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去年8月,我国公安部修订并发布了《机动车驾驶证申领和使用规定》,并确定于2013年1月1日起正式施行。被广泛认为是史上最严格的交规中的一大变化,是加大对严重违法行为的处罚力度,其中针对违反交通信号灯的行为,扣分由3分提高到6分。在大多数驾驶员的概念中,违反交通信号灯就是闯红灯,但按照交通法规,只要是与交通信号灯通行规则相违背的驾驶行为,均属于违反交通信号灯, 相似文献
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本文通过对交通路口信号控制的了解和思考,尝试提出一种基于模糊算法的交通灯控制系统。此系统以各通行相位的平均车队长度作为模糊输入,并设计了三级模糊控制器,通过模糊算法分配当前通行相位的通行时间及下一通行相位的初始绿灯时间。应用MATLAB中的模糊逻辑工具箱并对该系统进行仿真,从而得出结论。 相似文献
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黄色信号灯的发明者是中国人胡汝鼎。胡汝鼎(1905年～1985年)早年留学美国康奈尔大学、麻省理工学院,1925年在爱迪生任董事长的通用电气公司与麻省理工学院合办的一个班内学习,是爱迪生的高徒。在美国的一天,他站在十字路口等待绿灯信号,当他看到绿灯亮了正要向前走,一辆转弯的汽车突然擦身而过,吓 相似文献
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《黑龙江科技信息》2020,(28)
城市道路交通道路网上的交通流受到各种要素的影响,如驾驶员的驾驶特性、交通流的组成情况、交叉口的信号控制等,具有复杂的多态特性。交通信号灯是城市交通管理控制的重要组成部分,信号灯对城市道路行车的安全性和畅通性起到越来越重要的作用。目前交通信号灯设置存在一定安全隐患。例如:前方的大型车辆遮挡导致小型车辆的驾驶员处于盲区状态或道路两侧的树木枝干过长未及时修剪等遮挡信号灯,存在安全隐患。本文针对该问题提出解决方案,通过信号设置位置及信号灯材料的优化,从材料与技术进行分析,在交叉口路面白色标线上嵌入LED灯带这不仅可以增强驾驶员对红绿灯的可视性和辨别性,也为驾驶员与行人的出行提供了更高的安全性和保障性。 相似文献
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黄灯其实是在绿灯和红灯之间的过度灯。一般情况下,绿灯熄灭后,黄灯开始闪烁,在红灯出现之前提醒汽车司机放慢车速。当红灯亮时,车辆要停下来。如果黄灯闪烁时司机强行通过,很容易发生交通事故。为什么选红、黄、绿三种颜色做交通信号灯呢?原来,在可见光谱中,红色光波最长,其次是橙、黄、绿、蓝、青、紫。光波越长,穿透力也就越强。为什么红绿灯之间还有黄灯?!江苏溧水@袁福满 相似文献
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回顾了信号交叉口通行能力的研究方法,简要分析并评述了几个国内外常用的信号交叉口通行能力研究方法。通过研究韦伯斯特法,绿灯延启技术,增加阶段的方法,结合实地数据计算得到各方法对该交叉口的通行能力,平均延误时间,服务水平的数据并进行对比。对于"T形"交叉口,在对于交叉口直行左转冲突接近饱和流量时,添加相位法更能有效解决冲突问题;而对于交叉口直行左转流量不是特别大的问题时,绿灯迟启技术更能有效解决问题;而对于各交叉口流量相差不多的时候,韦伯斯特法更加适合解决问题。 相似文献
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综合运用单片机原理、微型原理、微机接口技术知识,结合单片机应用方法,通过软硬件相结合,使用OPA2227单片机设计出信号灯控制系统。自适应灯光控制通过有效、准确地检测环境光照强度,特别是在雨、雾等特殊天气状况下,基于光照强度控制输出信号,实时调节信号灯亮度。使信号灯的亮度调节实现智能化,进而达到减少改善道路交通环境,减少交通事故的目的,给驾驶员安全、舒适的交通环境。 相似文献
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本系统性能较好且稳定性高,可实现十字路口城乡交通自动控制和紧急情况下能够手动切换信号灯让特殊车辆优先通行系统结合了数学中“模糊控制”累积计数的原理,以AT8051单片机为控制芯片,采用“Proteus＋Wave6000”对交通灯控制系统进行了仿真。 相似文献
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道路交通信号灯在维持交通秩序方面发挥着不可或缺的作用,但是由于工作环境恶劣和人为破坏等原因,导致信号灯经常出现故障。针对交通信号灯问题日益突出这一问题,提出了基于Django的信号灯监测系统,通过数据分析将信号灯实现管理,并利用可视化,通过基础数据为信号灯和城市交通提供科学依据,保证道路的通畅,平衡交通压力。 相似文献
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LED 在很多要求轻、薄以及小型设备中得到了广泛的应用,对于新型 LED 信号仍然需要做深入的开发和研究,才能满足交通信号灯在更高层次上的需要. 相似文献