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连续油管水力喷砂射孔是实现连续油管分层压裂或其他特殊作业必备工艺技术,但如莱连续油管深度出现问题,则会严重影响压裂效果或出现井内事故.目前,大多数连续油管设备利用滚轮计深器和光学计深器,或者把二者结合起来计量下入井筒的油管长度,其误差常常超出作业要求.为了克服现有的连续油管计深器的缺点,近几年出现了无线套管接箍定位器.但该仪器在国外属专利产品受产权保护,难以在市场购买.本文通过传统的定深方法研究,解决了连续油管水力喷砂射孔深度的确定问题,为今后连续油管技术的发展奠定了基础. 相似文献
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在气井修井过程中,对大修打捞、活动解卡、倒扣、套铣、磨铣等参数的优选,完善了气井修井工艺。对修井打捞工具公锥、母锥、捞矛、高效磨鞋、高效套铣筒、连续套铣筒、母锥头套铣筒、自制和改制工具等进行优选,提高了大修打捞成功率。辅助修井工具多级沉淀槽、管具松扣防弯装置、套管头保护器等的加工使用,避免了沉沙卡钻,保护了油管、钻杆和套管。 相似文献
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针对探井压裂后间喷时间长,影响压裂返排一体化工艺下泵时机的问题,从分析工艺实施步骤入手,设计了带压转抽工艺方案,进行了油管封堵、联作泵投放、连续杆动密封等关键技术研究,结合室内和现场试验,形成了探井有杆泵带压转抽技术,有效提高了压裂井间喷阶段排液速度,降低了储层污染,缩短了试油周期。 相似文献
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《黑龙江科技信息》2020,(15)
本文讲述了一种二氧化碳轮注驱油单管双层注入工艺管柱,包括套管,在套管内设有油管,其特征是:在套管内设有可钻桥塞,可钻桥塞将套管分为上层段和下层段,在可钻桥塞上插接有密封插管,密封插管上端接专用扶正器、水力锚油管,油管由下而上依次设有坐封球阀、投捞式配产器和封隔器,所述投捞式配产器包括外筒和内滑筒,在外筒上设有防止内滑筒在外筒内沿轴向滑移的内滑筒固定剪钉,在外筒和内滑筒上开有上层段注气口,在内滑筒内还设有投捞式堵塞器,堵塞器上部设有打捞头,在堵塞器下部设有下层段注气嘴。该工艺管柱结构简单,施工及注入量调节方便,可以实现单注上层、单注下层、两层同注,一层注入故障后可以采用笼统注入方式继续工作。 相似文献
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压裂砂卡后,在泵车无法建立有效循环的情况下,利用试油中抽汲结合泵车循环的方法可以建立有效的循环,解除压裂后管柱砂卡的问题。本文根据2008年蒙古国塔木察格盆地两口预探井压裂后砂卡管柱后,在没有采取倒扣、套铣、打捞等措施。利用抽汲排液和泵车循环的措施使压裂砂卡管柱解卡。 相似文献
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连续油管是一种缠绕在大滚筒上,可连续下入或起出油井的一整根无螺纹连接的长油管。同常规油管作业具有减少地层伤害、作业安全可靠、节省作业时间等诸多优点。连续油管酸化工艺是用来对垂直井、大斜度井、水平井井段进行酸洗或定点注酸作业。其主要优点有：减少在作业过程中附加的地层伤害;连续油管可以带压下井内,避免采用压井液所产生的油层伤害;采用连续油管可进行过油管作业,不需起出生产管柱,避免油层与环空井液接触;由于作业过程中不需设置封隔器及起出管柱,因此,可以消除起下作业时对井口及井下压力密封所产生的损害;消除了管壁杂质或其它不可溶岩屑通过生产管柱或作业管柱进入完井井段,避免了完井管柱与酸液接触所造成的不必要的腐蚀,减少了溶解垢物及铁锈替置到地层的几率。具有很高的可实施性及安全性,尤其是在不了解生产管柱状况的情况下,也能用连续油管进行酸化作业。州62-平61井是大庆油田的一口水平井生产井,该井采用了连续油管酸化工艺,取得了明显的效果。本文阐述了连续油管酸化工艺的特点及原理,并介绍了连续油管在大庆州62-平61井酸化施工情况及实施步骤,分析了连续油管酸化效果,说明连续油管酸化工艺是一种有效的受污染油层解堵增产工艺。 相似文献
