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1.
我国现有的地基处理方法很多,对于同一种软弱地基可以采用的方法常常有数种之多.由于工程地质和水文条件千变万化,各地的施工机械、技术水平、建材品种及价格差异很大,在选用地基处理方法时要因地制宜.濒海软土含水量高、孔隙大、承载力低、变形大,很难直接满足同益增长的工程建筑对地基的要求,软土地基常用的处理方法有深层搅拌法,强夯固结法,排水固结法(真空预压法、堆载预压法,真空联合堆载预压法)等. 相似文献
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黄建华 《福建工程学院学报》2012,(3):222-229
针对海积饱和软土地基处理实际工程中采用搅拌桩复合地基和堆载预压排水固结两种方法,进行技术与经济的优化设计分析,预测饱和软土固结度及其沉降特征。通过工程现场监测数据和实际应用效果进行对比,验证理论分析成果和固结度计算以及沉降预测的有效性,结果表明,堆载预压和排水系统的有效结合,对处理沿海饱和软土地基具有良好效果,且经济有效。 相似文献
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真空-堆载联合预压法是加固饱和软粘土的理想方法，通过试验，观测路基的表面沉降和水平位移，说明真空预压能使地基产生较大的沉降速率，同时提高路基的稳定性，侧向位移量和位移速率与荷载大小的相关性比较明显。 相似文献
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采用真空联合堆载预压技术能通过排水固结提高地基承载力,和其他处理方法相比,能降低工程造价。结合工程实例,对加固原理、施工工艺、施工质量控制要点进行阐述,并通过监测和检测结果分析,为同类工程提供参考借鉴。 相似文献
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某建筑物含厚层淤泥地基,采用抗滑桩加挡墙护坡不能解决坡体崩塌滑坡问题,改用堆载预压排淤再卸载回填的稳坡措施处理地基,获得成功· 相似文献
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结合一个真空预压处理人工湖海相淤泥地基的工程实例,通过对真空预压施工工艺流程及监测数据的分析,得出结论:对于海相淤泥地基,真空预压加固法是行之有效的地基处理方法,其加固效果和经济效益明显.加固后固结度和工后沉降量都达到了设计预期的目的. 相似文献
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钱晋 《泰州职业技术学院学报》2006,6(3):17-18
深圳市港湾大道沿线属前海湾沿岸海漫滩沉积地貌,软土层分布范围广、厚度大、性状极差,阐述该路采用的换填块石、劈裂注浆、插板排水堆载预压、强夯块石墩等地基处理方法,进行了标准设计。工后通过沉降观测,路面测定,效果调查,提出几点在软土地基上修建道路的经验和教训。 相似文献
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真空预压技术加固海堤深厚软基原型试验研究 总被引：4，自引：0，他引：4
真空荷载提供了一种减少堤坝软土地基固结时间的选择. 本文开展了一个海堤全断面的试验及原型观测研究. 试验堤高5. 5 m, 22 m深且三角形布置的塑料排水板作为竖向排水通道, 现场布置了水平测斜和沉降仪等观测仪器, 埋设在不同地基深度的孔隙水压力计用来量测真空-堆载联合荷载下的地基中超静孔隙水压力的变化. 通过场地条件分析、高真空度维持和真空卸载, 得到了系统的沉降变形和孔隙水压力资料, 试验结果验证了真空-堆载联合预压加固海堤软土地基的效果. 相似文献
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以软土地区某高速公路桥头路堤工程为例,介绍了砂井堆裁预压法的原理,根据实际路基沉降观测数据,对路基的沉降规律进行研究,并采用三点法预测了路基最终沉降量,并将二者进行对比分析．研究表明：地基沉降量的90％以上发生在地基的中上部,深度为1．0—10．0米范围;该桥头0号桥台路堤累计沉降量为221.8mm,1号桥台路堤累计沉降量为200．9mm,且三点法预测结果与实测结果接近。 相似文献
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排水固结法是先在地基中设置竖向排水井,然后利用建筑物本身重量分级逐渐加载,或是在建筑物建造以前,在场地先行加载预压,使地基发生沉降,同时强度逐步提高的方法。本论文结合工程实际说明排水固结法可以处理软粘土地基。 相似文献
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张骏 《石家庄铁路职业技术学院学报》2013,12(2):20-24
对MSS1500移动模架造桥机进行堆载预压试验,验证造桥机的设计和制造质量,以确保设备能正常工作和安全使用,同时也能够准确掌握造桥机在实际荷载作用下的挠度和刚度,以消除结构的非弹性变形和正确设置预拱度。 相似文献
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在考虑软土超载预压后的次固结变形特性的基础上,推导出消除使用荷载作用下的主固结所需预压时间的公式.通过室内试验研究了不同超载量和不同超载预压时间对饱和软土次固结变形的影响,对排水固结法处理软土地基有一定的参考价值. 相似文献
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郭军 《福建工程学院学报》2010,8(6)
为高大模板支撑体系施工安全控制提供一种新思路,文章结合工程实际,对预堆载试验在高大模板支撑体系施工验收中的应用可行性进行研究,并提出具体实施方案和控制指标. 相似文献
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《佳木斯教育学院学报》2019,(3)
在开展桥梁隧道建设的时候的,常常会遇到软土地基这一施工难点,其其会直接影响到施工的进度。如果没有进行很好处理软土地基,不仅会影响到施工的质量,还影响到工程的安全性和使用寿命。为了使软土地基得到有效处理,本文软土地基的概念和特点进行分析,然后重点分析软土地基对公路桥梁隧道产生的危害,最终确定针对性的处理对策。比如可以采用超前预支护结构、超前预加固处理、软土地基挤密压实方式等措施,使软土地基的稳固性得意提升,进而有助于降低其对工程的危害性,保障人民的出行安全。 相似文献
18.
本文分析了某铜厂填海造地的地基上建筑物发生严重不均匀沉降的原因，应用注浆技术处理不良地基，取得了较为满意的效果。 相似文献
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Zhang Hongyan 《石家庄铁路工程职业技术学院学报》2006,(2)
高速公路跨线刚拱桥的主拱圈施工中,一般采用支架现浇施工。施工单位需要使用大量的支架,并且需要制安拱架及模板、等载预压、吊装等施工工序。施工时间长,效率低下。为了降低施工成本、缩短施工时间,设计土模施工方案。在原始地面制作土牛拱胎并在胎顶做稳定复合土垫层,将瞬时沉降量按预拱度处理,可以省去上面四道工序。通过工程实践,土膜法施工简便,经济省时。 相似文献
20.
《赤峰学院学报(自然科学版)》2016,(19)
当土木工程大兴的时候,对质量的要求越来越高.目前建筑行业对地基加固的技术越来越重视,笔者对该行业地基加固技术进行一番研究之后,在本文先对土木建设工程中地基的硬度状况、地基加固技术在土木工程建设中的作用、土木工程建设时地基加固技术的特点以及土木工程建设时地基加固的原因进行了分析,最后根据具体的情况提出了一些加固措施:换填法、排水固结法、挤压法、化学固法以及加筋法等. 相似文献