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无约束优化问题是人们在探讨优化问题的典型和基础。为了解决这一问题,这一问题被提出时,牛顿通过研究确定了一种快速收敛的方式,解决了最速下降法存在的收敛性局限问题。但与此同时,牛顿算法不能解决一般非凸函数求解中迭代点矩阵正定不定的问题。最速下降法和牛顿算法可以分别解决迭代点矩阵负定或半负定、正定的问题。在前人研究的修正牛顿算法的基础上,笔者提出对最速下降法、牛顿算法及修正牛顿算法的优势进行结合,从而获得一种精细修正牛顿算法,用以解决迭代点矩阵正定不定的问题,收效良好,可以进行全局的收敛分析。 相似文献
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本文对合著者贡献率的国际文献进行了回顾,分析了修正Harmonic算法,CCA分配法,夏普里值法,Ab-index以及NBA算法等作者贡献分配率算法的优缺点。结果表明:修正Harmonic算法在评价作者贡献时仅仅区分第一作者,年长作者和其它作者,评价算法相对简单。CCA分配法通过常数K,调整了合著者之间的贡献分配,CCA算法合著者贡献率取值在Fractional和Harmonic算法范围之间。夏普里值法通过界定具体的边际贡献细节确定某一作者在合著中的边际贡献,但计算过程复杂。Ab-index明确区分了第一作者,通讯作者和其它作者的贡献;提出了适合各年龄层次的作者区分度方法,易于操作。NBA算法贡献率分配指数随着学科不同而取不同的值。 相似文献
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针对DCP算法的透射率估计精度不高、图像去雾效果不佳的问题,提出了一种基于透射率容差参数修正的图像去雾改进DCP算法。首先优化DCP算法的暗原色提取过程,并在考虑DCP先验知识的特征的前提下保持和平滑边缘,然后利用双边滤波和最大值滤波法进行组合式协同,对透射率进行细化,并引入容差参数用于修正失效场景下的透射率,避免复原图像失真。算法仿真实验结果表明,本文提出的改进算法具有较快的运行时间,且降低了原算法的图像失真和去雾效果。 相似文献
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文中提出了两种联机手写笔画识别后处理的优化方案,第一种是基于回溯策略的后处理算法,通过回溯法修正误识的笔画;第二种称为多候选笔画组合算法。本文在基本识别手写笔画的基础上采用这两种后处理算法优化识别程序,实验结果表明,对笔画识别进行后处理大大提高了系统的识别率。 相似文献
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针对现有的三维重建及渲染算法无法满足城市景观三维重建的需求问题,本文提出基于Kal-man滤波修正的三维重建算法和基于改进LOD的地形渲染算法。首先利用Kalman滤波修正算法对三维重建光束平差算法进行优化,加速原算法的响应时间,然后对LOD地形渲染算法进行优化,使用节点评价函数进行判断,节点是否需要进行分裂,从而实现不同的细节层次,利用添加边以及删减边结合的方法来消除地形中出现的裂缝。仿真试验结果表明,本文提出的基于Kalman滤波修正的三维重建算法和基于改进LOD的地形渲染算法在城市景观三维重建的应用中效果良好。 相似文献
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时延搜索是DMT系统均衡训练中必不可少的一步.现有的时延搜索方法或者过于复杂、时间开销大,或者效果欠佳.本文在总结现有时延搜索方法的基础上,对各种时延搜索方法特别是窗函数修正法进行了仿真研究.研究结果表明,窗函数修正法在环路长度小于3000米时适用;矩形窗修正法和凯泽窗修正法比其他窗函数修正法更为稳定,就MSSNR算法的时延搜索而言,优于其他窗函数修正法,也优于最大能量点搜索法和经验搜索法. 相似文献
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基于粗糙集-神经网络的财务危机预警模型实证研究 总被引：2，自引：0，他引：2
本文提出了以粗糙集与神经网络相结合的技术方法,应用于我国上市公司财务危机预警研究中。在通过以中国上市公司财务数据为基础进行实证分析之后,结果表明粗糙集的引入减少了神经网络的输入维数,采用动量添加法和参数自适应算法修正的神经网络算法,在网络训练的准确性和精度上都优于传统的BP神经网络。 相似文献
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异常数据对数据分析存在很大的影响,因此针对异常数据检测问题的特点,不同应用领域的研究人员设计了各种异常数据修正技术。本文提出了一种面向大数据的异常数据修正技术算法,并通过残差分析验证该算法的拟合效果,能在一定基础上对异常数据进行有效修正。实验结果表明,该异常数据修正技术的聚类与修正具有良好效果。 相似文献
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最佳旅行问题的一种求解方法 总被引：1，自引：0，他引：1
本文建立最佳旅行线路的图论模型,在此模型中将求解走遍全中国的最佳旅行线路转化为最佳哈密尔顿回路的问题,通过Floyd算法和二边逐次修正法找到最佳H圈的近似解,即为最短路旅行线路。 相似文献
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在简述电网谐波分析中的加窗插值算法原理的基础上,利用算法修正公式的推导,用MATLAB对算法进行编程仿真,仿真结果证明了算法的实用性。 相似文献
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《中国科技信息》2016,(Z1)
在外界大气温度低于国际标准大气(ISA)温度的低温条件下飞行,飞机的几何高度可能会低于气压高度,为保证飞行安全,一般需要进行气压高度的低温修正。现有的气压高度温度修正方法仅给出了机场位于平均海平面的保守修正数据,并未对标高不为0的机场进行深度研究。文章在原有气压高度修正公式的基础上,设定机场标高和温度,使用Matlab迭代算法计算得ISA偏差(?ISA),再利用飞机相对机场高度与?ISA二次迭代,得到气压高度修正量。同时分析了不同机场标高等因素在低温情况下对飞机气压高度的影响及修正。结果表明,按照文中提供的迭代算法进行低温修正,能够在保证安全的前提下,降低气压高度修正量几十英尺甚至上千英尺,明确了安全裕度,为航空公司在低温下的运行提供参考。 相似文献