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针对不同轮胎花纹对汽车性能影响不同,使用层次分析、数理统计分析方法,分别探究了不同轮胎花纹的安全性和耐磨性以及节能性,构建了花纹轮胎最适选择等模型,使用Matlab、Visual C＋＋等软件编程,得到不同车型在不同路面及不同使用需求条件下轮胎花纹的选择方法. 相似文献
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高振坡 《数理天地(初中版)》2013,(12):47-48
轮胎花纹不仅体现轮胎外观漂亮与否,更关系到是否能够充分发挥轮胎的牵引、制动、转弯、排水及噪音等性能．1．普通花纹 （1）横向花纹如图l所示,这种花纹的特点足胎面横向连续．纵向断开,因而胎面横向刚度大．而纵向刚度小,轮胎抗滑能力纵强而横弱．汽车以较高速度转向时,容易侧滑．轮胎滚动阻力也比较大．胎面磨损比较严重．这种化纹适合于在一般硬路面上牵引力比较大的中型或重型货车使用 相似文献
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尹刚 《第二课堂(小学)》2002,(Z1)
我家旁边的停车场经常停放着各种不同型号的汽车。通过观察我发现,许多汽车的右轮胎凹凸不平的花纹都磨平了,而左轮胎的花纹却依然可见。这是什么原因呢?为了弄清这个问题,我请教司机叔叔,司机叔叔告诉我,这可能与公 相似文献
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通过对汽车行驶时轮胎滚动阻力的分析,阐述了不同路面,不同轮胎形成滚动阻力的原因及影响因素.并阐述了降低滚动阻力系数也是提高汽车燃油经济性的重要措施之一. 相似文献
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《西安文理学院学报》2021,(3)
针对水泥路面环氧磨耗层抗滑性能缺乏定量评价的问题,建立轮胎与环氧磨耗层的三维模型,系统分析六大因素对接地性能的影响.结果表明:无论轮胎表面是否有花纹,接地压力均呈马鞍形分布;接地性能均随着轮胎行驶速度的增加而逐渐减小,随着轴重和磨耗层厚度的增加而增加;随着胎压的增加,接地压力逐渐增大,附着系数却逐渐减小.基于数值分析,建立接地性能的预估模型,利用室内试验结果,对预估模型进行验证. 相似文献
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张北春 《学生之友(初中版)》2005,(21)
下雪天路滑,摩擦小,刹车时车不容易停住,所以交通事故较多.为了增大摩擦,轮胎上做有凸凹不平的花纹,下雪天还在马路上撒些灰渣,这显然是用增大轮胎和路面的粗糙程度来增大摩擦,有利于车辆的安全行驶和制动.但同学们却往往认为车轮和地面之间的摩擦力是车辆行驶中的阻力.那么,车轮和地面之间的摩擦力在车辆的行驶中究竟起什么作用呢? 相似文献
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通过对胎面胶料的流动性分析,找出影响农业高花纹轮胎胎里凹凸不平和胎里露线的关键因数,在实际生产中对轮胎花纹设计和配方做出相应调整并最终解决问题. 相似文献
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计小辈 《邢台职业技术学院学报》2014,(5):68-69
汽车轮胎花纹各式各样,其成型的质量直接影响汽车的使用性能。轮胎塑胶成型前需要首先加工出轮胎模板。本文就汽车轮胎模板的成型结构工艺性进行分析,并对成型模具进行设计。生产表明,此模具生产效率高,成型工件满足质量要求。 相似文献
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车子之所以会前进,靠的是轮胎与地面间的摩擦力,没有摩擦力车子就无法前进．
而轮胎的表面都有花纹,这些花纹不是为了好看而是有它的作用的． 相似文献
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轮胎的安全科学 总被引：1，自引：0，他引：1
徐胜云 《邢台职业技术学院学报》2005,22(1):15-18
本文从轮胎花纹的作用以及影响花纹作用的因素、轮胎对交通事故成因影响分析、轮胎异常磨损及其诊断、轮胎的合理使用入手进行分析论证，提出了科学使用轮胎的方法。 相似文献
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生活经验告诉我们:汽车在水平路面上转弯时,外侧轮胎受到地面对它的弹力会增大,内侧轮胎受到地面对它的弹力会减少,如果发生翻车,必是向外翻.那么是什么因素影响到该弹力的变化,甚至翻车事故的发生呢?
