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相似文献
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1.
在修筑铁路时,要根据弯道的半径和规定的行驶速度,适当选择内外轨的高度差,使转弯时所需的向心力几乎完全由重力和支持力的合力来提供。如果行驶的速度超过(或小于)规定的行驶速度,那么火车外侧车轮的轮缘挤压外轨(或内侧车轮的轮缘挤压内轨),与正常行驶相比,火车的受力情况将发生变化。  相似文献   

2.
现行高中物理(必修)第一册第五章第六节的"匀速圆周运动实例分析"中,关于火车转弯时铁道外轨提供向心力概念,因无演示教具,教师比较难讲,而学生仅凭向心力理论去死板地理解和想象,也难听懂.  相似文献   

3.
现行高中物理(必修)第一册第五章第六节的“匀速圆周运动实例分析”中,关于火车转弯时铁道外轨提供向心力概念,因无演示教具,教师比较难讲,而学生仅凭向心力理论去死板地理解和想象,也难听懂。为此,笔者试用组装办法制成了一套简单直观的演示教具,形象地将铁路道轨、火车轮轮缘及铁路转弯处外轨高内轨低的境况展现得一清二楚,教师边演示边简讲、  相似文献   

4.
学会转弯     
生活中许多事情往往都要转弯,路要转弯,事要转弯,命运有时也会“转弯”。转弯是一种变化与变通,转弯是调整状态,也是一种心灵的感悟,转弯时时表现出它那独有的魅力。大家都有坐车的体验:当汽车在平坦而畅通无阻的大道上行驶时,乘客们有的也许正眺望远山近  相似文献   

5.
1.转弯、上桥与圆周运动(1)汽车转弯,慎防侧滑汽车在水平公路上行驶时,转弯所需的向心力由车轮与路面间的静摩擦力提供.如果转弯时速度过大,所需向心力大于最大静摩擦力,汽车将做离心运动而造成交通事故.因此,在公路弯道处,行驶车辆不允许超过规定的速度.  相似文献   

6.
为研究一种名为微轨的新型车辆系统,建立了一个20自由度的微轨模型.利用Magic公式建立了轮胎公式.通过对车辆的模态分析,得到车辆的各阶模态,并得知共振对车辆影响较小.当车辆在右转弯道上行驶时,会顺时针方向摇头.在导向轮(稳定轮)力作用下,前转向架顺时针摇头,后转向架逆时针摇头.此外,2个转向架和车体在车辆曲线通过过程中发生侧滚.当车速足够高时,左驱动轮脱轨,稳定车轮提供抗倾覆力矩.然后,车身偏离弯道时会逆时针方向摇头.在对车辆过弯道的仿真中,导向轮轨表面的间隙会导致转向架产生巨大的致命冲击.同时,测试了微轨在侧风作用下的动力学响应,车辆不会因为侧风而发生倾覆.最后,对相邻车辆的碰撞做出了分析,结果表明,车辆碰撞过程,由于车辆的非同步俯仰运动,两辆车之间存在间歇性碰撞力.  相似文献   

7.
幽默碰碰车     
转弯某父子住山上,每天都要赶牛车下山卖柴。山路崎岖,弯道特多,儿子总在要转弯时提醒道:"爹,转弯啦!"一次父亲因病没有下山,儿子一人驾车。到了弯道,牛怎么也不转弯,儿子用尽各种方法,牛一动不动。  相似文献   

8.
火车、汽车在转弯时的运动可近似看作圆周运动,此时的路面是倾斜的,车所需要的向心力一般由重力和路面的支持力的合力来提供. 以火车为例,如图1,当火车转弯速率为v,转弯半径为r时,根据牛顿第二定律,有即此式表明,当转弯速率v越  相似文献   

9.
“人骑车”转弯时的力学探究   总被引:1,自引:0,他引:1  
张锦科 《物理教师》2009,30(7):10-10,12
1问题的提出 人骑自行车行驶,在转弯时需倾斜减速,这是众所周知的.不然,若速度过大,将“飞出”车道而造成事故;若不倾斜,必向外翻倒而造成事故.中学阶段分析此类问题通常认为人车转弯需要的向心力不超过人车法线方向上的最大静摩擦力就是安全的.但若仅是这样,那在转弯时就不需要倾斜,而实际经验是:转弯时人车必须倾斜,而且在相同弯道速度越大,倾斜越厉害.这其中必有一定的道理,那么力学原理是什么呢?  相似文献   

