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研究目的：对一种两自由度的压电-电磁复合能量收集器进行发电性能研究。创新要点：建立了一种两自由度压电-电磁复合能量收集器发电性能的数学模型,该数学模型可以评估两自由度压电-电磁复合能量收集器中压电元件、电磁元件以及系统总输出功率。研究方法：对一种两自由度的压电-电磁复合能量收集器进行数学建模,并实验验证数学模型的正确性。基于实验测试得到的系统参数值,理论研究压电元件和电磁元件的机电耦合系数对不同能量收集器发电性能的影响关系,并对几种能量收集器的发电能力进行对比分析。重要结论：对于非强耦合（弱或中间耦合）的两自由度机电转换器,复合能量收集器（压电＋电磁）具有比单一能量收集器（压电或电磁）更高的发电能力。 相似文献
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研究目的:对一种两自由度的压电-电磁复合能量收集器进行发电性能研究。创新要点:建立了一种两自由度压电-电磁复合能量收集器发电性能的数学模型,该数学模型可以评估两自由度压电-电磁复合能量收集器中压电元件、电磁元件以及系统总输出功率。研究方法:对一种两自由度的压电-电磁复合能量收集器进行数学建模,并实验验证数学模型的正确性。基于实验测试得到的系统参数值,理论研究压电元件和电磁元件的机电耦合系数对不同能量收集器发电性能的影响关系,并对几种能量收集器的发电能力进行对比分析。重要结论:对于非强耦合(弱或中间耦合)的两自由度机电转换器,复合能量收集器(压电+电磁)具有比单一能量收集器(压电或电磁)更高的发电能力。 相似文献
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林森泉 《Journal of Zhangzhou Technical Institute》2020,(1):78-84
针对传统汽车悬置系统能量解耦率低,振动传递率高的问题,建立了悬置系统动力学分析模型。将汽车动力总成悬置系统的振动性能分析和参数测试与系统模态耦合和振动能量解耦匹配理论相结合,采用MATLAB软件编制的程序来计算系统能量分布,并在满足悬置系统设计约束的前提下对系统悬置刚度值与布置参数进行了优化。某型号汽车悬置系统优化设计与振动性能测试结果验证了优化方案的有效性和可行性。 相似文献
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以压电技术为原理设计的振动能量收集系统,将环境中广泛存在的振动能量收集起来,为无线传感器网络的供电方式提供了一种有效途径.本文研究了国内外基于振动方式的能量回收系统电路,并对这些电路进行了仿真分析比较. 相似文献
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采用固相反应法制备了准同型相界处的0.68Pb(Mg1/3Nb2/3)O3-0.32PbTiO3陶瓷,探索了其最佳预烧温度,并研究了不同烧结温度下制备的陶瓷样品的微观形貌、致密度、铁电、压电性能.结果表明,样品的致密度和剩余极化随着烧结温度的升高而略有升高,矫顽电场随着烧结温度的升高而降低.烧结温度对样品的压电性能具有非常大的影响.1 200℃烧结的样品具有非常良好的压电性能:压电常数d33～560 pC/N,厚度振动机电耦合系数kt～54.0%,径向振动机电耦合系数kp～30.4%. 相似文献
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采用固相反应法制备了准同型相界处的0.68Pb（Mg1/3Nb2/3）O3-0.32PbTiO3陶瓷,探索了其最佳预烧温度,并研究了不同烧结温度下制备的陶瓷样品的微观形貌、致密度、铁电、压电性能.结果表明,样品的致密度和剩余极化随着烧结温度的升高而略有升高,矫顽电场随着烧结温度的升高而降低.烧结温度对样品的压电性能具有非常大的影响.1 200℃烧结的样品具有非常良好的压电性能：压电常数d33～560 pC/N,厚度振动机电耦合系数kt～54.0%,径向振动机电耦合系数kp～30.4%. 相似文献
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王青萍 《湖北第二师范学院学报》2011,(8):38-40
压电能量收集是微能量领域的研究热点。为了优化压电能量收集器的设计并提高其输出电压,对压电单晶悬臂梁进行了有限元仿真与分析,包括对压电单晶悬臂梁的最大应力,产生的最大电压,以及压电晶片的长度、基板的材质和压电晶片的粘结位置对输出电压的影响都作了详细的研究。仿真结果表明,有限元方法能为压电能量收集器件的优化设计提供重要的理论指导。 相似文献
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建立一个主要由熔融碳酸盐燃料电池（MCFC）和斯特林热机组成的新型耦合系统,其中斯特林热机是由在MCFC中产生的高品质废热驱动的。基于电化学和非平衡热力学,考虑各种不可逆损失的影响得到了耦合动力系统的效率和功率输出的解析表达式。研究表明,MCFC的性能可以通过耦合斯特林热机以进一步将废热转化为电输出而大幅度提高。此外,采用数值计算,不仅分析了多个不可逆损失对耦合系统性能的影响,并且还讨论了一些工作条件比如工作温度、输入气体组合以及工作压强对耦合系统性能响。 相似文献