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船舶滑油管路系统对于主、副机的安全稳定运行有着重要的影响。船舶运行时,船舶滑油管路系统作用是为动力装置设备提供满足要求的滑油,使干摩擦变为液体润滑摩擦,减少部件的磨损。本文结合实船滑油管路系统的布置与设计,着重阐述、分析根国内规范对滑油管路系统的有关要求,滑油系统设计计算,及滑油系统管路布置设计要点。 相似文献
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非常规水平井压裂施工通常采用大排量、大液量、大砂量及两种以上压裂液体系交替泵注多级分段压裂的工艺技术。在泌页HF1井压裂施工中,通过对压裂液连续不间断配液、多级供液、多套压裂机组配套、数据采集整合等工艺技术的研究与配套应用,顺利完成了水平井15段分段压裂施工,达到压裂设计要求,为河南油田页岩油先导试验区的建立提供了技术保障。 相似文献
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本文介绍了低渗透油气藏的地质特点,水平井完井开发方式的选择,分析讨论了目前低渗透油气藏完井的限流压裂技术,裸眼封隔器分段压裂技术,泵送桥塞套管固井分段压裂技术,连续油管喷砂射孔套管分段压裂技术,智能完井技术,并提出了低渗透油气田有效开发的建议。 相似文献
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在一般的修井作业打捞施工中,我们常常采用传统的方法,即先套铣,再打捞,一根一根将井内落物打捞完毕,这样会导致施工周期延长,打捞成本增加,并且对于复杂井筒,如鱼顶遭到严重破坏、井筒内管柱变形、覆有异物、断裂、砂埋、水泥卡管柱等,可能导致多次打捞失败而最终无法处理。针对此种弊端,我队在干中修时期,在总结以往经验的基础上,勇于创新,即在打捞作业中大胆使用套铣母锥,绕过有问题的鱼顶,直接打捞下一根油管的接箍,使套铣打捞施工合二为一,并在生产实践中得到广泛应用,这样既保障了油田生产开发的正常运行,又取得了良好的经济效益。 相似文献
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在油水井大修工艺中,作为打捞作用的钻杆,因出砂、套管垢沉积、落物、注灰等原因造成卡钻,致使油水井报废,此类井的修复工艺不成熟,一直困扰着从事修井工作的技术人员,其打捞难度有以下几点:1.被卡钻杆受套管限制,套管内径一般为∮121mm—∮124mm,从而使打捞工具外径受限不得超过∮116mm,否则易卡钻及破坏套管。2.钻杆本身外径大,接头外径∮105mm本体∮73mm水眼∮50mm,无法实现整体打捞,3.钻杆作为落物,其硬度较高,磨铣不易切削,磨铣效率极低,在国内各大油田成功修复此类井尚无成熟经验,在油田开发过程中,此类井也会越来越多,已成为制约油田发展的瓶颈,其重要程度也引起了开发人员的重视。应采油厂的要求和目前生产现状,我们成立了研究小组,课题定位于套铣打捞工艺。打捞工艺的成功与否,套铣头起着决定性作用,为此我们对套铣钻杆的铣头、结构及合金刀片的材质进行了设计与改进,打破了传统工具制造结构的框架,研制出新的铣头,并应用于修井实践,效果非常明显,在国内该工具处理此类事故处于领先地位。 相似文献
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论述后装压缩式垃圾车液压管路系统性能特点及卡套式管接头的性能特点,从保证卡套式管接头装配工艺质量要求着手,阐述卡套式管接头的工艺要求及注意事项,通过正确使用装配方法等工艺手段保证装配质量,控制潜在的液压系统漏油现象,从而有效杜绝后装压缩式垃圾车液压油管漏油的问题的发生。 相似文献
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ERW油光管因受焊接技术的限制其所需钢板的含碳量较少、硬度较低,这样虽然能提高其焊接性能但由于硬度较低造成油管粘扣是油田采油作业中的一个重要问题,严重影响着采油作业的效率和效益。本研究从实际生产角度出发,在设计、制作专用工装的基础上,通过对工艺流程的合理编排和工艺参数的优化调整,将设备低廉、工艺实现简单、环境条件要求低等的高频表面淬火工艺应用于油管生产,达到了提高油管抗粘扣能力的目的。为一些材质的油管提供了一种简单、易施、具有良好效果和效益的生产工艺方法。 相似文献