…… 相似文献
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平整度是衡量高级路面质量好坏的重要指标.路面不平顺,会增大行车阻力,并使车辆产生附加振动,直接影响行车的安全性、舒适性,同时会加剧汽车零部件及轮胎的损坏,并增大油料的消耗;附加振动以及不平整的路面所滞积的雨水,也将加速路面的破坏.本文通过笔者工程实践总结,浅谈沥青路面产生不平整的原因及防治措施. 相似文献
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《课堂内外(高中版)》2005,(1):62
汽车的可自动伸缩是为了适应现代社会生活中不断增加的拥挤状况,是在占地空间紧张,路面行驶日趋困难的前提下产生这一发明构想的。发明的主要部分就是使一辆体宽1.89米的轿车通过汽车自身的传动及液压装置,很快转变成宽仅1.45米的微型车。驾车人在不用下车的情况下只需将车停稳便可控制汽车的横向伸缩。其操作的基本原理是:1.当汽车从宽路面行驶至较窄的街道时将车停稳在平面路上。启动带有横向运动轮和千斤顶的推拉杆(此轮动千斤顶为前后各一组,其起降方法类似于飞机轮胎的起落过程)。2.带有自动千斤顶的轮胎着地,并开始将驾驶员所在的相反… 相似文献
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欧阳军 《聪明泉(少儿版)》2007,(1)
汽车的“腿”条纹的功能迄今为止,制造符合各种不同用途和要求的汽车轮胎所用的橡胶配方一直是各汽车轮胎制造厂的核心技术机密。汽车轮胎表面横竖斜直、纵横交叉的凹槽像条条“运河”,有排水的功能,能避免路面积水时轮胎打滑。汽车轮胎假如无此“排水系统”,遇到雨天或路面积水,轮胎与路面之间会形成一个“水楔子”。随着行车速度的增加,这个“水楔子”也会越来越“厚”,从而造成极其危险的打滑现象。如果这时踩刹车,汽车就会打转,危险也会随时降临。为了防止出现上述打滑、失控现象,设计人员在轮胎表面设计了许多凹槽,而且方向、宽窄都不… 相似文献
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轮胎是汽车的“鞋子”．是车辆安全平稳行驶的保证，而这“鞋子”最早是属于自行车的。1888年，苏格兰兽医邓洛普看到儿子骑着实心橡胶轮自行车在石子路上颠簸，于是．就用一根通过活门充气的管子．并在外面涂上橡胶，做了一个气胎，将它缠在车轮上。这样．“震骨车”在石子路上就“走”得平稳了。 相似文献
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汽车运动过程中的受力分析李效民，李中强汽车同货物的质量为Ｍ，在直线轨道上行驶。设轮胎与地面之间的摩擦系数为μ，重心高度为ｈ，前后轮与过重心Ｃ的垂线之间的距离分别为Ｌ１和Ｌ２。空气阻力不计，试对汽车①以加速度ａ行驶，②因突然情况而紧急刹车和③路面倾斜时... 相似文献
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引入二次多项式平方轮胎模型,选取合适的状态变量,建立了四轮转向汽车四维非线性动力学系统,应用中心流形定理对其进行了降维处理并转换为中心流形上的一阶约化系统.应用非线性分岔和稳定性理论对均匀路面工况的稳定性进行了分析,并在Matlab/Simulink中进行了仿真.结果表明：随着车速和前轮转角的增加,高维四轮转向汽车奇异点处会发生鞍结分岔,该分岔会导致汽车失稳. 相似文献