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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 187 毫秒
1.
传统水利水电工程专业实践模式以教为中心,实训模式单一,已成为制约学生工程能力提升的"瓶颈",亟待改革和创新。本文以提升毕业生品质为导向,构建了校企协同合力、学科交叉融合、集自主学习和创新实践为一体的专业实践创新模式,形成了"以学生为中心"的实践培养体系。实践表明,该模式强化本科生自主学习、创新实践、工程实践等能力培养,着力提升其解决复杂工程问题的能力,对促进水利水电工程专业人才培养质量全面提高作用明显。  相似文献   

2.
随着我国汽车产业的快速发展,许多高校纷纷开设与汽车产业相关的专业.传统的汽车专业人才培养模式由于存在理论与实践严重脱节,导致学生缺乏解决工程实际问题及改革创新的能力,引起了国家和社会的关注.目前,国家教育部已启动“卓越工程师教育培养计划”,将带来汽车专业人才培养模式的重大变革.本文提出以此为契机,结合地方汽车产业特点,探索校企合作的“3+1”汽车专业人才培养模式,以加强学生的工程素质教育.  相似文献   

3.
文章分析了经济发展新形势下京津冀地区工程人才的基本需求,指出了当前应用型机械类专业人才培养中普遍存在的问题,提出了解决应用型工程人才培养中存在问题的改革思路和方法,即更新人才培养理念,设计实践教学体系;改革实践教学方法,构建企业深度参与的三位一体的实践教学模式;采用递进式培养的工程能力培养方法;创新校外实践教学运行保障机制,并进行了应用型机械类专业人才培养改革实践。  相似文献   

4.
分析传统工程管理专业人才培养模式教学存在的不足,从“以社会发展需求为导向的”工程管理专业人才定位、教学培养的发展战略和改革措施方面,针对工程管理专业面临的共性问题,就实践教学中存在的问题进行探索。同时结合我国各大院校“面向社会,培养应用型人才”的办学定位,围绕高等教育如何为地方经济发展和行业需要培养合格人才,就如何引导学生将最新知识应用于实践和就业需求,解决实际问题,特别是在培养学生实践动手能力、探索性学习能力和创新思维能力等方面进行了探索。  相似文献   

5.
针对传统教育的模式很难培养跨学科多专业学生的实践动手和创新能力的问题,文章提出了以中国大学生方程式汽车大赛为平台,以设计、制作赛车为载体,创新实践教育人才培养的新模式,以提高学生解决工程实际问题的能力。实践证明,这种模式可以满足高校培养学生创新实践能力的要求。  相似文献   

6.
创新型人才的培养是综合性很强的系统工程,要求学校抓住培养学生创新精神和实践能力这个关键环节,通过将创新实践活动纳入培养教育体系,使广大学生在接受专业知识教育的同时,创新性能力也能得到较好的发展.安徽工程大学电气工程学院以产学研一体化为依托,将工程实践与人才培养紧密结合起来,探索创新人才培养模式,培养出来的学生具有良好的实践能力、设计能力以及解决工程问题的能力.  相似文献   

7.
文章探讨面向新工科软件工程专业的学生创新实践能力培养及评价问题:优化学生创新实践能力培养模式,建立五层递进式的实践教学体系,加强培养学生的基本实践能力;利用校企双导师制的学生创新实践能力培养体系,加强培养学生对实际工程问题的分析、解决能力和创新意识;通过多元化的实践教学评价机制及时进行总结并持续改进,提高实践教学质量。  相似文献   

8.
在工科院校信息工程专业人才培养中存在的问题如下:(1)零碎化教学体系无法培养学生的系统性思维和创新设计能力;(2)与行业实践和科学研究脱节的单一课堂教学模式无法培养学生的综合能力;(3)禁锢的专业课程体系设置缺乏培养学生的自主学习、团队合作和综合应用能力的相关课程。提出和需要解决的问题如下:(1)如何构建复合型人才培养体系?(2)如何深化学生综合能力培养?(3)如何进行学生创新能力培养,即如何解决原有实践平台难以支撑工程实践能力培养?  相似文献   

9.
加强学生创新实践能力培养是高校教育改革的主要目标。为有效提高学生创新实践能力,培养当前社会需要的工程应用型人才,必须结合相关专业的特点与科研平台优势,积极探索新型创新人才培养模式。针对当前机电专业创新实践培养现状及存在的问题,从创新实践教学目的、优化途径和发展趋势出发,提出基于项目主导的无缝对接培养模式,以期为机电专业人才创新实践能力的培养提供借鉴。  相似文献   

