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相似文献
 共查询到19条相似文献,搜索用时 437 毫秒
1.
在不稳定载荷下工作时,齿轮传动的失效有可能集中在某几个轮齿上。为了提高齿轮组寿命,应使齿轮组齿数互质。本文对矿用双速调度回柱绞车减速箱中的齿轮7和齿轮8进行了齿数互质的齿轮组设计,并对设计结果进行了校核,该设计方法为相关齿轮组的设计提供了有益的借鉴。  相似文献   

2.
针对线切割加工的特点,讨论了微小齿轮的设计和主要参数的确定,舍弃了普通齿轮设计方法中对参数的一些限制条件,使微小齿轮的设计更加灵活.基于齿轮啮合理论,研究了渐开线微小齿轮轮廓的生成算法.分析了齿轮啮合中的齿廓干涉现象,设计了齿轮啮合过程仿真算法.基于ACIS几何平台,开发了面向线切割的微小齿轮设计和啮合仿真软件,实现了微小齿轮的造型,并可进行啮合过程仿真和干涉检验.最后通过一对微小齿轮的设计制造实验,验证了该方法的可行性.  相似文献   

3.
本文结合具体的WN齿轮实例,以齿轮的强度富裕最小作为优化设计目标,建立相应的强度优化数学模型,利用MATLAB优化工具箱的序列二次规划法(SQP)对其设计变量进行优化,进而分析该齿轮传动参数对接触和弯曲疲劳强度的影响。该优化方法不但实现了WN齿轮传动的优化设计,同时使设计出的齿轮装置具有重量轻、体积小等特点,提高了设计效率,为WN齿轮传动的CAD设计提供了科学的理论依据。  相似文献   

4.
根据微型齿轮传动设计与制造的特点,提出了一种设计微型齿轮齿廓曲线的方法,即偏差函数法.使用此方法可以使所设计齿轮具有较小的滑动系数和接触应力,可有效减小齿轮的磨损.对所设计齿轮的滑动系数、弯曲应力、接触应力和曲率半径进行了计算,并与同尺寸的渐开线齿轮作了比较.  相似文献   

5.
对齿轮设计计算过程的算法进行了研究,详细阐述了设计计算齿轮参数过程中对工程数据的程序化处理技术,研究了针对齿轮进行特征建模并实现参数化驱动的方法。用VB作为开发工具,以Solidworks为开发平台开发了齿轮的计算机辅助设计模块。  相似文献   

6.
研究了变速齿轮箱CAD系统的总体设计框架,对变速箱中的齿轮啮合模型进行分析,并结合变速箱中齿轮受力与力矩的不同模型,给出了内部啮合齿轮参数化设计流程。设计了CAD系统的参数化绘图模块,给出了在AutoCAD的基础上进行二次开发的方法和过程。最后对变速齿轮箱CAD系统中的虚拟装配技术进行了研究和实现。  相似文献   

7.
介绍了运用CATIA软件对销齿轮进行参数化三维建模的方法。该方法实现了改变基本参数,立即得到相应的销齿轮三维模型的参数化设计,提高了设计人员的工作效率。  相似文献   

8.
齿轮是现代机械中一种常见的重要基础零件,应用非常广泛。本文通过对使用多种方法建立齿轮的平面图形轮廓并用不同的方法生成齿轮模型的论述,总结了多种建立齿廓的途径和产生三维实体模型的方法,对齿轮进一步进行的最优化设计提供了必要的前提条件。由于齿轮的制造成本高,从设计之初就对齿轮进行最优化的设计,既可以节约大量的成本又能在工作中发挥更好的作用。  相似文献   

9.
基于Solidworks的渐开线齿轮参数化设计   总被引:2,自引:0,他引:2  
依据齿轮的参数化设计思想,提出一个可行的参数化设计框架,然后结合Solidworks2006的功能特点.给出了渐开线齿轮详细的参数化设计流程和设计细节。并对设计过程中涉及的一些关键技术进行了分析和论述。  相似文献   

10.
基于ANSYS的高速包装机的椭圆齿轮模态分析   总被引:1,自引:1,他引:0  
采用有限元法,建立了椭圆齿轮的动力学模型,通过有限元分析软件ANSYS对椭圆齿轮进行模态分析,得到了椭圆齿轮的前六阶固有频率和对应振型。该方法和所得结果为动态设计提供了参考,同时也为椭圆齿轮系统的动态响应计算和分析奠定了基础。  相似文献   

11.
齿轮的齿形误差是影响齿轮传动噪声的主要因素。本文研究了齿轮的齿形误差、特别是压力角误差对齿轮传动噪声的影响,根据齿形压力角误差对齿形误差进行了补充,规定了齿形误差的符号,提出了齿轮副综合齿形误差的概念,认为影响齿轮传动噪声的关键是相啮合的一对齿轮的齿轮副综合齿形误差而不是单个齿轮的齿形误差,并对其原因作了初步的定性分析。  相似文献   

