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相似文献
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1.
汽车自动变速器故障中因自动变速器油的问题引发的故障大约占到80%左右,其中,部分是由于自动变速器液面高度不正常而引起的,部分是由于自动变速器油变质或使用的自动变速器油不是既定牌号引起的,本文通过对油质状态进行认真仔细的研究分析,给出自动变速器油变质的原因,并进一步分析了油液变质后所能引起的故障。  相似文献   

2.
汽车变速器包括手动变速器与自动变速器。自动变速器的原理结构是十分复杂的。为了帮助中职学生学习变速器,方便教学工作,提高教学质量,构建变速器的教学模型。教学模型包括了汽车变速器的主要结构与基本原理,可突出机电一体化的特点,零件少,造价低,使用方便。  相似文献   

3.
执行元件工作是自动变速器形成动力挡位的基础,而自动变速器换挡是通过执行元件的切换来实现的,因此,执行元件的工作状态直接影响着自动变速器的动力传递。U340E自动变速器有8个执行元件,执行元件数量增多,变速器出故障的概率增加。通过对执行元件的故障分析,可以缩小自动变速器的故障范围,以便快速诊断出自动变速器的某类故障,缩减故障诊断时间,降低维修成本。  相似文献   

4.
01M电控自动变速器实验台由一汽大众的01M自动变速器总成、节气门控制单元、发动机电控单元等零部件组装而成,具备挡位转换、故障码设置、油面检查、失速、时滞和油压实验的功能。教学实践证明,该变速器能使学生较容易地掌握自动变速器的工作原理、工作过程和故障诊断方法,显著提高教学效果。  相似文献   

5.
利用ADAMS软件,参照AL4自动变速器和直齿圆柱齿轮的运动规律,利用简化方法,建立AL4自动变速器传动模型。根据其真实的工作状态,通过添加约束、驱动、设定参数等,实现AL4自动变速器在不同档位下的运动状态仿真,可以真实地判定各档位的转动方向和速度大小,更加直观地了解AL4自动变速器的工作机理。  相似文献   

6.
现代车用自动变速器技术   总被引:2,自引:0,他引:2  
本文主要就自动变速器的类型、特点、发展过程、结构、工作原理和维护维修要点等多方面介 绍现代车用自动变速器技术,以帮助大家正确了解、使用、维修自动变速器。  相似文献   

7.
ATF油对自动变速器的工作、使用性能以及使用寿命都有着非常重要的影响.如何对自动变速器进行有效的保养,从而不但提高自动变速器的使用寿命,而且对节约燃料、延长整车的使用寿命就显得尤为重要.  相似文献   

8.
蔡小辉 《考试周刊》2015,(27):119-121
自动变速器是现代汽车的重要组成之一,是集机械传动、电子控制和液压控制于一体的高技术总成,又以复杂的液压系统为主;种类繁多,技术参数要求高,工作原理难懂,故障诊断和维修难度大。所以,要及时教会中职学校汽车专业学生掌握自动变速器的结构和工作原理,使学生深入分析自动变速器故障的因果关系,为排除故障建立清晰正确的思路,是职业教育者当前的紧迫工作。要增强中职学校教学效果,提高中职学生的学习兴趣,就要采取切实而有效的教学方法,使学生在课堂中真正掌握自动变速器检修方法。  相似文献   

9.
无论哪一种车型的自动变速器,最怕的就是高温和进水.直接破坏ATF油和其它元件的工作特性,轻则出现不换挡、换挡冲击等现象,重则导致变速器不能工作或严重烧损的故障.对于大众、奥迪车系所用的01V型手/自动一体式5档变速器,发生高温故障和进水问题将更严重.  相似文献   

10.
汽车自动变速器的部件比较复杂,许多从事自动变速器维修及相关工作的技术人员对其某些机构(如单向离合器)的理解不够全面,许多专业资料对于单向离合器的作用也没有系统的分析。本文以丰田A43DE自动变速器为例,详细分析了自动变速器中辛普森式行星齿轮机构中的各个单向离合器的设计意图,及他们的作用和工作原理,以供借鉴。  相似文献   

11.
利用单片机控制发光二极管和光纤来模拟汽车自动变速器的油路、阀体及其故障现象,采用键盘和LED显示器进行人机交互,成功地模拟了自动变速器的核心技术--自动换档功能.该软件设计操作方便简单,使学生能够清晰地领会自动变速器的工作原理.  相似文献   