10.
高职教材《物理》中自行车在水平路面上转弯时向心力分析存在一定问题,笔者分析了两种常见的车辆转弯时向心力的来源,以说明教材分析的不当之处。  相似文献   

11.
浅谈转弯现象中的向心力来源   总被引:1,自引:1,他引:0  
高建军 《物理教师》2010,31(4):41-41
1问题由来 转弯现象中的向心力分析,在中学物理中出现比较频繁.然而,由于转弯问题自身的复杂性,以及对相关物理概念本质认识的不明晰,有些中学教师对其向心力来源的分析,往往是不甚明确或有问题的.以最典型的滑雪转弯、冰刀转弯、汽车转弯问题为例,在高三学生中进行的调查显示,多数人认为其问的主要因素是静摩擦力.本刊2009年第5期上的文章“一个接触面上可以同时存在静摩擦力和滑动摩擦力吗”,就认为滑雪转弯时是由静摩擦力提供的向心力.  相似文献   

12.
汽车夜晚行驶时亮着前照大灯,无论是近光还是远光都比较刺眼。当汽车转弯时要打开转向灯,由于转向灯光比前照大灯光弱很多,迎面行驶来的车辆的驾驶员根本看不清楚对面即将转弯汽车的转向灯,这样容易造成交通事故。  相似文献   

13.
爹,转弯了     
父子俩住山上,每天都要赶牛车下山卖柴。老父较有经验,坐镇驾车。山路崎岖,弯道特多。儿子眼神较好,总是在要转弯时提醒道:“爹,转弯了!”有一次父亲因病没下山,儿子一人驾车。到了弯道,牛怎么也不肯转弯,  相似文献   

14.
我们知道,汽车转弯是靠车轮的偏转。当汽车要向左转时,司机就把方向盘向左打,方向盘通过机械传动和车轮连着,车轮向左偏转,汽车也就跟着向左转弯。可是,坦克是靠两条平行的履带行进,不可能把两条履带偏转,那么,它是靠什么转弯的呢? 原来,各家有各家的高招,坦克是靠两条履带的速度差,即是让一条履带运动得快一些,另一条运动得慢一些来实现转弯的。而且,这要比汽车转弯还灵  相似文献   

15.
自行车、火车和飞机等在转弯时的运动可以看作是圆周运动的一部分,它们受到某些条件的约束,只有满足这些约束条件才能安全转弯,研究这些约束条件是力学知识在实际中的应用.  相似文献   

16.
习惯     
父子俩住在山上,每天都要赶牛车下山卖柴。父亲比较有经验,亲自驾车。山路崎岖,弯道特多,儿子的眼神较好,总是在要转弯时提醒道:爹,转弯啦!  相似文献   

17.
本文依据阿克曼原理分析了智能车C车模转弯时前轴舵机角度与后轴电机差速之间的关系,提出了提出改进式的PID控制伺服舵机转角与双电机差速协同控制的优化算法,通过智能车在转弯时速度和稳定性的实验数据验证了该算法正确性.  相似文献   

18.
爹,转弯啦!     
父子俩住在山上,每天都要赶牛车下山卖柴。老父较有经验,坐镇驾车,山路崎岖,弯道特多;儿子眼神较好,总是在要转弯时提醒道:"爹,转弯啦!"  相似文献   

19.
爹,转弯啦!     
父子俩住在山上,每天都要赶牛车下山卖柴。老父较有经验,坐镇驾车,山路崎岖,弯道特多;儿子眼神较好,总是在要转弯时提醒道:"爹,转弯啦!"  相似文献   

20.
拉勾上吊     
习惯父子俩住山上,每天都要赶牛车下山卖柴。老父亲较有经验,坐镇驾车,山路崎岖,弯道特多,儿子眼神较好,总是要在转弯时提醒道:"爹,转弯啦!"  相似文献   

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