12.
采用有限元分析方法对烟草包装机椭圆齿轮的静力学特性进行理论计算和研究,建立椭圆齿轮的有限元模型,通过有限元分析软件ANSYS Workbench对椭圆齿轮进行分析,得出椭圆齿轮各轮齿的应力分布,并对计算结果进行分析。该方法和所得结果为椭圆齿轮的优化设计提供了参考。  相似文献   

13.
测量公法线长度是齿轮精度检验常用的方法之一,在齿轮设计、齿轮精度检验及齿轮测绘中应用广泛.测量公法线长度的工具简单,测量技术易掌握且能保证测量精度,基本可以满足普通齿轮的精度测量与测绘计算.  相似文献   

14.
The stress and the elastic deflection of internal ring gear in high-speed spur planetary gear units are investigated. A rim thickness parameter is defined as the flexibility of internal ring gear. Six evenly spaced linear springs are used to describe the fitting status between internal ring gear and the gearcase, The finite element model of the whole internal ring gear is established by means of Pro/E and ANSYS. The loads on meshing teeth of internal ring gear are applied according to the contact ratio and the load-sharing coefficient. With the finite element analysis (FEA), the influences of flexibility and fitting status on the stress and elastic deflection of internal ring gear are predicted. The simulation reveals that the principal stress and deflection increase with the decrease of rim thickness of internal ring gear. Moreover, larger spring stiffness helps to reduce the stress and deflection of internal ring gear. Therefore, the flexibility of internal ring gear must be considered during the design of high-speed planetary gear transmissions.  相似文献   

15.
鼓形齿联轴器啮合分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
This paper presents an analysis result of three-dimensional meshing of crown gear coupling (CGC) surfaces of crown gear and internal gear are established. The equation of internal gear surface is given. The equation of conjugate surface of crown gear is solved according to the principle of gearing, and that of non-conjugate crown gear is derived with crown curve of a circular arc. The meshing state of conjugate and non-conjugate surfaces is analyzed through computation of contact lines and points. It is concluded that the meshing of conjugate CGC is line-contact, there are several pairs of teeth engage simultaneously, and non-conjugate CGC has point-contact condition of meshing and only 2 pairs of teeth engage in theory.  相似文献   

16.
针对传统外啮合齿轮箱功率密度较小,传递大功率时增大模数而导致齿轮箱尺寸剧增的问题,基于渐开线标准齿轮传动正确啮合条件及重合度计算理论,提出以多路功率分流外啮合定轴齿轮传动替代传统单外啮合齿轮传动,根据啮入点啮入时序排布方式,设计了同步啮入与依序逐步啮入两套方案。以3路功率分流的外啮合定轴齿轮传动为案例,通过复合重合度计算推导,发现在相同重合度下,与同步啮入时序方案相比,采用依序逐步啮入时序方案,齿轮传动更为平稳,在相同传动比、相同模数情况下,齿轮承载能力提高1/3。由此得出结论,以多路功率分流外啮合定轴齿轮传动,并采用各路啮入点依序逐步啮入时序方案,可以在有效提高齿轮箱的功率密度,大幅减少齿轮箱尺寸基础上,获得平稳传动,提高齿轮承载能力。  相似文献   

17.
该手动压力机是利用旋转的手轮和与手轮联接在一起的轴来带动压力机进行工作的小型压力设备。对其传动机构该手动压力机创新设计在于利用齿轮工作原理,将手轮,齿轮轴,齿轮,齿条相结合,手轮将人提供的力经过齿轮轴,齿轮,齿条以次传递给滑块,带动滑块上下移动,从而实现冲压的功能。  相似文献   

18.
针对教学过程中渐开线齿廓的形成过程难教难学的问题,设计制造了齿轮范成加工教具。该教具采用滚齿加工蜡制齿轮,可实现渐开线直齿圆柱齿轮和变位齿轮的加工,可用于范成法加工齿轮的演示教学和学生实验。  相似文献   

19.
以机械传动系统中的斜齿轮啮合为研究对象,在考虑时变刚度、齿侧间隙和啮合误差的情况下,建立了十自由度斜齿轮非线性振动数学模型。以斜齿轮结构参数作为灵敏度分析参数,采用数值分析方法分别研究了斜齿轮系统振动加速度均方根值对齿轮质量、支撑刚度和支撑阻尼的灵敏度。结果表明:主、被动轮横向(y向)振动对各参数敏感度较低,横向振动(x向)与被动轮扭转振动对质量参数、刚度参数、阻尼参数较为敏感,被动轮扭转振动受到阻尼的影响很大,灵敏度在扭转振动固有频率处变化较大。  相似文献   

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