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张国安 《九江职业技术学院学报》2001,1(1):34-43
本文介绍了一个以MCS-51单片机为核心的交通灯控制系统。其构造简单,成本低,已获调试通过,可用于交通指挥。利用按键控制,可直接完成时间设定,灯颜色设定,方便交警控制。每一通道不仅有交通灯显示,还显示剩余时间,便于行人和车辆通行。 相似文献
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为设计一种方便家禽养殖场气候控制系统装置,利用AT89S51单片机进行可编程控制,结合外围温度传感器、湿度传感器、光线检测、气味采集、显示电路、按键、报警等电路,实现了根据不同的光照、温度、气味和湿度等条件自动调节养殖场气候变化。 相似文献
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对交通灯控制系统进行了研究,设计了一种基于 Proteus 与单片机的交通灯控制系统.设计包括系统硬件电路的各个组成部分、系统的工作模式,利用 Proteus 和 Keil 软件进行整合实现了该系统的仿真.仿真结果表明:系统实用性强、操作简单、扩展功能强. 相似文献
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《赤峰学院学报(自然科学版)》2017,(21)
激光测距是激光特性的一种重要的应用.本文设计了一个以FPGA控制为核心的激光测距系统.该系统主要由FPGA控制系统、激光测距模块、显示电路和按键电路四部分构成,软件在QuartusⅡ软件平台上采用VerilogHDL语言和vhdl语言混合编程. 相似文献
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《洛阳师范学院学报》2018,(2):7-9
本文以STC89C51单片机为控制芯片,设计了一款智能浇花系统.该系统由单片机最小系统、电源电路、土壤湿度检测电路、按键电路、显示电路、继电器及水泵等组成.利用LCD显示屏显示花卉预设湿度值和当前检测湿度值,并可以通过按键调整预设湿度值及控制采用手动/自动浇花,实现了智能浇花.经实物制作及使用验证,该系统操作简单、使用方便,具有较高的实用价值. 相似文献
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随着经济发展,汽车数量急剧增加,城市道路日渐拥挤,交通拥塞已成为一个国际性的问题.因此,设计可靠、安全、便捷的多功能交通灯控制系统有极大的现实必要性.根据交通灯在实际控制中的特点,结合8051单片机的控制功能,提出了一种用单片机自动控制交通灯的简易方法.设计中包括硬件电路的设计和程序设计两大步骤,对单片机学习中的几个重要内容都有涉足.对单片机初学者一定的帮助,同时,设计也可运用于简单的实时交通灯控制,具有一定的现实意义. 相似文献
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为设计一种方便温室气候控制系统装置,利用MSP430F5438AIPZ作为核心处理芯片的单片机进行可编程控制.结合外围温湿度传感器、显示电路、按键、报警、控制等电路,实现了根据不同的温度和湿度等条件自动调节温室气候变化.可以直接通过液晶显示查看具体的温湿度的值,实现了大棚蔬菜的温湿度实时监测,大大地提高了种植效率.该系统的设计结构模块化管理,便于后期扩展,硬件成本低,适合温室管理使用. 相似文献
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基于PLC和组态技术的交通灯监控系统设计 总被引：1，自引：0，他引：1
杨日容 《荆门职业技术学院学报》2008,23(6)
设计了两种路口交通灯监控系统的控制方案,介绍了用PIE实现对交通灯运行控制的方法.采用组态王软件实现监控系统的上位机设计,在组态王中实时反映交通灯的运行状态,并能通过监控画面控制交通灯的信号,PLC控制系统和组态监控系统进行实时数据交换. 相似文献
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交通路口信号灯控制系统已成为治理城市交通拥堵的瓶颈。为解决交通信号配时不合理问题。将物联网技术引入交通信号系统中,采用无线射频识别技术实时采集交叉路口各方向交通强度数据,根据车流量的动态变化情况,自适应控制交通信号灯各相位周期和比例。仿真实验结果表明,该系统能有效减少车辆在交通路口的平均滞留时间,提高车辆通过能力,缓解交通阻塞。 相似文献
