共查询到18条相似文献，搜索用时 181 毫秒
1.
2.
不正常航班恢复主要包括飞机恢复和机组恢复。机组成本是航空公司主要成本之一,仅次于燃油。因此,如何在不正常航班发生时进行合理的机组恢复从而减少航空公司成本是各航空公司所关注的。本文采用神经网络对机组恢复进行建模,以机组恢复成本最小为目标函数,并通过使用某航空公司的数据,验证模型的合理性。 相似文献
3.
随着中国社会主义市场经济体制的不断完善,航空公司在航空运输市场激烈的竞争环境中为求得自身发展逐渐以加强航班的优化作为其生存的必由之路。随着Internet的普及及广泛应用,基于Web的航班申请成为一种更为可行和方便的方法。但是在一些特别的时期里,如节假日,由于市场利益的驱动,航空公司在制定航班时会以市场经济为导向,这对飞行流量管理产生了间接的影响。管制单位和航空公司之间必须出现一种实时的互动界面。本文是基于航班优化具体模型的情况下,利用计算机编程实现基于Web申请的航班优化。 相似文献
4.
随着我国民航业的快速发展,飞机出行正成为人们出行的主要方式。民航的飞速发展导致航班延误情况时有发生,降低和应对航班延误正成为各航空公司面临的问题。作为服务性行业,民航运输业的安全和效益的重要性毫无置疑,但服务品质也是航空公司经营管理中需要切实重视的。本文分析了航班延误的主要原因,根据当前航班延误存在的问题进行探讨,提出了航空公司应对航班延误措施的几点建议。 相似文献
5.
以民航业为例,通过建立评价指标,运用模糊综合评价法对如何评价服务补救质量进行了量化,并具体指出了各个指标对于航班延误服务补救质量的重要性程度,可以有效地指导航空公司提升航班延误后的服务补救质量,并为企业测评其服务补救质量提供借鉴和参考. 相似文献
6.
《中国科技信息》2020,(7)
航班优化时刻问题属于NP难题,航空运输量的快速增长造成枢纽机场延误愈发严重,给流量管理增加了难度,也造成了极大的经济损失。为解决这一难题文章从流量管理者角度出发,并考虑了航空公司利益,以最小化航班最大调整量和最小总延误时间为目标函数,结合了机场实际放行保障能力,建立了航班时刻优化模型,运用LINGO软件进行了快速求解。以成都双流国际机场的实际运行数据为基础,对模型进行验证。优化结果表明,所提算法能够充分缓解计划延误,对295个航班进行优化后可使总延误时间减少54.0%,且优化后航班时刻安排更加均匀。能够为流量管理者提供决策依据,同时也可作为航空公司制定飞行计划的参考。 相似文献
7.
8.
9.
10.
11.
安全对航空公司发展具有重要作用,也直接决定着航空公司的经济效益,所以航空公司在运行过程中需要将安全作为工作的出发点。航空公司签派室是保证航空运行安全的首要部门。本文分析航空公司签派室安全状态,建立安全状态运行量化模型,并根据实际调研给出算例,算例结果表明此模型是合理可行的,为建设签派室安全文化提供理论的指导。 相似文献
12.
简要介绍项目管理成熟度模型(PMMM)的概念,运用PMMM概念并结合科研试飞项目管理的实践和特点,提出科研试飞项目管理成熟度模型的构思,并应用该模型对当前科研试飞的项目管理进行了评估验证,探讨科研试飞项目管理改进的途径和方法。 相似文献
13.
对于飞行试验中非平稳振动信号,进行时频分析后仅可定性的观察到频率值随时间发生变化的趋势,为了确定振源机理,需要进一步寻求频率变化与飞行参数变化之间的相关性.提出了一种把所关注频率值的变化曲线从时频分析图中提取出来的方法,以定量的研究引起频率值变化的原因.针对某型机平飞状态出现的垂尾尖部振动较大现象,运用此方法提取频率变化线,通过与发动机参数的对比与拟合,确认了该振动产生的振源来自发动机的高压转子. 相似文献
14.
正确分析并准确预测飞行系统安全状况趋势,对预防、减少飞行事故具有重大现实意义.飞行系统中的四个子系统“人、机、环、管”的状态与飞行安全状况密切相关.鉴于系统的整体性、相关性、有序性、动态性及各子系统相互关系的不确定性,难以对飞行系统安全状况做出精确描述和预测,唯一有效处理方法是定性和定量相结合的综合集成分析方法.本文提出一种运用模糊关系合成原理,通过对某飞行系统历年统计数据定性、定量集成分析评估,预测飞行系统安全状况趋势.该方法可操作性强,且准确率较高. 相似文献
15.
旨在实现飞行安全间隔的标准化合法化。通过分析现阶段ADS-B技术在飞行训练管制指挥方面的应用与运行要求,并以中国民航飞行学院训练飞行进行建模,对飞行训练安全间隔进行一定的安全性初步评估,有效提高了ADS-B的监视能力,并且有较好的通用性与可靠性。 相似文献
16.
2020年6月24日,深航ZH9803航班的顺利落地,标志着RNP AR飞行程序在苏南硕放机场正式投入运行,苏南硕放机场周边空域环境复杂、军民航飞行矛盾突出,空域使用严重受限,但是通过实施RNP AR程序,成功地将传统需要降落的五边距离由17公里缩短到了3.7公里,使得苏南硕放机场成为国内采用最短五边实施RNP AR进近的机场。该文主要是基于RNP AR技术的发展以及如何通过RNP AR技术来解决苏南硕放机场空域限制的难题进行了阐述,目的是进一步推动我国民航事业的进步与发展。 相似文献
17.
蜻蜓拍翼前飞中模型翼动态柔性变形的气动效应研究 总被引：1，自引：0，他引：1
根据蜻蜓拍翼前飞激发的流场具有St>>1/Re的特点，在理论模化框架下，本文采用势流假设，用二维变形体前、后缘脱涡的面元法研究了前飞模型蜻蜓翼在周期性拍动中动态柔性变形引起的气动力响应。通过比较柔性模型翼和刚性模型翼气动力随时间的变化，发现在下拍行程中动态柔性变形显著地提高了升力和推力；值得注意的是，蜻蜓前飞时，翼的实际柔性变形幅值恰处于一个最佳范围内，它大幅地提高了升力，同时使消耗的气动功率趋近于最低，有利于蜻蜓维持前飞状态。 相似文献
18.
英语听说能力作为飞行学员在国外航校初始飞行训练及生活的工具,其能力的培养和形成,已不能完全依赖和延续传统教学观念和教学方法。随着CDIO工程教育模式的引入和推广,为飞行英语ESL课程改革提供了依据和新的思路。本文拟从民航飞行员培养的实际需求出发,通过对教学实践的反思,在CDIO工程教育模式理论指导下,摸索一条飞行英语ESL系列课程教学的新路。 相似文献