12.
1取传统方法之长1.1板书、板画在教学过程中,反对那种完全以板书、板画代替实验的"粉笔式"教学时,绝不能忽视板书、板画在机械基础教学中的作用。恰当的板书有助于教学内容的主次分明,使学生易于掌握教材的系统和重点。比如,液压传动的工作原理是以油液作为工作介质,依靠密封容积的变化传递运动,依靠油液内部的压力来传递动力。  相似文献   

13.
《考试周刊》2015,(A0):171-172
油液分析实验室承担着繁重的油液分析课程培训任务,为相关专业学员岗位素质养成提供良好的环境。规范实验室管理,确保安全高效运行,是适应我军装备建设形势需要、为部队输送合格油液分析专业人才的基本保证。本文就油液分析实验室常见的安全隐患和管理问题进行阐述。  相似文献   

14.
说明]汽车上的齿轮变速器结构复杂,工作原理不易掌握。为此,我利用变速器及其透明模型,理论与实际结合,循序渐进讲构造;通过画变速器传动原理图和操作演示,动静结合讲原理。使各挡的动力传递过程清晰明了。学生兴趣浓厚,印象深刻,理解透彻,教学效果良好。[案例...  相似文献   

15.
自动变速中单向离合器的检修   总被引:1,自引:0,他引:1  
单向离合器具有结构简单、反应快捷、使用可靠等特点,在现代自动变速器中广泛使用单向离合器进行换挡控制,本文就自动变速器中使用的单向离合器的结构、类型、工作原理和检修等进行论述。  相似文献   

16.
一般车型自动变速器油压试验主要包括:主油路油压测试、调速器油压测试、油压电磁阀工作测试、各挡离合器油压测试、蓄压器背压测试、变矩器工作油压测试、节气门油压测试,掌握其测试方法,可以保证自动变速器的修理质量。  相似文献   

17.
自动变速器是车辆传动系统的主要部件,换档质量是反应其性能的重要指标.将自动变速器中的行星传动机构简化为等效杠杆,利用等效杠杆的受力平衡图和转速关系图可以直观判断单向离合器的接合或分离、换挡执行元件的工作状态以及动力传递路线.采用模拟杠杆法对AG4的行星齿轮变速器动力学进行分析,建立了该变速器通用的动力学运动方程,并就1-2档和2-3的升降档过程进行了分析.  相似文献   

18.
不同硅含量Cr3Si基合金的抗氧化性研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
用循环氧化法研究了Cr-25%Si(at%)、Cr-23.1%Si(at%)和Cr-20%Si(at%)三种以Cr3Si为基的合金在850℃、1150℃和1400℃静态空气中100h的高温氧化行为。结果表明三种合金在850℃和1150℃下表现良好的抗氧化性,同时发生CrO3的挥发现象;在1400℃只有Cr-25%Si(at%) 表现有好的抗氧化性,其它两种合金氧化比较厉害。在低温下氧化,三种合金生成以Cr2O3为主的氧化层;在高温下氧化生成SiO2和Cr2O3混合体为主的氧化层,其中Cr-25%Si(at%)合金的氧化层为SiO2为主的SiO2和Cr2O3混合体,另外两种合金的氧化层以Cr2O3为主。以Cr2O3为主的氧化层,在1150℃下具有较好的抗氧化性,而在1400℃只有形成以SiO2为主的氧化层才上有较好的抗氧化性。  相似文献   

19.
液力自动变速器与普通齿轮变速器在结构和工作原理上都有较大的差别,只有严格遵守操作规程并正确使用它,才能减少或杜绝故障的发生,延长使用寿命,有效地发挥自动变速的特性,提高汽车发动机的动力性和经济性。  相似文献   

20.
研究了大气条件下Ni-21.3%Cu-3.5%C合金在450℃、600℃和750℃的氧化动力学。采用环境扫描电子显微镜(ESEM)、X-射线(XRD)和能谱仪(EDS)分析氧化膜形貌、结构和化学成分。研究表明:Ni-21.3%Cu-3.5%C舍金氧化动力学曲线不是抛物线与直线的简单叠加,而是具有其它多种形式。合金的氧化过程包括Ni、Cu的氧化增重和石墨氧化失重,但以石墨氧化失重为主。氧化膜为双层结构:内层为薄而致密的CuO层,外层为厚而均匀的NiO膜层。当球状石墨严重氧化形成凹坑后,金属氧化物很容易在坑壁上长成“冰晶状”。750℃氧化16h时膜厚约3.3μm。  相似文献   

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