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基于8051单片机的交通灯控制系统设计与模拟 总被引：2，自引：0，他引：2
孙晓艳 《南宁职业技术学院学报》2007,12(3):108-111
8051单片机的交通灯控制系统由8051单片机、键盘、LED倒计时、交通灯显示等模块组成。系统除基本交通灯功能外,还具有通行时间手动设置、可倒计时显示、急车强行通过、交通异常状况判别及处理等相关功能。实验证明该系统能够简单、经济、有效地疏导交通,提高交通路口的通行能力。 相似文献
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交通灯控制系统是利用SPCE061A为主控制器,配合交通灯模组V3.0设计的交通信号灯控制系统.该系统在适当的时间控制点亮绿色、黄色或者红色的LED灯,示意行人或者车辆可以通行或者不可以通行;另外通过数码管倒计时,示意车辆或者行人不可以通行时需要等待的时间或者通行时还有多少的剩余时间. 相似文献
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介绍如何用PLC实现十字路口交通灯的控制,说明其设计方法,解释了程序的工作原理. 相似文献
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郭和伟 《孝感职业技术学院学报》2011,(2):100-104
文章针对城市交通道路十字交叉路的交通灯信号控制存在的问题进行了探讨,提出由PLC承担主要控制任务的新方案,该方案具有编程简单易维护的特点,能够有效减少交通事故,改善道路交通环境。并借助瑞新公司PLC实验设备对控制程序进行了模拟运行、演示,证明了该控制系统的可行性。 相似文献
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根据十字路口交通灯控制系统的要求,选用西门子CPU224可编程控制器作为十字路口交通灯系统的控制器,应用顺控法编程思想设计出控制系统的顺序功能图,利用顺控继电器指令把顺序功能图转换为梯形图程序,设计出系统的硬件.控制系统硬件结构简单,主要控制功能通过顺控编程方法来实现.具有可靠性高、易于维护和扩展的特点.整个系统在试验台上进行了验证和调试.系统运行良好,满足了控制要求. 相似文献
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基于超声测距原理,以MSP430单片机为控制核心,设计了根据道路实时车流量来动态调节各路口通行时间的智能交通灯控制系统。通过相关算法将超声测距模块的输出回响信号转换成车辆信号,计算出某时刻车道在一段固定距离内的车辆数,并动态分配车道车辆的通行时间,从而提高了交通路口通行效率,有效缓解交通拥堵。系统引入手动遥控模块,可以应对严重交通堵塞。 相似文献
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倍频程宽带功率放大器是宽带射频前端的关键部件,在无线电通信、雷达、电子对抗设备中有着广泛的用途.在对晶体管进行分析的基础上,选择InGaP／GaAs异质结双极晶体管TQP7M9105,该晶体管是高线性、高增益的输出功率1W的驱动级功率放大器.设计带宽为400MHz-800MHz,在电路设计中采用新的负载牵引、源牵引仿真方法,在输入激励为12dBm条件下,设计带宽内增益达到19dB,带内波动±1dB,实验结果和仿真结果非常吻合. 相似文献
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本文采用STC12C5A60S2单片机作为核心控制单元,设计了基于自动循迹小车的公交系统,主要包括单片机控制系统,驱动电路、循迹电路、指挥控制中心等.通过实验测试,完成了语音报站,红绿灯自动识别,车辆防止追尾、车辆跟踪等功能. 相似文献
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史丛立 《温州职业技术学院学报》2008,8(2):44-46
针对我国城市交通拥堵的现状,从控制系统设计上,应用可编程控制器PLC设计出智能交通灯控制系统以解决交通拥堵。在十字路口相应的位置预埋传感线圈,对此路段上的车流量进行统计,并根据车流量的变化,改变绿灯的控制时间,可以实时地对绿灯资源进行合理调配,提高十字路口的通行能力。 相似文献