10.
以学生工程创新能力培养为中心,提出"基于赛车产品开发过程"的人才培养理念,构建基于赛车产品开发过程的阶梯式工程能力培养体系;以特色实践平台建设为抓手,建立与年级对应、递进式的创新能力训练系统;以培养解决复杂工程问题能力为目标,建立自主学习、自治管理机制,构建了良好的汽车类创新人才培养生态系统,实现"实践育人"工程教育回归和生态系统模式的实验示范与推广。  相似文献   

11.
《汽车检测技术》是汽车服务工程等专业一门主要的、实践性较强的专业课程。从教学手段、教学方法、实践教学与课程考核方式等方面对该课程进行的改革表明:通过课程教学改革,在学到理论知识的同时,提高了学生的实践能力,增强了学生的学习兴趣、自学能力与创新精神。  相似文献   

12.
汽车拆装实习是汽车类各专业实践教学活动中非常重要的一环,通过采用新的教学方法和考核方式等,提高学生的动手能力、工程实践能力和创新能力,以期达到最佳的教学效果。  相似文献   

13.
人才培养应依据学生自身的特点,随着大学教育从精英型向普及型的转变,高校生源发生了较大变化,可高校在制定培养计划时仍沿袭以往的教学理念和方法,与实际脱节。文章分析了目前汽车工程专业人才培养中存在的一些问题,提出了提高学生理论知识、实践创新能力和熟练操作技能的措施,以满足社会对应用操作层面的技术型人才的需要。  相似文献   

14.
针对地方本科院校学生的综合实践能力与当前培养具有创新意识的应用型高素质人才培养目标不相符的问题,提出了“新工科”背景下基于CDIO的地方本科院校汽车类专业“引领层进式”实践教学模式的研究,通过设计“引导型”和“潜能激发型”两种类型的项目,把广博的理论知识融入到工程项目中,极大地激发学生自主学习、求新求变的意识,培养学生团队协作意识以及分析问题、解决问题能力,为汽车类及其相关专业应用型人才培养提供了参考。  相似文献   

15.
汽车专业实训基地是高职汽车类专业课程的实践教学平台,对于汽车专业建设起到至关重要的作用。结合广东农工商职业技术学院关于汽车美容校企合作项目的实践探索,提出了新型校企合作模式的特色和运行模式。实践证明,新型校企合作模式对于培养学生职业能力和素质方面,发挥了较好的职业教育功能,提高了学生的就业竞争力,起到了示范推广的作用。  相似文献   

16.
在工业4.0可持续发展和高校新工科的背景下,传统的高校教学模式难以跟上新产业和新经济的发展步伐。为了强化学生的理论知识与工程实践能力,在传统的汽车人机工程学教和学的基础上,结合工程应用场景提出了新的设计应用课题。我校通过建立一个系统平台,将汽车人机工程学教学内容融入虚拟现实的学习环境,让学生真实感受到整车设计过程。目的在于提升学生理论知识与工程实践相结合能力,对现有教与学的学习模式进行更新补充,对教与学工程应用环境模式进行变革完善。培养符合现代背景新领域的科技人才。  相似文献   

17.
《汽车电子技术》课程教学改革的探讨   总被引:2,自引:0,他引:2  
张向文 《高教论坛》2008,(1):104-106,109
分析了《汽车电子技术》课程在理论教学和实践教学方面的问题,提出了课程内容优化配置、教学方式灵活多样的理论教学改革方案,教学方式方面提出采用多媒体技术、实物现场教学、问题启发和分组讨论、整体系统思维训练等改革思路。在实践教学方面,提出实验、课程设计和实习三种改革途径。通过这些改革,提高学生学习的主动性、积极性和针对性,增强自己的实践能力。  相似文献   

18.
“老三段”的传统教学模式已不适应高职对实用型人才的培养业务规格的需要,因此,改变“老三段”的传统模式结构,改变以课程为基准的旧模式,改变单纯学历教育,已成为十分必要的工作,本文探讨了汽车工程专业建设与改革的“三个改变”与“三个采用”。  相似文献   

19.
汽车后市场规模的逐年增长,促进了汽车服务相关专业职业教育的发展,需要大量高素质汽车服务工程职教师资成为亟须解决的问题。文章中明确了职教师资人才培养质量标准制定依据;分析了汽车后市场及相关学科专业教育、汽车服务工程职教师资人才培养现状;从专业能力、普适能力和职业素质三维度标准构建了汽车服务工程职教师资人才培养质量标准。  相似文献   

20.
高等职业院校汽车运用与维修专业学生通过对汽车空调压缩机严谨规范的拆卸与装复,进一步理解与掌握汽车空调压缩机的结构和工作原理,并通过正确的使用拆装工具,在熟能生巧的行动技能操作上去分析问题,解决问题。真正做到“学为所用,学能所用。通过行动导向教学法在实训课上的应用,发挥了学生的主体作用和指导教师的引导作用,注重对学生分析问题,解决问题能力的培养,建构了知识结构,可供同行参考。  相似文献   

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