高技术含量的特点。本文通过研究低空突防系统的工作原理和技术特点,借鉴国外试飞的经验,分析了影响试飞安全的因素并给出了试飞策略,可为低空突防系统的飞行试验提供技术参考。  相似文献   

15.
正本文针对民用飞机在航后维护过程中出现的维护系统页面无法访问的问题,提出引入飞机轮速替代地速以优化维护系统页面的访问逻辑的解决方案。在民用飞机研制和试飞领域对飞机维护系统的改进和优化起到积极指导作用。如付诸现实将对我国后续民用运输类飞机,诸如C919大型客机、宽体客机等在试飞阶段每架次航后维护工作中节省至少一个工时,从而加快项目进度、节省大量飞行试验的成本。  相似文献   

16.
随着大量新技术、新材料在新型飞机上的应用,飞行试验应变测试参数也急剧增加,传统的机载测试系统必须要采用"多次改装,分阶段试飞"的方法,此方法不但在飞机上需要敷设重达几吨的测试电缆,且改装周期长、试飞架次多、效率低,严重影响了新机试飞进度。针对以上难点,本文提出了一种分布式应变采集系统设计方案,采用SDX总线传输应变数据,同时应变采集系统实现了模块化,降低了系统复杂度,同时利于系统的扩展和压缩。  相似文献   

17.
正试飞测试系统在飞行试验中首次采用了数字一体化设计改装方式,运用并行工程的方法与飞机设计同步进行,使试飞测试系统实现了与飞机设计的一体化融合。该项技术使用CATIA机械设计、CHS电气设计数字化手段完成测试系统设备、传感器、线束向飞机结构和系统的集成与交联;测试改装工程实施纳入飞机制造过程。这种新型的技术实现方式成功地解决了大规模测试改装设计复杂高、工程实施工艺繁琐的技术难题,从整体上缩短了型号任务的研制周期。  相似文献   

18.
《科技风》2020,(13)
本文阐述了攻角传感器测量误差的成因和攻角试飞校准的必要性;分析了批产飞机通过验证机攻角修正公式进行校准存在误差的原因,通过理论分析及飞行试验,提出了针对批产飞机进行攻角误差微调的方法。  相似文献   

19.
验证电子飞行仪表系统(EFIS)的功能是否满足CCAR-25部的要求是民用飞机适航审定的重要组成部分。本文针对民用飞机电子飞行仪表系统的特点,综合考虑其设计需求、软件测试方法、机载飞行环境、人机工程学多方面因素,同时参考咨询通告AC25-11,提出了一种民用飞机EFIS的飞行试验方法,并将该方法应用于新支线飞机的试飞中,实现了其型号合格审定。  相似文献   

20.
20世纪初,美国的莱特兄弟在世界飞机发展史上作出了重大的贡献。在1903年制造出了第一架依靠自身动力进行载人飞行的飞机“飞行者”1号,并且获得试飞成功。自此以后,飞机日益成为现代文明不可缺少的运载工具,深刻地改变和影响着人们的生活。  相似文献   

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